C4-Clube.com

A CC identificou como sendo o tensionador da correia.

Porém estao segurando o carro pois existe um novo modelo do tensionador.
O antigo é 0829.A9 9653137180
O novo é ????.?? 9674773380

Alguem sabe alguma coisa a respeito disso? Citroen Service nao cita isso.

http://img138.imageshack.us/img138/4884/img20130316130214.jpg Beat that. Nessa dia rodei uns 50km com os marcadores já todos nulos. Dava pra ouvir a bomba nos últimos suspiros quando cheguei no posto (um zhhhhzzhhhhzhh). Em outra ocasiao rodei 726km com indicador marcando 55km de automomia porém co...

Eu acho dentro da minha leiguice que esse papo de câmbio novo testado que não dá mais pau é balela. Não vejo como um câmbio reparado ou internamente todo trocado ou ainda um inteiramente zerado seja diferente do mesmo que sai da fábrica propenso a dar pau. Não vejo como possa existir uma linha espe...

1) Anti-poluicao: Estava descendo um trecho pequeno de serra com a rotaçao em 4.5k, a 60km/h, temp amb de 33C. Acendeu o luz do motor e em seguida o aviso. Depois de alguns kilometros e dar partida 2 vezes a luz/aviso apagou. A gasolina era do mesmo posto de sempre. 2) Dificuldade de partida a quent...

filipe411 escreveu:

fernandodiogo escreveu:
Mas relaxa, pois mesmo sem isso, o C4 tem uma baita estabilidade.

Abs.

Menos. Pega uma ondulacao em curva e veja a traseira pulando. No Pallas ela voa.

E ao cidadao acima, bem vindo ao capitalismo e poder de informacao.

Ativa o aux 2. Acho que é a da disqueteira.

Faz tempo que estou de olho nesse Five.

C4 BVM com 38k km e 2 anos. Na garantia. Está fazendo barulho nhec nhec na partida a frio que em menos de um minuto some. Ao acelerar também some. A cada dia aumenta a intensidade. Deve ser correia/rolamento/polia. Alguém saberia dizer mais especificamente o que pode ser? Oque devo olhar? E se é pos...

Que CC? A vida util do disco é dada pela espessura. Exemplo ficticio. Original 26mm. A partir de 24mm se recomenda a troca. A partir de 18mm é obrigatória a troca. Para chegar em 24mm depende do modo de conducao. Diria que demora 60k km para chegar nisso. E não tem como afirmar que o disco ta empena...

e carros ESPORTIVOS costumam ter medidas diferentes na frente/traseira, mas o ABS calibrado pra isso. Mas eles vem setados para as medidas das rodas. No C4 ele usa a mesma medida para as 4 rodas, nao tem como colocar individualmente. E foi o ESP o motivo que desativou, tanto que foi na curva. Alias...

O ESP/ABS mede a velocidade individual de cada roda. Numa curva com pneus identicos existe uma diferença de velocidade entre cada roda. Nesse caso a diferença é X e é considerada dentro dos conformes. Com um conjunto de pneus diferentes, a velocidade de cada roda vai ser diferente em linha reta e va...