C4-Clube.com

É moçada, Pelo menos serviu de conforto. Olhando por esse lado, o meu foi o terceiro Pallas de Manaus. Não se via pela rua, e por onde desfilava, todo mundo babava... e haja doutor prá lá... doutor prá cá.... e passou-se bom tempo exclusividade de poucos, pois muito queriam ter, mas não dispunham de...

Noooossssssa!!!

Tô pasmo com a desvalorização do C4 Pallas. Comprei o meu 0KM em abril de 2008 por R$81.000,00. Caso queira vender hoje, pegarei com muita sorte uns R$ 42.000,00. EH! Carro grande é CAIXÃO mesmo, não tem jeito. Quer revender bem, vá de gol ou palio!!!

Parei com essa velhos!!!

Olá pessoal, Instalei em meu c4 pallas um alarme da positron com sensor de presença, ou seja, aquele que se afastar o sensor de perto do carro, há um corte da passagem de gasolina, então o carro apaga e não liga mais, a não ser que aproxime o sensor novamente do carro e então tudo volta ao normal. S...

vendo uma cueca azul desbotada, pouco furada, desfiadinha na virilha
obs: cueca da sorte!!!!

Cara, quanta RIDICULARIDADE junta!!!!
Morte ao TUNNING
KILL THEM!!!!

o carro tá lindo mesmo.
Seja bem vindo ao clube dos estressados de rodão. Com o tempo vai entender o que quero dizer.
abraço

Cara, não acredito que essa roda é 22 e deu no carro, pois a minha é 20 com pneus 235/35 e já se arrasta todo na caixa de roda. não posso levar duas pessoas no banco de trás que arrasta tudo.
Essa roda não é 22. Não cabe!!!

galera, vcs acham que ao ir fazer a revisão com rodas maiores que as originais, pode comprometer a validade da garantia do carro?

Verifiquei se havia vazamento e, aparentemente não há sinal. Ah, achei no manual de manutenção a especificação do óleo. É o tal de fluid total LDS.

Valeu

A pérola do manual não faz referência ao sistema de direção hidráulica!!! Ë phoda!!!!