C4-Clube.com

[vande_rio]

Meus amigos eu estava com problema no meu cambio, meu carro esta com 23.000 km fui levar na concessionaria no bairro da freguesia - JPA - RJ e me informaram que eu teria que pagar mil reais para fazer atualizacao na caixa e talvez a troca das selenoides, mais me informaram que o carro tinha que ficar 1 semana la para diagnostico, quando um amigo me indicou uma oficina ao lado do autodromo de jacarepagua, fui la e o cara resolveu o problema pra mim em 1h ele me cobrou 150 pratas era so uma regulagem no cambio, ele ja ate sabe qual o problema quando vc chega com um c4, vale a pena o nome do cara e JAILTON.

to postando aqui pq esse cara me ajudou muito e gostaria de compartilhar isso com todos que tem o msm problema.

[dineycron]

Mas qual o problema que voce tinha? Cambio manual/ automatico?

[vande_rio]

cambio automatico!

[Lincão]

vande_rio,

Passa o endereço e telefone dessa oficina. Pode ajudar o pessoal do RJ.

[]'s
Lincão!

[jonathansiqueira]

Apenas para compartilhar conhecimento.
No Cambio Automático antigo o pessoal "concertava" o cambio regulando a pressão do óleo e fazendo ajustes na leitura das selanóides.
Me ofereceram isso antes de eu fazer a troca das selanoides e oleo do cambio.
Será que é isso que o amigo do RJ ta fazendo?

[fercleto]

Me passa telefone e endereço quero trocar o óleo do câmbio automatico to com 60000km

[DBF]

Por favor tem como voce enviar o Endereço e Telefone desta oficina.

Obrigado.

[jonathansiqueira]

Amigos,o meu fiz na Css de são caetano.
1.6k

[DBF]

Ola Jonathan!

Voce teve que trocar alguma eletrovalvula ou foi apenas regulagem e configuaração?

O meu o problema não ocorre sempre, somente algumas vezes quando o mesmo esta quente, já completei o óleo mas acredito que o mecanico não fez nenhuma regulagem na eletrovalvula.

Vc tem alguma dica ae?

Abraços.

[jonathansiqueira]

Sim, troquei as eletrovalvulas por que o meu carro é 2008 e as válvulas que vieram pro Brasil tinham um material dentro tipo cobre e as novas parecem que são outro metal que sofre menos com o calor.

Troca do óleo e novo carregamento da relação de marchas.

O meu começou a dar problema aos poucos também,é indício de óleo já contaminado.

Abraço