C4-Clube.com

VTR BH escreveu:Boa pergunta. De onde vc é Israel??? Normalmente existe uma grande variação nos preços do carro, de um estado para outro.

PR/Capital brother.

Vlw !

Pagaria 30 mil nele....afinal tds os carros baixaram mt de preço aqui em SP......se for de outro estado uns 33 mil está no preço....

Aqui em SP tem A3 180cv 02/03 prata 4portas tiptronic, blindado 43mkm por 34.800.....

Não se esquça de cotar seguro, IPVA, e custo de manutenção. Afinal um carro com 70.000 km, já está na hora de trocar muitas coisas, apenas para se falar em manutenção preventiva.
Abs

johnny17 escreveu:Pagaria 30 mil nele....afinal tds os carros baixaram mt de preço aqui em SP......se for de outro estado uns 33 mil está no preço....

Aqui em SP tem A3 180cv 02/03 prata 4portas tiptronic, blindado 43mkm por 34.800.....

Pra se fazer um excelente negócio, concordo com o Johnny uns 30K seria bom. Aqui em BH os preços despencaram também.

bruno figueiredo escreveu:Não se esquça de cotar seguro, IPVA, e custo de manutenção. Afinal um carro com 70.000 km, já está na hora de trocar muitas coisas, apenas para se falar em manutenção preventiva.
Abs

Na minha opinião eu não compraria... carro turbo é tudo surrado... pode até está aparentemente bonito... vc já viu as condições do motor como está em um mecânico? eu com o meu Xsara VTS não canso de dar bucha nesses Audis...rsss.. quero agora ver com o C4 VTS.
Tem que ver tudo isso que o Bruno mencionou acima. Se tu pegar um carro desse surrado prepara o bolso.

Po MarcoVTS,

Como vc fala que carro turbo eh tudo surrado e ta vendendo o seu? Aih gera incredibilidade...
E alem do mais, turbo original eh outra coisa... tudo bem, pode ser bem surrado tb, mas se nao for, eh um carro redondinho como qualquer aspirado. Eu ja tive um e NUNCA tive que fazer nenhuma manutencao no motor, alem das trocas de oleo e filtros. O que nao aguentou foi a trizeta, que quebrou com a forca do motor... coloquei outra e o carro ficou zero denovo!
Podem falar o que quiser, mas motor vw/audi turbo eh o que ha!
Logico, tirando o 2.0 16v do VTR, que aih ja eh ooouuutrroooo patamar!!!
kkkkkkkkkkkkk

MarcoVTS escreveu:

bruno figueiredo escreveu:Não se esquça de cotar seguro, IPVA, e custo de manutenção. Afinal um carro com 70.000 km, já está na hora de trocar muitas coisas, apenas para se falar em manutenção preventiva.
Abs

Na minha opinião eu não compraria... carro turbo é tudo surrado... pode até está aparentemente bonito... vc já viu as condições do motor como está em um mecânico? eu com o meu Xsara VTS não canso de dar bucha nesses Audis...rsss.. quero agora ver com o C4 VTS.
Tem que ver tudo isso que o Bruno mencionou acima. Se tu pegar um carro desse surrado prepara o bolso.

Ta surrado não. 100% revisado em concessionária AUDI, 70mil KM originais e todo o resto que falei.

twu_raves escreveu:Po MarcoVTS,

Como vc fala que carro turbo eh tudo surrado e ta vendendo o seu? Aih gera incredibilidade...
E alem do mais, turbo original eh outra coisa... tudo bem, pode ser bem surrado tb, mas se nao for, eh um carro redondinho como qualquer aspirado. Eu ja tive um e NUNCA tive que fazer nenhuma manutencao no motor, alem das trocas de oleo e filtros. O que nao aguentou foi a trizeta, que quebrou com a forca do motor... coloquei outra e o carro ficou zero denovo!
Podem falar o que quiser, mas motor vw/audi turbo eh o que ha!
Logico, tirando o 2.0 16v do VTR, que aih ja eh ooouuutrroooo patamar!!!
kkkkkkkkkkkkk

Quem te falou que o MarcoVTS tem carro turbo, o Xsara VTS que ele está vendendo é original, nunca foi turbinado. O meu é que é , e te garanto que não tem nada de surrado.

twu_raves escreveu:Po MarcoVTS,

Como vc fala que carro turbo eh tudo surrado e ta vendendo o seu? Aih gera incredibilidade...
E alem do mais, turbo original eh outra coisa... tudo bem, pode ser bem surrado tb, mas se nao for, eh um carro redondinho como qualquer aspirado. Eu ja tive um e NUNCA tive que fazer nenhuma manutencao no motor, alem das trocas de oleo e filtros. O que nao aguentou foi a trizeta, que quebrou com a forca do motor... coloquei outra e o carro ficou zero denovo!
Podem falar o que quiser, mas motor vw/audi turbo eh o que ha!
Logico, tirando o 2.0 16v do VTR, que aih ja eh ooouuutrroooo patamar!!!
kkkkkkkkkkkkk

Eh, realmente não dá pra generalizar.
Vlw !
Israel !

VTR BH escreveu:

twu_raves escreveu:Po MarcoVTS,

Como vc fala que carro turbo eh tudo surrado e ta vendendo o seu? Aih gera incredibilidade...
E alem do mais, turbo original eh outra coisa... tudo bem, pode ser bem surrado tb, mas se nao for, eh um carro redondinho como qualquer aspirado. Eu ja tive um e NUNCA tive que fazer nenhuma manutencao no motor, alem das trocas de oleo e filtros. O que nao aguentou foi a trizeta, que quebrou com a forca do motor... coloquei outra e o carro ficou zero denovo!
Podem falar o que quiser, mas motor vw/audi turbo eh o que ha!
Logico, tirando o 2.0 16v do VTR, que aih ja eh ooouuutrroooo patamar!!!
kkkkkkkkkkkkk

Quem te falou que o MarcoVTS tem carro turbo, o Xsara VTS que ele está vendendo é original, nunca foi turbinado. O meu é que é , e te garanto que não tem nada de surrado.

Amigo Twu_raves, como o Geraldo disse acima não sei de onde vc tirou que o meu carro é turbo, mas tudo bem. O que eu quis dizer para o nosso amigo Israel é que ele deve ter muiiiiiiiiiiito cuidado em comprar esse tipo de carro, tendo em vista que quilometragem é muito fácil de voltar e mesmo sendo um carro todo revisado na autorizada não quer dizer nada. Já vi muito carro com km baixo e revisado só em autorizada que dava problema, pois tratava-se de um carro USADO.