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Felipe - Vix escreveu:Comprei as molas, no site: http://www.vtuning.com.br, agora é só esperar chegar.

Isso ai fera! coloca lá as fotos depois de instalar.

Abs,
Souza

Quem está só com as molas 17" Resolfen...o carro ficou muito duro, ou muda muito pouca coisa pras 15" ??? abraços

vinibayern escreveu:Quem está só com as molas 17" Resolfen...o carro ficou muito duro, ou muda muito pouca coisa pras 15" ??? abraços

Eu não sei te dizer, pois eu não andei nem 100 m com as rodas 15 " .
As molas estão para chegar até amanha, ai eu posso fazer uma comparação originais X Eibach.

Felipe - Vix escreveu:

vinibayern escreveu:Quem está só com as molas 17" Resolfen...o carro ficou muito duro, ou muda muito pouca coisa pras 15" ??? abraços

Eu não sei te dizer, pois eu não andei nem 100 m com as rodas 15 " .

X2. Também nao rodei nada com as 15". Mas em relação ao meu antigo Stilo com 17" que não tinha molas, ele é BEM mais duro. Tá certo que o Stilo era tão alto e com a caixa de roda tão grande, que se não fosse mole ia ser f**a. Em compensação tmb, entrar rápido em uma curva com o VTR é muito mais estável que o Stilo (obvio que também pelo fato dele ser alto). Pelo que andei em Stilo com Molas, fica a mesma coisa que o VTR normal.

O VTr é mais duro que o meu Stilo com Eibach.
Mas vamos ver como fica o Vtr com Eibach.
Assim que chegarem eu falo pra vcs !

estou pra pegar um VTR só que não sei se coloco essas resolfen 17" ou fico com as rodas 15", fica muito mais bonito com a resolfen, mas não quero sacrificar o conforto. Tem as rodas 16" agora, mas o perfil é 55 então não deve mudar muito pras 17" que o perfil é 50. Aí que tá a dúvida ..heuaheuae..

Poe as 17 " sem medo de ser feliz !!!!

Realmente não dá para rodar com essas 15". O carro vira outro em termos de estética com as 17".

Eu sou meio chato com esse negocio de socar demais a suspensão, mas já estou me acostumando com a suspensão dele. No começo eh meio f**a, mas passa o tempo e vc acostuma.

No meu rodo com rodas 19, pneus perfil 235/35, com molas Eibach Pro Kit, e pulo igual um cabrito dentro do carro em ruas esburacadas, agora em asfalto bom fica show.

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Lembrando o pessoal que a Eibach tem 2 linhas:
Pro Kit -> fica um pouco mais alto (molas escuras)
Sportline -> fica socadão (molas vermelhas)
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Comprem a pro kit, pois com a outra deve ficar mais duro que pau de tarado, rssss...


Abs,
Souza

Nesta foto da pra ver bem a diferença:

Original:


Molas Eibach PROKIT:



Abs,
Souza