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Fala david.fabiano,

po o meu carro tb acontece a mesma coisa. como eu peguei ele usado provavelmente na css tinham colocado o oleo da total 15w50. Na última troca de óleo eu coloquei o 10w40 e já senti uma melhora significativa.

quando você diz batendo é que parece que vc pisa no acelerador e o motor dá uma engasgada e dá uma balançada e bate né. no meu acontecia exatamente isso, quer dizer ainda acontece, mas em mioto menor escala e depois que eu passo a terceira marcha ele já está perfeito.

na próxima troca de óleo vou colocar o 5w40. dizem que é ainda melhor para lubrificação do motor na partida.

Essa engasgada e balançada em sinto em segunda marcha em baixa rotação, em retomadas tipo saida de quebra-molas em até 1200giros, na partida de manhã é como se tivesse tampa de margarina da roda de bicicleta hehehe, pelos comentários parece ser óleo mesmo.

Conterrâneo, não estava aceitando esse ruído súbito no meu carro, ele tem só 1600km, não parecia de jeito nenhum tucho, mas o desgraçado sumia quando quente, parecia vir da correia, será que seria algum rolamento com defeito? Mas aí não sumiria quando quente... Lembrei de outro carro que a correia ressecava, mais ainda após andar na chuva, pensei, em SP teve uma semana inteira de tempo ruim, inclusive um dia que pisei bastante em chuva forte.
Abri o capô, liguei o carro, peguei uma vela de reza grande de vários dias, passei no lado interno da correia com cuidado pra não perder os dedos. Hoje de manhã ligo o carro e nada de barulho, totalmente normal, então na dúvida vou fazer o que sempre fazia no carro véio, uma passadinha de parafina.

Marquei para segunda-feira deixar o carro na CSS, embora o barulho diminuiu, e tem dias que não escuto. Vamos ver.

o meu está com esse mesmo problema, realmente notei quando coloquei o oleo total 15w50. de manha ele bate como se estivesse totalmente sem oleo, depois de um minuto ele para. no meu entendimento isso vai desgastar os tuchos muito mais rapido, por que estão batendo sem lubrificação. tem algum aditivo ou alguma coisa pra melhorar isso? troquei o oleo agora, nao queria jogar fora...

rafael_loth escreveu:o meu está com esse mesmo problema, realmente notei quando coloquei o oleo total 15w50. de manha ele bate como se estivesse totalmente sem oleo, depois de um minuto ele para. no meu entendimento isso vai desgastar os tuchos muito mais rapido, por que estão batendo sem lubrificação. tem algum aditivo ou alguma coisa pra melhorar isso? troquei o oleo agora, nao queria jogar fora...

Agora com dias mais frios está voltando o problema, esse óleo que colocam na CSS é um porcaria.

Galera, não é porque é na autorizada que os caras manjam...

Acabem de vez como o problema usando um Mobil Eco Power 5W30 API SM ou Lubrax Supera 5W40 API SN.

Não tem erro.

Estou com o Mobil e em Outubro irei colocar o Lubrax.
O consumo melhora inclusive pois o arrasto para movimentar o óleo melhora e o poder lubrificante também.

Bati uma foto do meu GLX 1.6 hoje rodando a 80 km/h contante com Alcool com consumo medio no computador de bordo de 11,6 km/l!! No mesmo trecho com gasolina fiz 16,6 km/l.

Na media com este óleo tenho feito na estrada com gasolina 15,5 km/l e no alcool 10,5 km/l. Sempre rodando a 80 km/h constante.

Rodando com Alcool




Rodando com Gasolina

Galera, show de bola o tópico e mesmo com PSA a mais de 8 anos tbm tenho essa bolação com esse batuque na primeira partida. Já aonteceu de alguns mecs me condenarem o cabeçudo por isso.
O meu carro ta com 104.000 KM e gostaria de saber se é aconselhável utilizar o óleo 5w30 ou 5w40???
Estou pra fazer a próxima troca de óleo.

Eu iria de 5W40 porque a capacidade detergente dele é melhor (API SN). O Mobil 5W30 é API SM.

pessoal,

quando voces falam que o motor bate pela manhã é quanto tempo batendo? porque o meu problema é que ele bate mais de um minuto ai esquenta e para. estou sem saber o que fazer, levei num mecanico e o mesmo disse que não era o óleo. ele disse que pode ser a valvula de retenção que tem no filtro de óleo, que pode ta emperrando e nao deixa o óleo subir quando está frio, ou seria o proprio tucho que está com problema. eu comprei esse carro a 2 meses ele é 2011 com 20 mil Km rodados, eu nao quero acreditar que com esse Km o carro ta com problema no motor, tambem nao acredito ser o óleo, porque a css recomenda essa viscosidade para cidades quentes como a minha, não é possivel que a css recomendou uma coisa que causa problema no carro.

obrigado.