C4-Clube.com

Só não esqueçam de por no cálculo o custo para vender depois...

Na hora da venda, a empresa terá uma receita, provavelmente não operacional, mas que não deixa de ser receita e deve ser tributada...

Se a empresa for tributada pelo Simples, tem uma tabela variável de alíquotas.

Se for tributada pelo lucro presumido, tem algumas variáveis para IRPJ e CSLL, mas só de PIS e COFINS terá 3,65%...

Se for tributada pelo lucro real, será considerada uma venda do Ativo Imobilizado, aí é levado em conta a depreciação contábil do bem para o cálculo.

comprei na citroen le mans da vila prudente o nome da vendedora é luciana 11 2067 5000

Mas eu já ouvi um papo de depois de 1 ano simplesmente transferir o carro para vc como pessoa física.

Nesse caso vendas posteriores não teriam alíquotas.

Essa informação não é verdade?

romuloschumann escreveu:Só não esqueçam de por no cálculo o custo para vender depois...

Na hora da venda, a empresa terá uma receita, provavelmente não operacional, mas que não deixa de ser receita e deve ser tributada...

Se a empresa for tributada pelo Simples, tem uma tabela variável de alíquotas.

Se for tributada pelo lucro presumido, tem algumas variáveis para IRPJ e CSLL, mas só de PIS e COFINS terá 3,65%...

Se for tributada pelo lucro real, será considerada uma venda do Ativo Imobilizado, aí é levado em conta a depreciação contábil do bem para o cálculo.

peguei o carro ontem to muito contente c4 pallas glx. depois do pedido demorou 10 dias para chegar o carro.

Luis Goethe escreveu:Mas eu já ouvi um papo de depois de 1 ano simplesmente transferir o carro para vc como pessoa física.

Nesse caso vendas posteriores não teriam alíquotas.

Essa informação não é verdade?

romuloschumann escreveu:Só não esqueçam de por no cálculo o custo para vender depois...

Na hora da venda, a empresa terá uma receita, provavelmente não operacional, mas que não deixa de ser receita e deve ser tributada...

Se a empresa for tributada pelo Simples, tem uma tabela variável de alíquotas.

Se for tributada pelo lucro presumido, tem algumas variáveis para IRPJ e CSLL, mas só de PIS e COFINS terá 3,65%...

Se for tributada pelo lucro real, será considerada uma venda do Ativo Imobilizado, aí é levado em conta a depreciação contábil do bem para o cálculo.

Nunca ouvi falar disso...

Nunca ouviu, mas tipo, procede a conversa?

Até porque eu conheço gente que recebeu carro de empresa como "compensação" pelo tempo de casa e imagino que teve a transferência e tal.

Nessa o cara não deveria pagar imposto se fosse vender, a parada está no nome de PF.

Essa confirmação seria bem importante para a intenção nessa modalidade.


Abs.

Luis Goethe escreveu:Nunca ouviu, mas tipo, procede a conversa?

Até porque eu conheço gente que recebeu carro de empresa como "compensação" pelo tempo de casa e imagino que teve a transferência e tal.

Nessa o cara não deveria pagar imposto se fosse vender, a parada está no nome de PF.

Essa confirmação seria bem importante para a intenção nessa modalidade.


Abs.

Sob o ponto de vista da EMPRESA dar o carro como compensação, ou seja, parte de algum pagamento que o empregado teria a receber, é o mesmo que uma venda.

Contabilmente falando, para a empresa tirar algum bem de seu ativo imobilizado (transferência para terceiros, venda), o respectivo valor ou eventual lucro deve ser tributado, conforme o caso.

Já esta pessoa que recebeu o veículo, deverá declarar no Imposto de Renda Pessoa Física a sua nova propriedade e na hora da venda, caso consiga vender por valor acima do que recebeu, deverá recolher 15% sobre o lucro, neste caso chamado de Ganho de Capital.

Entendi.

Nesse caso dependendo do desconto esse tipo de compra não vale muito a pena então.

Luis Goethe escreveu:Entendi.

Nesse caso dependendo do desconto esse tipo de compra não vale muito a pena então.

Exatamente, na hora da compra parece atraente, mas a diferença provavelmente será totalmente paga através da tributação da venda...

Ou seja, pode ser mais caro ou mais barato, em geral vai dar na mesma...

Gente do que vocês estão falando?
É óbvio que vale a pena! O carro entra como ativo da empresa e sofre desvalorização do mesmo jeito, todos os anos. Cabe à contabilidade da empresa fazer o dever de casa. Se a empresa comprou o carro por x, ela só vai pagar algum imposto sobre a venda, se vender por mais que x. Não existe absolutamente nenhuma desvantagem. No caso de um C4, você compra com aproximadamente 15% de desconto. Mas este é um desconto para frotistas. A Citroen permite para compras acima de 4 carros pela mesma empresa. Se você conseguir negociar o desconto para apenas um carro, vai depender da boa vontade da concessionária em querer te oferecer... Agora se conseguir, compre! Você não tem absolutamente nada a perder, pelo contrário!