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lipec4 escreveu:
MarcoVTS escreveu:Vc esta usando que molas?
a molas sao as originais, mas foram aquecidas e prensadas, para ficar mais pequenas ;)
abraços ;)

Mas não é perigoso isso?? pq quando vc aquece um determinado produto (metal) ele perde as propriedades originais dele (dureza, maleabilidade)...por tanto acredito que há risco sim de romper as molas em situações mais adversas...

Aí não é barato as Eibahc e as h&r ???

Abraço

Mas ele ficou bem baixinho, heim. Isto não te dá problemas? Não fica raspando em entradas ou saídas de garagens? Ou em rampas de estacionamentos? Aqui no Forum, o pessoal mais entendido em preparação, diz não ser muito adequado aquecer ou cortar molas. Que é sempre melhor comprar as molas especiais. Qual a sua experiencia com estas aquecidas?
Abs.

bruno figueiredo escreveu:Mas ele ficou bem baixinho, heim. Isto não te dá problemas? Não fica raspando em entradas ou saídas de garagens? Ou em rampas de estacionamentos? Aqui no Forum, o pessoal mais entendido em preparação, diz não ser muito adequado aquecer ou cortar molas. Que é sempre melhor comprar as molas especiais. Qual a sua experiencia com estas aquecidas?
Abs.

bem aqui também existe essas molas adequadas ao carro as eibach e etc, mas quando fiz este serviço eu nao tinha conhecimento dessas molas :/
mas com as k tenho o carro ficou so um pouquito mais duro na estrada, mas a nivel de segurança e etc ficou tudo igual... se causa problemas isso nao sei, mas também foi um pouco mais barato assim, aqui essas molas acho eu que ficam por 200€ ou 250€ nao sei ao certo...
quanto as rampas, passeios e entradas de garagem é preciso muito cuidado senao raspa logo ;)

entao vtr2008 k achou do teto??

Não sei.....o VTR2008....mas eu gostei...cara já até liguei para m amigo pintor...para saber o preço e o que ele acha do trabalho....sabe o que é esse carro aqui no Brasil agora apos quase 3 anos do seu lamçamento é que está chegando ao gosto ou ao bolso popular então é normal de nossa parte uma certa cautela nas modificações....mas no meu já fiz as que dava....rodas..molas..xenon..e alguma personalização interna soleiras e tapetes e até um porta triangulo personalizado com o logo VTR....mas até chegar no teto preto ainda não sei...que dá vontade dá....3 dias de pintura e tá resolvido...mas ainda vou esperar mais um pouco....

Abs.

BICUDO escreveu:Não sei.....o VTR2008....mas eu gostei...cara já até liguei para m amigo pintor...para saber o preço e o que ele acha do trabalho....sabe o que é esse carro aqui no Brasil agora apos quase 3 anos do seu lamçamento é que está chegando ao gosto ou ao bolso popular então é normal de nossa parte uma certa cautela nas modificações....mas no meu já fiz as que dava....rodas..molas..xenon..e alguma personalização interna soleiras e tapetes e até um porta triangulo personalizado com o logo VTR....mas até chegar no teto preto ainda não sei...que dá vontade dá....3 dias de pintura e tá resolvido...mas ainda vou esperar mais um pouco....

Abs.

aqui tambem nao é muito ao gosto do bolso ;-)
ainda é e sera um carro muito caro . . . . .
pintar o teto foi num dia e nao foi muito caro, 50€ apenas
voces podem por jantes 19" e 20"? e conseguem legalizar????

aqui nao nos deixam mais de 17", se quizermos mais temos que pedir autorizaçao á marca e etc....... enfim um longo processo....

Eu gostei do teto preto...ficou show de bola...mas 2 dias de pintura mais R$ 500,00 ..eu achei caro..putz R$ 500,00 só pra pintar o teto....vou fazer orçamento em outro lugar...

Sobre as rodas...olha acredito que 2 Aros a mais que o original também teria que pedir autorizaçao..MAS NO BRASIL NÃO TEM FISCALIZAÇAO...então tem gente com R20 e tá tranquilo....

Abraço

que sorte também queria meter umas 19" mas tinha logo a fiscalizaçao a perna ;)
os aros 19" cromados sao muito caros ai?
aki pintar o teto foi barato e num dia so
abraços