Fórum para os entusiastas da linha Citroën C4
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luizfnando escreveu:Acho que as DLR do picasso ficam mais faceis de se adaptar no C4, além delas serem mais bonitas....e pensando na parte estética, acreditoq eu se a adaptação for bem feita vc vai ficar com algo bem exclusivo. Pq não faz entre os vãos que existem do lado do próprio milha, o restante do buraco vc preenche e fica parecendo algo original msm...
Pois é, além de custar uma boa grana o xenon com lâmpadas H16 (paguei 650,00) mesmo assim, o farol de milha original nao aguenta e derrete todo, a lente do meu nao chegou a derreter mas o refletor ficou todo queimado em poucas vezes de uso. Tanto não funcionou que troquei as lampadas com o fabricante pelas H11 e comprei os faróis com lentes de vidro, só assim que ficou bom...luiz_lopes89 escreveu:Vamos lá: Coloquei LED nas sobrancelhas (meia luz) de 5 pontos, o que torna o efeito esbranquiçado, exatamente igual ao do xenon direcional, que é 4300K, conforme segue o primeiro album do meu veículo!denysbr escreveu:haha beleza fechado!
sem querer fugir muito do assunto do topico, voce colocou led nas lanternas? qtos pontos? que marca comprou? tambem estou procurando mas quero novamente que a temp da cor fique igual a dos farois, proximo dos 5500k, sem nenhuma variacao para o azul.
passei em uma loja para instalar xenon nos milhas mas o rapaz me disse que as lampadas de milha do C4 apesar de amareladas sao especiais pois esquentam ate no maximo a temperatura que o vidro tolera... se instalar xenon podem esquentar e derreter o plastico por ficarem mto proximos ao vidro. é verdade?
viewtopic.php?f=26&t=9565
depois troquei pelo de 9 leds, pois tinha colocado xenon nas milhas, dando um efeito mais azulado. Particularmente, gosto mais do 5 pontos, conforme segue nas últimas fotos postadas da criança
viewtopic.php?f=26&t=12802
Agora quanto ao Xenon nos neblinas: especial de C* eh R***! hahaha até 2010 as lentes eram de vidro, e aceitavam qualquer xenon xingling, desde que fosse H11. Daí em diante, a citroen quis aloprar, e colocou as neblinas com lentes de plástico, e lâmpadas diferentes, carinhosamente chamadas de velas, pq nao iluminam M**** nenhuma. Essas são H16. O problema é que um xenon de lampada H16 custa uma paulada, sendo mais fácil trocar para o neblina antigo (H11) e usar o xenon que desejar! Eu tenho as de h11, mas não gosto de xenon nas milhas. Botei umas superbrancas de 5000k, que combinam perfeitamente com a cor original dos direcionais.
Luiz, blz cara?luiz_lopes89 escreveu:Vamos lá: Coloquei LED nas sobrancelhas (meia luz) de 5 pontos, o que torna o efeito esbranquiçado, exatamente igual ao do xenon direcional, que é 4300K, conforme segue o primeiro album do meu veículo!denysbr escreveu:haha beleza fechado!
sem querer fugir muito do assunto do topico, voce colocou led nas lanternas? qtos pontos? que marca comprou? tambem estou procurando mas quero novamente que a temp da cor fique igual a dos farois, proximo dos 5500k, sem nenhuma variacao para o azul.
passei em uma loja para instalar xenon nos milhas mas o rapaz me disse que as lampadas de milha do C4 apesar de amareladas sao especiais pois esquentam ate no maximo a temperatura que o vidro tolera... se instalar xenon podem esquentar e derreter o plastico por ficarem mto proximos ao vidro. é verdade?
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depois troquei pelo de 9 leds, pois tinha colocado xenon nas milhas, dando um efeito mais azulado. Particularmente, gosto mais do 5 pontos, conforme segue nas últimas fotos postadas da criança
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Agora quanto ao Xenon nos neblinas: especial de C* eh R***! hahaha até 2010 as lentes eram de vidro, e aceitavam qualquer xenon xingling, desde que fosse H11. Daí em diante, a citroen quis aloprar, e colocou as neblinas com lentes de plástico, e lâmpadas diferentes, carinhosamente chamadas de velas, pq nao iluminam M**** nenhuma. Essas são H16. O problema é que um xenon de lampada H16 custa uma paulada, sendo mais fácil trocar para o neblina antigo (H11) e usar o xenon que desejar! Eu tenho as de h11, mas não gosto de xenon nas milhas. Botei umas superbrancas de 5000k, que combinam perfeitamente com a cor original dos direcionais.
Faaaala EduGuerreiro,EduGuerreiro escreveu:Luiz, blz cara?luiz_lopes89 escreveu:Vamos lá: Coloquei LED nas sobrancelhas (meia luz) de 5 pontos, o que torna o efeito esbranquiçado, exatamente igual ao do xenon direcional, que é 4300K, conforme segue o primeiro album do meu veículo!denysbr escreveu:haha beleza fechado!
sem querer fugir muito do assunto do topico, voce colocou led nas lanternas? qtos pontos? que marca comprou? tambem estou procurando mas quero novamente que a temp da cor fique igual a dos farois, proximo dos 5500k, sem nenhuma variacao para o azul.
passei em uma loja para instalar xenon nos milhas mas o rapaz me disse que as lampadas de milha do C4 apesar de amareladas sao especiais pois esquentam ate no maximo a temperatura que o vidro tolera... se instalar xenon podem esquentar e derreter o plastico por ficarem mto proximos ao vidro. é verdade?
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depois troquei pelo de 9 leds, pois tinha colocado xenon nas milhas, dando um efeito mais azulado. Particularmente, gosto mais do 5 pontos, conforme segue nas últimas fotos postadas da criança
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Agora quanto ao Xenon nos neblinas: especial de C* eh R***! hahaha até 2010 as lentes eram de vidro, e aceitavam qualquer xenon xingling, desde que fosse H11. Daí em diante, a citroen quis aloprar, e colocou as neblinas com lentes de plástico, e lâmpadas diferentes, carinhosamente chamadas de velas, pq nao iluminam M**** nenhuma. Essas são H16. O problema é que um xenon de lampada H16 custa uma paulada, sendo mais fácil trocar para o neblina antigo (H11) e usar o xenon que desejar! Eu tenho as de h11, mas não gosto de xenon nas milhas. Botei umas superbrancas de 5000k, que combinam perfeitamente com a cor original dos direcionais.
Eu tenho um C4 Hatch, com farois xenon direcionais, neblina... enfim. Porém, tudo original!
Gostei muito do que vc fez no seu e vou tomar a liberdade de tentar copiar!! hehehehe...
Só confirmando, vc colocou super-branca de 5000k no milha, certo? e tranquilo quanto a temperatura tb, não é mesmo?
Quanto à sombrancelha, colocando o led de 5 pontos tem alguma cor especifica? E neste caso precisa de alguma adaptação?
Pela capa da sombrancelha ser "leitosa", mesmo com o led ele não perde aquele efeito de "luz espalhada" como no original??
Muita pergunta né... mas a cópia tem que ser perfeita!!!! hahahahahaha....
Abraço e desde já obrigado.
Luiz, aproveitando o tópico, tenho um C4 VTR 2007 com o farol de neblina original (amarelo) e to afim de trocar pra branco (branco, não azulado, hehehe).luiz_lopes89 escreveu:Faaaala EduGuerreiro,EduGuerreiro escreveu:Luiz, blz cara?luiz_lopes89 escreveu:
Vamos lá: Coloquei LED nas sobrancelhas (meia luz) de 5 pontos, o que torna o efeito esbranquiçado, exatamente igual ao do xenon direcional, que é 4300K, conforme segue o primeiro album do meu veículo!
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depois troquei pelo de 9 leds, pois tinha colocado xenon nas milhas, dando um efeito mais azulado. Particularmente, gosto mais do 5 pontos, conforme segue nas últimas fotos postadas da criança
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Agora quanto ao Xenon nos neblinas: especial de C* eh R***! hahaha até 2010 as lentes eram de vidro, e aceitavam qualquer xenon xingling, desde que fosse H11. Daí em diante, a citroen quis aloprar, e colocou as neblinas com lentes de plástico, e lâmpadas diferentes, carinhosamente chamadas de velas, pq nao iluminam M**** nenhuma. Essas são H16. O problema é que um xenon de lampada H16 custa uma paulada, sendo mais fácil trocar para o neblina antigo (H11) e usar o xenon que desejar! Eu tenho as de h11, mas não gosto de xenon nas milhas. Botei umas superbrancas de 5000k, que combinam perfeitamente com a cor original dos direcionais.
Eu tenho um C4 Hatch, com farois xenon direcionais, neblina... enfim. Porém, tudo original!
Gostei muito do que vc fez no seu e vou tomar a liberdade de tentar copiar!! hehehehe...
Só confirmando, vc colocou super-branca de 5000k no milha, certo? e tranquilo quanto a temperatura tb, não é mesmo?
Quanto à sombrancelha, colocando o led de 5 pontos tem alguma cor especifica? E neste caso precisa de alguma adaptação?
Pela capa da sombrancelha ser "leitosa", mesmo com o led ele não perde aquele efeito de "luz espalhada" como no original??
Muita pergunta né... mas a cópia tem que ser perfeita!!!! hahahahahaha....
Abraço e desde já obrigado.
Desculpa a demora pra responder, mas fiquei meio por fora do forum, tava de mudança!
Então... Lampadas de 5000k pra milha ficam top, mas lembre-se... tem que ser H11... se seu C4 é dos mais novos, com as lampadas h16, vai ter que tricar primeiro os neblinas, pra depois trocar a lampada.
Quanto ao led, é o de 5 pontos mesmo... ele aparece por igual em toda a extensão da sobrancelha do carro, ficando o ponto aceso por cerca de 15min depois do carro desligar (a menos que vc coloque um resistor pra não chegar essa pequena corrente à Lampada)
denysbr escreveu:Eai pessoal, alguem resolveu instalar?
Compraram de que marca? Tem algumas de qualidade inferior ficam azuladas ao inves de brancas, quero que fique com a mesma temperatura de cor do farol.
Gostaria de instalar no ultimo vao do para choque proximo as laterais
Estava pensando em comprar o DRL que equipa o C5 mas no local onde desejo instalar nao serve.
talvez do Grand C4 Picasso, sera?
Kbelooooo escreveu:O problema é dar um jeito de não deixar com cara de adaptação...
