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alguem ja ligou lá pra fazer cotação?

veja se fazem algum desconto e tenta arrumar uns 5 membros pra fazer compra conjunta.

fmiglior escreveu:alguem ja ligou lá pra fazer cotação?

veja se fazem algum desconto e tenta arrumar uns 5 membros pra fazer compra conjunta.

Por 1000 dilmas eu tb me interesso. Que tal nos organizarmos e conseguir um bom desconto? Acho que o amortecedor é o maior problema dos nossos carros.

Alguém sabe qnto tempo pra fazer o serviço.

olha o email q eles me responderam (isso ja faz um tempo, 29 de maio de 2011):

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OLÁ BOM DIA QUERIDO!!!!
DESCULPE ATRASSO DO
NOSSO RETORNO.
segue orçamento solicitado.
cintroen c-4
04-amortecedores curtos especiais p/molas eibach dupla-ação(pressão na subida,pressão na decida) 1022,00
frete 75,00
obs.estes amorts já são recomendados p/trab.de acordo c/molas para + conforto e estabilidade,segura + nas curvas....
obs:o prazo de prep.de nosso amortecedores, é de um dia,ápos a comf.dos valores,p/saida e chegada 4 á 6 dias....
forma de pgtos
3x sem juros cartão
á vista 10% de desconto!!!!!aproveite!!!!!!!
aguardo resposta
att soraya,
3644-5426
idc 54*18967

Opa, 10% de desconto é interessante, ainda mais se conseguirmos um desconto bom no valor integral! Tem que mandar os amortecedores ou eles dão outros? Vou acompanhar e dependendo do valor to dentro tbm! Abrass

pedroaniz escreveu:1000 cada um? Porque se for 1000 os quatro ta mais barato que os normais... Um jogo de Cofap custa 1100...

não po ! rsrs os 4 meu, o jogo.

abs !

vei to na mesma duvida q o kravitz,


"Tem que mandar os amortecedores ou eles dão outros? "

isso nao ficou muito claro no email q eles me mandaram, e como eu tava bem ocupado acabei ateh eskecendo de perguntar em outro email....

de qualquer forma, ta valendo nas duas situaçoes!!!

amortecedores curtos, isso quer dizer q vai baixar mais o carro? se sim, to fora!

fmiglior,

acredito q nao ira baixar mais o carro, pois o responsavel pela altura eh a mola esportiva...

O q acontecera eh q o amortecedor original retrabalhado ficara atuando em conjunto com a mola esportiva, pq ele tera uma maior pressao pra se "movimentar", evitando voltar com força e , assim, nao deixando as pessoas q estao dentro do carro ficarem "pulando" nas nossas otimas ruas, pavimentadas com remendos e remendos de asfalto, por exemplo......

ficou um pouco confuso, mas axo q eh por aih...

abraçao

Amortecedores mais curtos, em geral significa de ação mais curta, porque quando retrabalhada a suspensão, vc acaba diminuíndo o curso dela. Em outras palavras, suspensão mais baixa q original, necessita de amortecedores com ação mais imediata e com curso reduzido, senão o carro fica pulando como se estivesse com os amortecedores estourados (sem ação).

Abraços,
Rodrigo.

Bom galera, sem fugir mto do assunto, mas aqui em porto alegre eu pretendo fazer meus amortecedores na KRATINA RACING, sao preparadores de carros de competição, copa corsa e outros, e me orçaram em 650 reais, com amortecedores a óleo e posso ficar com os meus originais. Alem claro da instalação. Soh comentei pra teremuma ideia. Abraços