C4-Clube.com

Mesmo traço?
Teve uma leve inpiração nos faróis o resto todo parece que está forqa de proproção.




Os vincos do capô são mais separados, assim como o contorno frontal é completamente diferente. Parachoque também. O desenho tem muito mais harmonia, fluidez, sei lá... é um exemplo de elegância.

O C4 novo não ficou feio... mas não me agradou e, como disse o André, perdeu a identidade da marca. Você olha pra um C4 atual, qualquer que seja a versão, VTR, Hatch ou Pallas, é impossível confundir com qualquer outro carro.

Se a PSA quiser vender bastante esse carro é só colar uns emblemas da Hyunday e deixar a CAOA fazer o resto.

Na verdade ele está seguindo a nova identidade da marca.
Com certeza não são iguais, mas seguem a mesma linha....
A proporção é diferente porque são carros de tamanhos diferentes.
Acredito que é uma questão de ver ao vivo...
Mas sem dúvida está perdendo a "exclusividade", pois está pegando uma parte de cada carro.

Pra mim a frente veio do C5 e a traseira da C4Picasso (lanternas iguais)

Eu não gostei desse novo modelo. Vamos ver a mecânica. Se vier com 2.0 fumacê (aquele que não passa nas regras de emissões européias) e caixa AL4 vai ser um sucesso!

mmbdp escreveu:Eu não gostei desse novo modelo. Vamos ver a mecânica. Se vier com 2.0 fumacê (aquele que não passa nas regras de emissões européias) e caixa AL4 vai ser um sucesso!

Se vier com mesmo motor, AL4 e com esta suspensão vai ser igual a piada da loira que viu uma casca de banana na rua e disse: "Ah não, vou cair de novo!"

Eu achei bonito o interior... a parte externa teria que ver ao vivo...

Mas é o que falaram por aí: ficou um pouco genérica. O C4 atual tem muita personalidade e o modelo novo seguiu muito pouco isso.

"C4 atual diz: sou francês, todo mundo tem preconceito comigo, mas e daí?"



"C4 2014 diz: sou global e estou parecendo com os outros carros para todo mundo gostar de mim."

Parece com o documentário que vi do Corvete, os fãs não gostando da retirada dos faróis escamoteáveis, assim como a perda do nosso cubo do volante fixo.
Também tá assim com o Impreza que parece um Jac.

AndréLS escreveu: a perda do nosso cubo do volante fixo.
Também tá assim com o Impreza que parece um Jac.

X2

achei bonito esse novo c4, sendo que ja o vi pessoalmente

com certeza um forte candidato para ser meu proximo carro... e sera de certeza se colocarem o motor 1.6 turbo de 6marchas que tanto falam e claro, que o preço nao mude bastante(para mais) :D

espero que ate la eu ainda tenha condicao para isso ^^

Eu também gostei do carro novo C4, parece um carro mais genérico mesmo, até mais alemão do que francês. Seria bom se a Citroën aposentar o AL4 nesse novo C4 e só disponibilizar câmbio At na versão 1.6 THP. Mas duvido que isso vá acontecer

VTR2008 escreveu:Eu também gostei do carro novo C4, parece um carro mais genérico mesmo, até mais alemão do que francês. Seria bom se a Citroën aposentar o AL4 nesse novo C4 e só disponibilizar câmbio At na versão 1.6 THP. Mas duvido que isso vá acontecer

Se na versão atual eles estão "dando" o AL4, nessa nova versão podiam pagar alguma coisa para o consumidor usar a caixa AL4, não seria justo?