C4-Clube.com

[altamir]

Bruno,

A pressão continua ótima em ambos os dispositivos. Sem problemas. Quanto a pontaria do jato de água acontece isso mesmo: ele vai para cima e não atinge o farol. Solução: utilizar uma ponta esmerilhadora do Dremel (ferramenta utilizada) para desbastar a borda do difusor mais próxima do farol e assim permitir que o jato de água siga direto para o dito cujo. A saída do esguicho é manobrável com a ponta de uma agulha ou alfinete e vc pode movimentá-lo para todos os lados. É ter paciência e fazer a regulagem. Dá certinho.
Outra solução é um difusor com maior distância entre o esguichador e a carcaça. O inconveniente é que os que encontrei são grandes e, a meu ver, não ficaria discreto.
No mais é tudo bem simples e não dá muito trabalho. A parte mais chata é desaparafusar a parte plástica debaixo do carro e a cobertura de cima (fica entre os faróis) para facilitar a colocação da mangueira e a sua fixação ( feita com cintas ).
Abs.

[bruno figueiredo]

Vlw gente. Obrigado pelas respostas. Sendo assim, vou tentar fazer. Achei que visualmente ficou mt legal, super discreto, e com aparencia de equipamento original. Não tem como não passar na vistoria.
Abs

[boldfinger]

Parabens pessoal, fikou nota 10!
Mais pra frente penso em fazer algo do genero no meu VTR, mas vou tentar apoiar o brucutu onde eh o friso do parachoque...vamos ver se dah certo..
Abs!

[Thyago Szoke]

A idéia era montar um dispositivo que atendesse a legislação com a menor "agressividade" ao carro. Assim, conseguimos o funcionamento sem nenhuma ligação elétrica nova, reversível e que usa o sistema de lavagem do para brisa. Portanto, basta acionar o lavador e ele joga água nos faróis e no parabrisa. É bem simples e o único inconveniente é que o parachoques tem que ser furados para receber os difusores de água.
O próximo passo é buscar a homologaçao no DETRAN, o que tentaremos nos próximos dias.
Abraços,

Ficou show de bola! O grande problema é que esse é apenas um dos itens que o Detran exige. O outro é a regulagem automática de altura do farol (que não tem nada a ver com a regulagem elétrica do carro), o nivelamento que é apenas encontrado nos C4 com xenon original. Mantenha-nos atualizados se vai passar!

Abraços!

[altamir]

A idéia era montar um dispositivo que atendesse a legislação com a menor "agressividade" ao carro. Assim, conseguimos o funcionamento sem nenhuma ligação elétrica nova, reversível e que usa o sistema de lavagem do para brisa. Portanto, basta acionar o lavador e ele joga água nos faróis e no parabrisa. É bem simples e o único inconveniente é que o parachoques tem que ser furados para receber os difusores de água.
O próximo passo é buscar a homologaçao no DETRAN, o que tentaremos nos próximos dias.
Abraços,

Ficou show de bola! O grande problema é que esse é apenas um dos itens que o Detran exige. O outro é a regulagem automática de altura do farol (que não tem nada a ver com a regulagem elétrica do carro), o nivelamento que é apenas encontrado nos C4 com xenon original. Mantenha-nos atualizados se vai passar!

Abraços!

Você tem razão. A redação original da Lei diz isso. Há, porém, uma controvérsia de que o DENATRAN editou resolução eliminando a exigência de regulagem automática. Nao tenho essa confirmação mas tenho informações de que carros foram homologados com a regulagem manual. Vou ver o que acontece. O pior é não haver a homologação e voltamos à estaca zero.
Assim que terminado o processo, postarei o resultado.
Abs.

[Romero]

ficou da hora meu...c fizer no meu VTR nem vai dar pra ver o detalhe do esguicho, pois é preto..só de perto...

abs !

[OutBreak]

Bruno,

A pressão continua ótima em ambos os dispositivos. Sem problemas. Quanto a pontaria do jato de água acontece isso mesmo: ele vai para cima e não atinge o farol. Solução: utilizar uma ponta esmerilhadora do Dremel (ferramenta utilizada) para desbastar a borda do difusor mais próxima do farol e assim permitir que o jato de água siga direto para o dito cujo.
Abs.

Coé

Não entendi a parte que marquei em negrito. Tem como explicar denovo? Obrigado!

abrs

[altamir]

Bruno,

A pressão continua ótima em ambos os dispositivos. Sem problemas. Quanto a pontaria do jato de água acontece isso mesmo: ele vai para cima e não atinge o farol. Solução: utilizar uma ponta esmerilhadora do Dremel (ferramenta utilizada) para desbastar a borda do difusor mais próxima do farol e assim permitir que o jato de água siga direto para o dito cujo.
Abs.

Coé

Não entendi a parte que marquei em negrito. Tem como explicar denovo? Obrigado!

abrs

Vamos ver se consigo explicar melhor. O esguicho (difusor) é composto de uma parte plástica que contém um bico de metal móvel para possibilitar a regulagem da direção do jato de água que deve atingir o farol. No caso, devido ao angulo de inclinação do parachoque, não se consegue regular o bico para que o jato de água chegue ao farol. Como ele (o bico) fica dentro da parte plástica do esguicho, o jato de água vai direto para a borda do próprio esguicho impedindo que o farol seja atingido, dispersando o jato. Então é necessário rebaixar a borda que impede a passagem da água.

PS. Este modelo não é o que utilizei. O da foto serve apenas para mostrar o local que deve ser esmerilhado.

[mmbdp]

Uma pergunta ao criador:
se for colocado um calço em formato de cunha (triangular) posicionando o jato para o farol, será que não dá um melhor resultado?

[altamir]

Uma pergunta ao criador:
se for colocado um calço em formato de cunha (triangular) posicionando o jato para o farol, será que não dá um melhor resultado?

Marcelo,
Acho que qualquer solução é válida, desde que jogue a água bem no meio do farol
Ah! Quanto ao "criador" não é bem por aí. A idéia foi do FrEaKaZoiD em dezembro do ano passado. Eu somente a coloquei em prática. Olha só abaixo:
Abs.
Altamir

"Re: VTR - limpador do farol dianteiro... Funciona?
por FrEaKaZoiD em 08 Dez 2008, 18:22

Nossa galera...

Lavador do farol deve ser a coisa mais ridícula de se adaptar!!
É só fazer o furo no parachoque e colocar um brucutu ali. Depois é só colocar um "T" desses de aquario na saída do recipiente de agua, onde ja deve ter a mangueira pros limpadores do capo e puxar aquelas mangueirinhas de aquário pros brucutus do parachoque...
Vualá! Acionou o limpador, limpa o vidro e o farol!!!

Claro, o brucutu tem q ser algo nao muito grande e tem q estar posicionado de um jeito q dê pra regulá-los direito com a agulhinha... Logo logo vai ter os kras comprando aqueles brucutus com led azul pra colocar no parachoque, ja q angel eyes tb tá proibido, uheuheuhehe... A criatividade não tem limites!!

ABS
FrEaKaZoiD "