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A chance de ser o problema mostrado acima, eu diria que seu caso é 99,9999% o mesmo! Pois o líquido que o ar quente utiliza é o mesmo que é utilizado no radiador. Se você verificou que o carpete está com fluido também, a chance de ser os O´Rings ressecados é grande, não descartando poder ser o radiador também, mas eu iria nos O´Rings. Boa sorte Pedro.

Show, vou verificar.

Sabe se quando eu desconectar o radiador de ar quente vai escorrer o fluido? Preciso colocar alguma garrafa/mangueira para não molhar mais ainda?

Cara,

Foi certinho com o que você falou! O-rings achatadas e causado o vazamento!! Com certeza resolveu meus problemas. E pra quem estiver com o mesmo problema 90% de chances de ser as borrachas, pois o radiador fica em estado de novo.

Vlw aí amigão pela ajuda!! Vou ver quanto que vai ficar o preço agora!! Mas não vai passar de uns 100 reais.

Também era esse meu problema, o o'ring da entrada de fluido estava bem prejudicado, deixando vazar. Como eu sou metido a mexânico, resolvi tudo em casa. custo? R$ 2,00, pelos 2 o'rings.

Pedro H escreveu:Também era esse meu problema, o o'ring da entrada de fluido estava bem prejudicado, deixando vazar. Como eu sou metido a mexânico, resolvi tudo em casa. custo? R$ 2,00, pelos 2 o'rings.

Leandrovtr escreveu:Cara,

Foi certinho com o que você falou! O-rings achatadas e causado o vazamento!! Com certeza resolveu meus problemas. E pra quem estiver com o mesmo problema 90% de chances de ser as borrachas, pois o radiador fica em estado de novo.

Vlw aí amigão pela ajuda!! Vou ver quanto que vai ficar o preço agora!! Mas não vai passar de uns 100 reais.

Isso aí galera, que bom que foi o mais simples hehehe
Sempre que puder ajudar, estaremos aí!
Abraço!

Galera tem como postar o desenho com o tamanho real e medidas desta borracha de vedação; estou com o mesmo problema, porem ja queria abrir e ja resolver com a borracha na mao; me ajudem aê por favor....

O meu deu esse problema a um tempo atrás (15 dias, hehe), mas o meu começou a vazar por que o sistema começou a dar pressão demais, por que? por conta da válvula termoestática que perdeu a leitura e só fazia o acionamento mecanico (isso mesmo, era original ainda). Então fui no patio da Citroen, tinha 2 pts lá, catei o de um 2012, levei na Lucena Auto service e pedi para trocar a Valvula e colocar o novo radiador. Caso resolvido, sem vazamentos, sem aquecimentos. 120 de mo. :)

O pessoal posta a foto do anel pra poder procurar a criança.

O meu carro molhou o tapete, mais instalei som e achei que era o cabo de força que o pessoal passou na parede do motor.

Agora tô monitorando tudo,tapete molhado, água baixa, dia de chuva.

Preocupação total até achar o problema.

Abraço.

Estou com o mesmo problema. É só ligar o ar quente ou condicionado que no dia seguinte faz a lagoa no lado do motorista. O bom no calor é que já dá uma refrescada na frieira do dedinho.

Lí este tópico e o que tem as fotos passo a passo para arrumar. Mto bem feito por sinal.

A minha dúvida é como farei com a água que vai vazar quando desmontar? Tem como tirar a água antes de mexer?

E qual a medida exata ou código do o-ring ou borrachinha? Vou ter que fazer no fim de semana, na casa de um amigo meu. Não vai ter onde comprar.

O meu Pallas deu o mesmo problema.

Fui em uma especializada em ar condicionado e o cara já falou, deve ser a colméia, eu já falei, acho que são os anéis, ele puxou a colméia pra fora e não estava molhado.

Foram só os anéis e mão de obra, morri com R$ 70,00. Na rua anhaia melo em SP.
Depois tive que tirar o ar do sistema de arrefecimento pois entrava ar pelo mesmo local do vazamento, me deu um medo de ser junta de cabeçote.

Abraços!