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VTRPOA escreveu:Vai de qualquer óleo bom como falado acima.

Agora curioso o amigo acima usar 6lts de óleo, sendo que nos meus 2 VTR com 4,5lts estava em meia vareta já com o filtro de óleo novo. Com 4,8lts estava em 3/4 de vareta.

Abs

Opa!

Só para esclarecer... Usei 5 litros de óleo trocando o filtro, e foi suficiente para ficar acima de 1/4 do mínimo na vareta, isso medido na hora da troca. O 6 litro eu tenho para completar se for o caso, ainda nem precisei fazer isso.

Troquei o óleo,

Coloquei 5w40 API-SN da mobil
Militec-1
E troquei as velas também.

Diferenças no carro??
Nenhuma kkkkkkkkkk

Opa!

Só para esclarecer... Usei 5 litros de óleo trocando o filtro, e foi suficiente para ficar acima de 1/4 do mínimo na vareta, isso medido na hora da troca. O 6 litro eu tenho para completar se for o caso, ainda nem precisei fazer isso.[/quote]


Agora entendi Rodrigo, está certo. Mas mesmo assim tem uma diferença de ´meia vareta´ e 200ml mas dá nada. Importante é não ficar sem óleo. rsrs

Abraços!

rianfho escreveu:Troquei o óleo,

Coloquei 5w40 API-SN da mobil
Militec-1
E troquei as velas também.

Diferenças no carro??
Nenhuma kkkkkkkkkk

O cara tem que ser muito piloto pra trocar o óleo e dizer "ficou muito bom, estou adorando, o motor gira muito mais liso e ainda economiza combustível".

Pois é, economia de combustivel a diferença foi minima, tipo 0.3km/l.

Olha, economia de combustível eu não sei. Mas ontem eu troquei o óleo e, imaginação minha ou não, o carro estava uma seda pra andar.

Pode ser eu esteja enganado, mas toda vez que eu troco o óleo do VTR, o carro sai andando muito mais liso.