C4-Clube.com

Vejam bem:

Segundo foi informado:
- Nosso amigo pretende ficar com o carro por 2 anos (aproximadamente);
- Quer um carro que não tenha suspensão barulhenta.

Só por estes 2 motivos, já justificaria para ele um Cruze. Explico:

Não entro no mérito do estilo (e ele acha os dois bonitos) pois o gosto é de cada um. Particularmente, também acho os dois carros muito bonitos, cada um com uma escola de estilo (Cruze americano e o C4 europeu).

O fato é que a depreciação do C4 nos 2 primeiros anos é bem grande, acredito até maior que o Cruze. Neste ponto, o aspecto econômico é importante.

Quanto à suspensão, não sei quanto ao Cruze, mas a da Citroen é barulhenta mesmo. É só analisarmos nossos amigos que, para melhorarem o nível de ruído, trocaram os amortecedores mesmo de carros novos por outros mais silenciosos. Vejam que ele já conhece um Cruze de um amigo e considerou o carro silencioso.

Quanto ao custo de manutenção, acredito que não são tão discrepantes - embora possam existir diferenças maiores entre alguns serviços. Sem contar que a Chevrolet tem uma rede autorizada maior - e isto conta para alguns.


Abraços,

Ivan Lima

Sccampos escreveu:Quero comprar Zero km, e ficar pelo menos 2 anos. Quero sedan, Pallas exclusive ou Cruze LT couro e automatico.
Um conhecido tem um cruze desse, com 45 mil km rodado, eo carro parece novinho, suspensão silenciosa, motor silencioso, e tá fazendo 9km/L na cidade com gasolina e ar condicionado 100%.
um cruze tá em torno de 68 mil reais, e o c4 pallas exclusive ainda não fui ver.
Já lí muito sobre o c4 ser beberrão, carro pesado, suspensão barulhenta, manutenções caras, e a gente como dono de c4 praricamente paga mico.
Bom, acho os 2 carros bonitos, pra tomada de decisão nem tá pegando muito o valor do carro, mas sim a dor de cabeça que poderei ter. Não gosto de ter problemas com carro, quem gosta ? Ainda mais novo, e quero ter tranquilidade com o carro por uns 2 anos. Não gosto decarro barulhenro no motor e nem suspensão, me irrita muito... Por isso tenho essa duvida.

Se você quer sedã AT, entre os dois, melhor o Cruze por ser 6 marchas AT, se nao me engano. E suspensao mais adequada ao brasil. E nao gosta de um jetta? 408 THP? Ande em todos dessa categoria antes de definir algo. Sedã AT, eu iria de Jetta. ;-)

Pelo rodapé do seu perfil vc tem um C4 Hatch 2.0. É sim basicamente o mesmo carro que o Pallas. Por que ele seria "furada" e o Pallas não?

Aliás, "furada" foi seu comentário.

Com relação ao comparativo não tenho o que dizer, nunca entrei num Cruze, mas acho o Sedan carro de velho, e o Hatch achei o design ultrapassado. Como proprietário de um VTR com todos os opcionais, concordo com o o que o colega acima colocou: difícil abrir mão de alguns mimos e itens de conforto e segurança que um carro como o VTR ou um C4 Hatch ou Pallas oferecem, que diga-se de passagem, são incríveis...

Todas as montadoras tem problemas, é só ver este relato de um proprietario de um Cruze:
http://fridtjofalves.blogspot.com.br/20 ... falsa.html

Na minha humilde opinião, neste momento não compraria nem o cruze, nem o Pallas. Tenho um Pallas e gosto muito dele, vou ficar com ele um bom tempo, ams já está ultrapassada para um zero km. O cruze tem o design bonito, e um interior moderno. Mas se formos falar de dirigibilidade, desempenho, e prazer de dirigir, pegue um Jetta TSI. Andei em um este fim de semana, é excelente o motor 2.0L TSI de 200 CV com o câmbio automático DSG de dupla embreagem. O preço é um pouco mais salgado, mas vale a pena. Bate o Cruze fácil.
Abs

Acho que eu ficaria com um 408 ou um Jetta...

Trabalho na GM e posso dizer com todas as LETRAS, Cruze é ótimo....mais o custo benefício não é.

Sempre tive Citroen ou Volks, meu pai teve Astra, Focus e etc......
Se vc tem dinheiro, com o valor do Cruze vc pega 408 THP ou Jetta, ou vc espera para o novo C4.
Na minha humilde opinião, o c4 dá de 10 a 0 no Cruze, sem contar que ele é beberão demais....

Mais se vc quer comprar um Cruze, não compre o LT e sim o LTZ.

Abraço.

Se valor nao eh problema , o TSI eh pura diversao. Estrada de pista simples , o cambio a resposta do motor eh algo impressionante.
Bons negocios

Sergio Castro

Nao sei onde estao os cruzes(cruzes mesmo, rs) perfeitos que tem mos come tarios anteriores.

Conheco varias pessoas que tem, ao menos 6 sao ltz, o acabamento tem falhas em todos eles, o motor ate anda bem, mais berra como louco e bebe como poucos(padrao gm), se por um lado a suspensao e boa, faltam itens de seguranca que temos em nosso c4.
Perder dinheiro e o preco que se paga por ter um carro diferenciado, tenta ter qulquer carro de imagem, sempre perdera proximo dos 20% ja no primeiro ano.

Abcs a todos.

Bomgalera, agradeço todos os comentários, foram muito úteis para minhadecisão. Comprei o Cruze LTZ branco. Fiz test drive no C4 pallas , e no mesmo instante fui na ccs fazer o teste noCruze. Comoruído e suspensão me irritam muito, logo de cara senti a diferença . O cruze não tem nenhum ruído, enquanto o c4 que fiz o t drive já tava cheio de barulhos suspenção e o motor gritava muito com as 4 marchas do automatico. O que me chamou a atenção no cruze ltz é a nova versão 2013 com multimídia, gps, camera de ré como um plus a mais. Agora pego o carro na segunda feira. Obrigado e boa sorte. Pa todos nos!