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Renan Sousa escreveu:Com algum de vcs, ele costuma segurar a 2º mais que o necessário em fortes declives? Comigo acontece de vez em quando, ele passa dos 35.. 40 Km/h e não passa para 3º, mesmo eu tirando o pé.
abs

Não passa mesmo, o que está correto. Usa o freio motor para segurar o carro.

Se quiser passar marcha nessa situação dá uma aceleradinha de leve até entrar terceira ou usa o tiptronic.

Valeu Arr, obrigado pelo esclarecimento.

Renan. Pra mim essa eh uma das melhores coisas desse cambio. Se vc acelera em 2- e solta o pé de uma vez ele segura fazendo freio motor. Se quiser que ele passe a 3a pressione levemente o acelerador e voala. 3a.

Esse cambio tem problemas de durabilidade mas eh muito inteligente.

Boa tarde.
Esta atualização tem custo R$ ?
Obrigado

Nunca me cobraram, mas meu carro esta em garantia, nao sei se é assim pra todos.

Quanto tempo leva mais ou menos?

Perguntei hj pra um ccs e me falaram que o carro precisa estar frio... Procede?

Abs

Que papo é esse!? rs.

Teve uma vez que eu fiquei esperando que atualizaram em 15min.

Nao faz sentido ter que estar frio. o cabo é ligado no conector de baixo do "cinzeiro" no console central e se a centralina opera com o motor quente nao faz sentido ter que estar frio pra atualizar.

Mas nao sou especialista.. Jaja o povo posta mais alguma coisa

Abs

Pois é, também achei bem estranho rsrs

Vou tentar em outra ccs e ver se mais alguém dá uma luz aí hehe

Valeu! Abraço

Galera acabei de pegar um Pallas excl. auto. e pelo que estive lendo aqui no forum ele esta com pau nas eletrovalvulas (trava na 3ª) neste caso sera que a atualização resolve? como posso saber se ele já foi atualizado? esta atualização teve qual custo?

Alguém, fora da garantia, fez a atualização? Saiu algum valor da carteira?