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R B Zetec escreveu:Aqui foi o seguinte, também tenho um VTR, acabei de passar do 10W40 semissintético para o 5W40 100% sintético e agora aparece o barulho de tucho na primeira partida do dia por uns 5 segundos. Logo após esse tempo, não aparece mais.

Agora um barulho que estou estudando, é um toc toc toc, com o motor quente, produzido na parte baixa do motor, que só aparece em ponto morto e só percebo com os vidros fechados.

Alguém já percebeu esse barulho ?

Boa Noite pessoal!!

Comprei meu primeiro VTR no final do ano passado e realmente esse barulho matinal me deixava maluco.

Logo no segundo dia com o carro fui em uma oficina de um conhecido meu o qual me indicou o Óleo Castrol Magnatec 5w40 100% sintético original da linha VW

http://bimg1.mlstatic.com/oleogolvoyage ... 112012.jpg

Sua Explicação foi simples porém me convenceu de cara "Este Óleo foi desenvolvido para carros com a metade da cilindrada do seu com canaletas de até um quarto do tamanho da sua, vai na fé que acabaremos com esse barulho"

Assim que troquei o óleo notei o barulho na parte de baixo em marcha lenta e isso acontece segunda a explicação de meu mecânico pelo mesmo motivo da redução do barulho superior, o óleo sendo mais fino e o carro tendo usado muito tempo óleo mais grosso a parte inferior fica com mínima folga em baixa pressão da bomba no caso da marcha lenta por isso o "toc toc toc" mas nada que precisaríamos nos preocupar.

Espero ter ajudado abraços.

Era extamente o que eu desconfiava desse barulho, uma pequenina folga nas partes móveis do conjnto virabrequim/biela. O engraçado é que nao percebo esse barulho no compartimento do motor, só é ouvido de dentro do carro com o motor quente.

O que aconteceu aqui comigo, bate com a explicaçao dada por seu mecanico, comprei o VTR de uma mulher que sempre fez as revisoes na CSS, e com certeza os mecanicos da CSS abasteciam o carter com oleo 15W50, pois encontrei umas anotaçoes feitas pela ex-dona do carro no manual que indica a utilizaçao desse óleo.