C4-Clube.com

Tem modelos com uma e modelos com duas.

Quando troquei a minha, a primeira pergunta do balconista na Toulouse foi:
"Seu carro tem uma ou duas sondas?"

Kbelooooo escreveu:É seu desde zero?

Desde zero. Hehehe. Tbm achava q eram duas ate falar com o mecanico da citroen.

Olha, eu mexo com citroen e nunca vi um com apenas uma sonda! Mas é isso aí, sempre dá pra aprender um pouco.

Qnd levantar o carro vou tirarr umas fotos e pesquisar se e so uma msm. Mas acho q os mecanicos nao devem estar errados. Hehehe

ressuscitando o topico, afinal, o pallas 07/08 tem uma ou duas sondas? pq o meu tbm ta acusando a de numero 2 mas nao encontramos ela nao. ajuda ae kkk

ressuscitando o topico, afinal, o pallas 07/08 tem uma ou duas sondas? pq o meu tbm ta acusando a de numero 2 mas nao encontramos ela nao. ajuda ae kkk (2)

pois é esse problema deve ser acusado pelo fato de usarem o mesmo modulo para os que tem 2 sondas !? talvez quem sabe... o negócio é que o meu também deu esse erro e não tem 2 sondas, fica uma dica aqui SENSOR MAP vou fazer a troca do mesmo e ver se este erro some, pois o erro é o p0170 tem até um video de um rapaz falando sobre isso no youtube, Deus nos ajude rs abraço a todos!

O meu era o canister e a tampa de válvula. Dava entrada de ar falsa por isso o erro p0170. Até gravei um vídeo no YouTube no qual isolei o blow by

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O meu c4 pallas 2009/2010 aconteceu a mesma coisa. Passei o scanner com o Diagbox e fiz os testes dos acionadores na parte de injeção. Estava habilitado o aquecimento do sensor de oxigênio a montante e a jusante. Deu a mensagem de curto-circuito de massa no teste do segundo sensor. Levantei o carro, percorri todo coletor e nao achei essa sonda a jusante. Pelo visto a versão do meu C4 não tem o segundo sensor ou não estou localizando.
Se tiverem alguma novidade sobre o assunto nos informe.
Vlw

maykonfs escreveu:O meu c4 pallas 2009/2010 aconteceu a mesma coisa. Passei o scanner com o Diagbox e fiz os testes dos acionadores na parte de injeção. Estava habilitado o aquecimento do sensor de oxigênio a montante e a jusante. Deu a mensagem de curto-circuito de massa no teste do segundo sensor. Levantei o carro, percorri todo coletor e nao achei essa sonda a jusante. Pelo visto a versão do meu C4 não tem o segundo sensor ou não estou localizando.
Se tiverem alguma novidade sobre o assunto nos informe.
Vlw

Poucos tem duas sondas. Olhe na carcaça da válvula termostática. Se ver apenas um conector de 4 vias verde tem apenas uma sonda. Se vir dois conectores, um verde e um azul tem duas sondas

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Blz, pelo visto so tem uma sonda msm. A carcaça da válvula so tem um conector verde.
Obrigado.