C4-Clube.com

vagnerflorindo escreveu:- Carro: C4 VTR 06/07
- Quilometragem Atual: 9000 km
- Quanto tempo você tem o carro: Quase dois anos
- O que você acha do carro: Resumindo, ótimo carro, só o trocarei por um Nissan 370Z Nismo. Enquanto isso irei deixa-lo completo, vou colocar auto direcionais e aerofólio.
O ruim é achar uma css boa, que eu não achei ainda aqui na região do ABC Paulista. Uma não sabe trabalhar e a outra cobra caro demais. R$ 890.00 por uma troca de óleo.

Show, seu VTR tá quase 0km! Também será um belo up grade quando trocá-lo... Quanto à troca de óleo, deve ter algum engano, pois R$890,00 por ela seria no mínimo um assalto! Com os melhores "óleos" custando na casa de 40-50 reais, mais o filtro, normalmente isto custaria +/-230 paus...

rodrigo cardozo escreveu:

Show, seu VTR tá quase 0km! Também será um belo up grade quando trocá-lo... Quanto à troca de óleo, deve ter algum engano, pois R$890,00 por ela seria no mínimo um assalto! Com os melhores "óleos" custando na casa de 40-50 reais, mais o filtro, normalmente isto custaria +/-230 paus...

Sim Rodrigo, é como o pessoal está dizendo, não tem um carro com os mesmos itens e design que o C4 por pelo menos até 100 mil. Tem o C30 que é raridade um com câmbio manual.

Então cara, foi um css aqui de São Caetano, eu não podia escolher o óleo e ficou R$ 890.00 com filtro e o anelzinho. rs

rodrigo cardozo escreveu:

Zeppelin escreveu:- Carro: C4 Hatch
- KM Atual: 37.000 km
- Quanto tempo você tem o carro: 2,5 anos
- O que você acha do carro: Fiz a melhor compra que podia fazer na época. Comprei um carro pensando em ficar no máximo 3 anos, mas não penso em trocar tão cedo. Atualmente não me passa nenhum carro na cabeça para substitui-lo, mas vou ter que trocar daqui a algum tempo e espero que tenha boas opções...

Bem o meu caso, como descrevi antes... Adoro o carro!!! Até acho que teremos boas opções, mas quanto teremos de dispender na troca p/ continuarmos com todos os "mimos" que o C4 oferece??? Normalmente trocaria de carro este ano, mas com 20.500km's e adorando o C4, associado ao alto desembolso p/ manter o que tenho, tá difícil...

Pois é Rodrigo, para manter o que temos nos C4 em um upgrade o degrau é beeem alto. Ainda mais se tratando do qnto o carro desvaloriza para vender. Pela minha satisfação com o carro, fico com ele enquanto ele me atender, pois a família cresceu e logo precisaremos de mais espaço.

Abs.

- Carro: C4 Hatch 2.0 Exclusive Sport 10/11
- Quilometragem Atual: 55mil
- Quanto tempo você tem o carro: 2 anos e 2meses
- O que você acha do carro: Carro ótimo! Sem problemas e com motor maravilhoso.

Carro: C4 VTR
Km atual: 67.800 km
Quanto tempo voce tem o carro: um mes
O que voce acha do carro: ... nunca tive carros da citroen e por este motivo pesquisei bem antes de adquirir um, procurava conforto com um toque de esportividade, o VTR tem um bom pique no motor, nas curvas ele supera qualquer outro do segmento, cheio de itens de seguranca e conforto, aconselhavel para ate duas pessoas... faltou vir uns vtr's com cambio automatico(;/)... me obrigo a pegar um pouco de estrada de chao, a suspensao eh bastante dura, normal como qualquer outro esportivo.. carro show de bola, nota 10!!

Carro: C4 Hatch Exclusive Sport 11/11 manual
Km atual: 23.800
Quanto tempo você tem o carro: 2 anos (desde 0 km)
O que você acha do carro: Ótimo carro, se colocar todos os itens na ponta do lápis, um outro igual vc não acha por menos de 100 k. O motor é muito bom e não bebe muito por ser 2.0 151cv. Agora as ccs, há essas só dão dor de cabeça. Pretendo ficar com o meu por mais uns 20 anos ou mais. Quer um carro f**a? vai de C4!!!

Show!
Estava com um pé atras em comprar um C4 2009...
Acho que essa dúvida esta sumindo.

vagnerflorindo escreveu: Sim Rodrigo, é como o pessoal está dizendo, não tem um carro com os mesmos itens e design que o C4 por pelo menos até 100 mil. Tem o C30 que é raridade um com câmbio manual.

Se for de C30 não vai se arrepender nunca. O painel é mais espartano, mas é o ápice da elegância. O rodar é maravilhoso. E a manutenção preventiva é a mesma do Focus (discos de freio, pastilhas, se for o 2.0 é o mesmo motor, correia, etc.). E o carro chama muita atenção. Em cidades do interior chegam a cercá-lo quando vc estaciona. O simples fato de colocar a chave do Volvo em cima da mesa já chama atenção. O moto responde melhor que o do C4.

Eu iria com um C30 T5 2008 ou 2009, na faixa dos R$ 50K... Este é infinitamente superior ao C4... Eu também esperaria o mercado se dar conta que o C30 saiu de linha, acho que vai ficar mais barato ainda.

Se quiser só tirar onda, pega o 2.0 mesmo... O manual se acha facilmente, no RJ tem uma penca vendendo à preço de banana...

Agora: se você acha que a Citroen sacaneia os donos de C4, prepare-se para NUNCA precisar pisar numa Volvo. Eles são uns salafrários. E vem direto da fábrica. A correia dentada do Volvo C30 2.4 (o meu) é trocada no mundo todo com no mínimo 100.000 milhas... ou mais de 150.000 KM... por que aqui no Brasil eles agendam para trocar à cada 60.000 km???? Só para te passar a perna, pois é a mesma correia e aqui não é mais quente do que no texas, e o calor é o único modificador da durabilidade da correia... E isto é a ponta do Iceberg... Pastilhas, o par dianteiro, na Volvo: R$ 450. Na FORD (a mesma): R$ 200... No mercado: R$ 120 (e melhor que as originais)

Como a mecânica é a do Focus, é o melhor custo benefício do mercado na minha opinião... Mas é um parto para vender... tive que perder R$ 6.000 da FIPE para vender (motivos filosoficamente financeiros...)

Carro: C4 VTR 07/08
- Quilometragem Atual: 68.000 km
- Quanto tempo você tem o carro: 2 anos e meio
- O que você acha do carro: O VTR é um carro fantástico. Comprei o meu em uma concessionária Le Monde com 21.000 km, revisado, e aí foi só manter. Fiz todas as revisões na Le Monde, com exceção da de 60 mil (em que eles tentam te dar uma facada), achei um mecânico especialista e foi só alegria. Nesse tempo todo apenas manutenção e trocas de peças de rotina, além da correia dentada já trocada preventivamente. Depois que coloquei as rodas Manágua 17 e anteninha shark do Vectra GT, visualmente o carro ficou bem mais legal. Infelizmente a depreciação foi muito grande, comprei pela FIPE em 2010 por 41 mil (versão mais completa com xênon bidirecional e couro), e hoje infelizmente vale 10 mil a menos. Invendável por esse valor e insubstituível em alguns quesitos por carros de menos de 100 mil reais.

Bom, elogios vem aos montes. É um carro excelente, como já falaram.
O meu, o 1.6 hatch manual, comprei no final de 2010 e está com cerca de 51k. Já rodei bastante em terra (o problema é só a altura do veículo) e, quanto a dureza dele, resolvi com a troca dos pneus pelo novos Energy XM2 (sendo que o original ainda estava novo depois dos quase 50 k), que trouxeram um desempenho equivalente mas com maciez.
Manutenção: Achei a Liberté Taguatinga bem razoável nos serviços, e ainda estou realizando as revisões da garantia, com seus preços tabelados. Como problema, só o piloto automático que não está funcionando adequadamente mas, ao que parece, finalmente descobriram a origem do problema e prometeram uma solução definitiva.