C4-Clube.com

Parabéns pelo carro, está muito show!
Agora, que precinho conseguiu nas rodas hein? Será que tem mais à venda? Qualquer coisa dou um pulo aí. rs

Abraços!

VTRPOA escreveu:Parabéns pelo carro, está muito show!
Agora, que precinho conseguiu nas rodas hein? Será que tem mais à venda? Qualquer coisa dou um pulo aí. rs

Abraços!

Tenta la na lemond...
47 3901-3901
1990,00 o jogo...
aerofolio 759,00 original!

Show de bola!!! Comprei as minhas TSW MAK Variant por 2100,00 faz 2 meses. Se soubesse das Resolfen por esse preço acho que não teria trocado até hoje por estar em dúvidas em qual das duas ficaria melhor! Parabéns, lindo carro!!! Tô querendo colocar molas esportivas também, qual vocês está usando Eibach ou H&R? Você já fez algum trackday com o carro com as molas originais ? Deve dar uma diferença boa no rolling nas curvas em alta com o carro hein!

fffranchi escreveu:Show de bola!!! Comprei as minhas TSW MAK Variant por 2100,00 faz 2 meses. Se soubesse das Resolfen por esse preço acho que não teria trocado até hoje por estar em dúvidas em qual das duas ficaria melhor! Parabéns, lindo carro!!! Tô querendo colocar molas esportivas também, qual vocês está usando Eibach ou H&R? Você já fez algum trackday com o carro com as molas originais ? Deve dar uma diferença boa no rolling nas curvas em alta com o carro hein!

Valeu cara.
Não fiz trackday ainda com ele.
Uma semana, passou na vistoria do seguro, carro baixo....
HAHAHAHHAHAHAH
é animal de curva... Tenho Eibach pro series...

Com os amotecedores originais ? Mete uns preparados que fica ainda melhor ! Pus 197km/h uma vez com esse set (Eibach+amortecedores originais) e o carro tava perfeitamente estável, sem balançar nem nada. Quando eu tinha só as Eibach, acima de 180 ele já ficava "leve". Não pus o meu na pista ainda, mas já me inscrevi no TD do dia 24 aqui no Velopark hehe

Quantos cavalos melhorou com o novo filtro? 2 cv? ;-)

No resto, está demais, e o preço das rodas foi humilhante. Eu fui umas 4 vezes na Citroën aqui do RJ e não consegui nem O PREÇO de outras rodas (queria colocar a do DS4 nele)

serginhoarnoud escreveu:Com os amotecedores originais ? Mete uns preparados que fica ainda melhor ! Pus 197km/h uma vez com esse set (Eibach+amortecedores originais) e o carro tava perfeitamente estável, sem balançar nem nada. Quando eu tinha só as Eibach, acima de 180 ele já ficava "leve". Não pus o meu na pista ainda, mas já me inscrevi no TD do dia 24 aqui no Velopark hehe

Quero coill over mais só quando e for pra uk hahahahahaha
To escrito no track do dia 01/09/2013 no AIC
Já coloquei 206 sem o chip, carro firme!

loudenvier escreveu:Quantos cavalos melhorou com o novo filtro? 2 cv? ;-)

No resto, está demais, e o preço das rodas foi humilhante. Eu fui umas 4 vezes na Citroën aqui do RJ e não consegui nem O PREÇO de outras rodas (queria colocar a do DS4 nele)

Bom tem gente que diz que ganhou 10cv outros dizem que foi 2cv, pelo certo e pelo justo gostei do ronco então prefiro acreditar que foi só isso que mudou!
Acho que tem muito nerd dando pitaco de quanto o carro ganha ou deixa de ganhar com filtro e nem sabe o funcionamento de um motor a combustão!

Valeu caraaaa, tenta lugar lá na CSS da minha cidade! Vai que tem...

Uns 10cv até que ganha, mas tem que melhorar a mangueira do filtro, colocar uma de inox de 45 graus, por exemplo e, claro, melhorar o fluxo de exaustão, refazendo o sistema de escapamento o mais livre possível. O problema é que essa mudanças são boas pra motores 1.0, 1.6, quando é 2.0 de 143 cv já é outra história, cada cv é sofrido pra se ganhar.

Parabéns pelo carango! Realmente estas rodas são show!

Curti também o cogumelo...

Abs.