C4-Clube.com

nascarchips escreveu:

Souza escreveu:O f**a é perder a garantia, a minha vai até 11/09 até lá acho que vou ficar com os 143cv....
Já dá pra passea...rss..

Abs,
Souza

Cara é tranquilo , faço via conector de diagnose e não deixa marcas na central , impossível a autorizada detectar a modificação .... Ok.

Um abraço , Fábio .

Cara se fizer só o remapeamento, não mexer em escape e filtro, pra deixar originalzão, ganha alguma coisa?

Abs,
Souza

E aí Souza, blz?

Inicialmente eu fiz somente o remapeamento e a potência foi para 157 CV, com gasolia Pódium.

Abraço.

Paulo Roberto

Souza escreveu:

nascarchips escreveu:

Souza escreveu:O f**a é perder a garantia, a minha vai até 11/09 até lá acho que vou ficar com os 143cv....
Já dá pra passea...rss..

Abs,
Souza

Cara é tranquilo , faço via conector de diagnose e não deixa marcas na central , impossível a autorizada detectar a modificação .... Ok.

Um abraço , Fábio .

Cara se fizer só o remapeamento, não mexer em escape e filtro, pra deixar originalzão, ganha alguma coisa?

Abs,
Souza

O filtro vc remove em 2 minutos e encaixa o original ....... O ganho de +5cv de potência acontece em toda a curva , por isso compensa mesmo ..........

Seria interessante o pessoal da NascarChips postar o que pode ser feito em cada nível de upgrade. Não só os CV obtidos mas também o valor para cada nível.

Cara...24 cv..... sei não.... muito $$$ pra pouca coisa.

Mas um coisa eu digo, isso que vc fez é que REALMENTE chama-se "preparação aspirada", sem esse trinômio não se ganha qualquer aumento de potencia sensível... trinômio filtro (entrada de + O2 na mistura) mudanca da curva da central eletronica (ECU) (entrada de + combustivel na mistura) e redimensionamento de escape ( desafogamento do sistema de gases pra expelir isso tudo )

Coloquei fotos e dina em meu site , segue o LINK :

http://www.nascarchips.com.br/dinamomet ... pallas.php

galera deem uma olhada nisso aki, sera q vira?
Promete 25CV... nao entendi nada, mas enfim vejam ai!


http://www.voloperformance.com/installvideo.html


abraços! e parabens pelo Carro, o meu deve chegar no fim do mes!

To muito afim de fazer isso !!
mas eu queria tirar no mínimo 180CV e comprar o emblema VTS pra trocar pelo VTR q tá no carro, rsrsrsrs...
Fora essa receita do Paulo, q mais daria pra fazer pra chegar nos 180??

Trocar o coletor daria pra ganhar uns 5Cv a mais?

ABS

Tem que levar o carro até aí Fábio, ou posso tipo enviar a central?

Gostaria de saber se remapear a central vale mesmo a pena? Estou com muita vontade de apimentar um pouco mais a caranga... Liguei pra Nascar e vi que custa R$850 remapear, colocar unichip custa R$3700 mas com vantagem de poder fazer upgrade futuramente...
Não perde a garantia? Eu preciso usar somente podium para obter um melhor rendimento ou posso usar gasolina comum mesmo? O consumo aumenta bastante?

abs.