C4-Clube.com

Sim temperatura dos 2 controles no HI e a velocidade do ventilador no maximo tb.
abs

Posso deixar uma dica, que eu sempre fiz, e nunca tive problema com mau cheiro no ar-condicionado? Nunca pare o carro, após andar com o ar ligado, e já vá desligando tudo! Alguns minutos antes de parar o carro, desligue o ar, abra a circulação de ar externo e deixe a ventilação "secar" os dutos de ar, já que a diferença de temperatura do ar dentro e fora dos dutos acaba formando a condensação de água em suas paredes. Isso gera a proliferação de fungos e bactérias no sistema, vindo daí o mau cheiro. Se você ligar o ar quente, a secagem é até mais rápida... Além disso, fazendo esses procedimentos, você também evita o choque térmico. Imagina um calor de 30°, do lado de fora do carro, e você lá dentro com uma temperatura de uns 22°, 23°. Se você sair do carro, logo de cara, com essa diferença, pode sofrer um choque térmico...

Falou e fiquem com Deus!

pra que tanto trabalho? Troquei o meu ontem na Louvre ( Taubaté - SP ), paguei 55,00. O Ar fica bem mais gelado, tem um cheiro agradável e é original. Meu carro tá com 18000km rodado, mas sempre que eu ligava o ar ficava um cheiro de mofo, fedozão mesmo. Troquei e to muito satisfeito.

aquattro escreveu:Posso deixar uma dica, que eu sempre fiz, e nunca tive problema com mau cheiro no ar-condicionado? Nunca pare o carro, após andar com o ar ligado, e já vá desligando tudo! Alguns minutos antes de parar o carro, desligue o ar, abra a circulação de ar externo e deixe a ventilação "secar" os dutos de ar, já que a diferença de temperatura do ar dentro e fora dos dutos acaba formando a condensação de água em suas paredes. Isso gera a proliferação de fungos e bactérias no sistema, vindo daí o mau cheiro. Se você ligar o ar quente, a secagem é até mais rápida... Além disso, fazendo esses procedimentos, você também evita o choque térmico. Imagina um calor de 30°, do lado de fora do carro, e você lá dentro com uma temperatura de uns 22°, 23°. Se você sair do carro, logo de cara, com essa diferença, pode sofrer um choque térmico...

Falou e fiquem com Deus!

Esse é o procedimento mais adequado pra pervenir os maus odores. E se acontecer de surgir mau cheiro, faz essa de usar um pouco de tempo o ar quente.

Fabio Pallas escreveu:pra que tanto trabalho? Troquei o meu ontem na Louvre ( Taubaté - SP ), paguei 55,00. O Ar fica bem mais gelado, tem um cheiro agradável e é original. Meu carro tá com 18000km rodado, mas sempre que eu ligava o ar ficava um cheiro de mofo, fedozão mesmo. Troquei e to muito satisfeito.

A idéia do tópico é compartilhar as experiências, muitos gostam de fazer reparos e manutenções por conta própria, não é trabalho para quem gosta da coisa. A troca do filtro com higienização de todo o sistema sai por R$60,00, em qualquer especializada.

Vejam nos links abaixo as instruções da Mann para a troca do filtro da ar condicionado do C4:

Linha C4:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... EeCTdr.pdf

C4GP e C4P:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... 8hkoer.pdf

Outros carros:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... tlg_lang=5

Sugiro que este tópico seja fixado na seção DIY.

Show demais Fábio. Agora já arrumei mais uma pra não levar o carro na concessionária e fazer eu mesmo. Aqui onde moro precisa trocar com mais frequência, em função da poeira. Valeu...

Troquei o meu hj ( o carro fez 30K km), tava bem preto. Da um pouquinho de trabalho pq é meio apertado.

Tem que tirar uma manta presa por aquelas presilhas plasticas, depois você conseguirá ver uma tampa plastica com uma alça, o problema é que pra enfiar a mao voce acaba apoiando o braço no motor ( o meu tava quente, tive que por um pano por cima). Basta puxar a tampa com força pois é bem presa, ai se tirar o filtro e colocar o novo.

Tava me perguntando se esse FRILTO de ar condicionado só é usado pelo ar que vem de fora, ou seja, com a recirculação ligada o ar não passa por ele. Será que tem algum FRILTO pro ar interno (quando a recirculação está acionada?).

E tem uns caras higienizando o sistema de ar com LYSOL spray...
http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=55987



Ou seria melhor um desses aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... an-mil-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... gratis-_JM

O pallas tá tranquilo, sem cheiro, mas no corolla a "sauna" não tem sido suficiente pra manter as crionças sem espirrar...

Aqui o video da aplicação de um deles, à venda no ML: