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Gente.....

Aqui é de duas uma em relacao ao "carro do dia a dia". Ou durante a semana vc:


Usa um carro discreto, com seguro, manutencao, e consumo baratos, o qual vc pode deixar qm qlq lugar (pq aqui em SP o que gasta-se em estacionamento naum eh brincadeira) ou,

Compre um Mini Cooper ou um Smart como carro pra usar durante a semana, mas aí se esse é o seu "segundo carro" é pq vc tah com mta grana sobrando.



Enfim, se vcs gostam de andar "com conforto" ou já ficam pirando em segurança de crash test (visto que aqui em SP não se ultrapassa mais de 30km/h durante qlq horario) fiquem com o VTR ué, é opnião de vcs.

Pra mim VTR é carro de fds se vc naum eh nenhum milionario, ponto. Não gosto de ficar andando com um carro barulhento, com suspensão dura, com qlq batida dando 4 mil reais de conserto, com um 2.0 que bebe "bem", que vc fica com um p**a cagaco de deixar na mão de manobrista, ou mesmo parar no meio fio, que vc naum pode nem pegar uma rua ruim ou sem asfalto, que eu tenho que pagar 500 paus numa bomba de agua... enfim, os problemas vcs sabem.

Isso pra mim não é carro pra usar no meu dia a dia, quero um carro que eu desencane. Não precise ficar olhando cada buraco maldito que aparecer na minha frente, que eu possa dar pro manobrista ou parar no meio fio da rua sem dor de cabeca, que eu sei que seja economico pros meus roles semanais... e por ai vai.

Quando fui atras do VTR a minha visão era de um carro hibrido, tanto para semana, quanto para o fds, mas agora o meu objetivo tah mudando. Quero um popular pé de boi, a minha grana quero gastar em outras coisas agora, tanto a grana quanto a preocupacao, quando puder, compro um 2o carro pro fds..... quando puder.....

Lendo isso cheguei a conclusão que o VTR é um LIXO...só da problema, gasta mais que Cherokee...é isso e vc ainda tem um??

Detalhe: eu moro numa cidade de 100 mil habitantes..não preciso andar só a 30km/h, tenho lugar pra estacionar em qualquer lugar e o índice de roubo é baixo, posso andar de VTR tranquilo, então tem gente que pode sim ter um VTR pro dia a dia!

Eu não piro por crash test, mas me importo com segurança...vc não precisa andar muito pra vir um louco e passar sinal vermelho e dar no meio da porta do seu carro!

Se vc não se importa com segurança, paciência tem gente que sim...Abs

Calma pessoal...

Essa questão é muito pessoal e local como está sendo discutido aqui... Cada um tem sua opinião sobre o uso do carro...
Em sampa realmente é complicado a situação... como aki em Santos tbm tá fikando...
O que realmente importa...

O Brasil ganhou da Argentinaaa!!! Viva nóis!!! Aeeee...

Abs!

VTR2008 escreveu:Lendo isso cheguei a conclusão que o VTR é um LIXO...só da problema, gasta mais que Cherokee...é isso e vc ainda tem um??

Detalhe: eu moro numa cidade de 100 mil habitantes..não preciso andar só a 30km/h, tenho lugar pra estacionar em qualquer lugar e o índice de roubo é baixo, posso andar de VTR tranquilo, então tem gente que pode sim ter um VTR pro dia a dia!

Eu não piro por crash test, mas me importo com segurança...vc não precisa andar muito pra vir um louco e passar sinal vermelho e dar no meio da porta do seu carro!

Se vc não se importa com segurança, paciência tem gente que sim...Abs

Claro que tem gente que pode amigão, só disse que EU não acho mais interessante, só isso.


Se vc mora em cidade pequena bom pra vc, mas aprenda a enxergar que o mundo não é só o lugar que voce vive, as prioridades mudam de acordo com o ambiente.

Se segurança pra vc é a necessidade de 6 airbags, ABS, ESP etc. pra andar dentro da sua cidade, aqui na minha não é. Aqui segurança e tranquilidade (se é que dá pra ter isso em SP), é andar com um carro discreto pra não tomar uma arma na cabeça.

Aqui é melhor ter um carro economico pq pra ir de qlq lugar pra outro se gasta sempre no minimo 30 min dentro do carro assim como a manutencao tem que ser barata pq toda hora seu carro sofre pequenas avarias no transito caotico da cidade.

O carro tem que se pequeno, pq a escassez de vagas é alta e sempre dão um jeito de estragar seu carro estacionando na rua ou num estacionamento apertado... aí seu carro acaba sempre por aparecer com os mais diversos amassados ou riscos.




Pense um pouco ok? A sua realidade não é a minha e por isso a opnião que externo aqui não é absoluta, porém, mesmo assim tem que ser respeitada.

Uma Dodge RAM, um camry ou passat e meu c4 tava bom!

VTR2008 escreveu:Olha cara, dependendo d quanto tempo cada um fique com o VTR ...ficar com ele não será digamos um esforço financeiro muito grande....já que dependendo da região botar na troca não vale nada mesmo, só na venda particular se consegue valores interessantes. Aí antes de entregar por 30 pilas é melhor deixar na garangem pra ser o xodó da casa! Abs

Exatamente a minha opinião e opção pessoal. Já considero o VTR como algo que não se levará em conta na compra de um novo carro. Comprei o meu por 75000, sempre sabendo que se tratava de um carro de nicho que na época (2007) imaginava que nem seria importado novamente. Minha surpresa foi saber que a Citroen tinha trazido mais lotes de VTR depois de minha compra.
Além da desvalorização esperada para carros de nicho, o VTR teve o agravante de reajuste de preço pesado apoós a compra do meu carro, cainda na tabela pra 60900. Ao parar a importação, então realmente o preço baixou muito e em resumo, hoje meu carro vale metade do que paguei.
Não terei intenção de comprar carro novo nos próximos 24 meses, por outros compromissos assumidos, então iria pensar em vendê-lo lá pelo fim de 2011. Quanto iriam me pagar por um VTR 2006/07 no final de 2011? Menos de 30000 com certeza. Então por esse preço ele continua aqui e a programação será de um outro carro para uso no dia-a-dia maior, mas macio e mais sem graça. Aí o VTR vira elite!!! Só pra momentos especiais. Mesmo que o outro carro seja mais novo e provavelmente até melhor em alguns aspectos, quem vai ser o xodó é o VTR.

Cara VTR é um carro bom e estiloso, mas não é carro de milionário.
Eu conheço o transito de São Paulo e com certeza teria um VTR mesmo assim par ao dia-a-dia. Relação de custo manutenção garagem, isso eu ja tenho hoje com meu VTR, pois ele é o meu carro do dia-a-dia.

O que to querendo dizer é que é estranho tu ter um porsche na garagem e andar de uno mille durante a semana, acho que quem tem grana para um porsche não se preocupa com os problema que o amigo do KA citou. Se for segurança como ele falou, gasta 30 mil e manda blindar o VTR :P


Não to querendo falar mal de quem anda de carro popular, pois ja andei muito, mas a minha ideia inicial é considerar a cituação de alguem que já esta em um nivel que grana não mais o maior problema :)

um dia eu chego lá :P

Ae galera, to de volta hehehe...

Pra começar, mto boa essa 'discussao' toda, mas vamos continuar de maneira tranquila (espero), afinal todos aqui somos bem 'grandinhos' e muito de nós somos amigos fora do C4C...

Concordo com tudo que foi dito.
Essa eh uma questao MUITO subjetiva e vai depender:

-de QUAL TIPO de uso 'dia-a-dia'
-possibilidade financeira

Se o colega do primeiro post falou em 'Porsche' ou outros carros mais caros, realmente nao acho que um modelo de entrada de 30k iria satisfaze-lo mesmo como segundo carro para o 'dia a dia'. Mas ao meu entender, em um futuro a medio prazo ele pretende investir em um carro de uma categoria superior ao do VTR. Ae entra a questao do poder financeiro. JAH QUE ELE ESTAH PERGUNTANDO E TEM essa preocupaçao da grana por enquanto, minha recomendaçao entao eh que NAO COMPRE um VTR. Se for comprar, que compre entao um usado e perca menos grana no futuro, ou usando outro raciocinio, gaste menos grana agora em um VTR pra poder guardar e comprar o carro de seus sonhos. Hj se acha VTR 0Km (onde ainda tem) por volta de 57K ou quem sabe ateh menos. Um VTR usado 06/07 pode ser achado por media de 38K a 42K. Vale muito a pena. Eu se estivesse sem carro e tivesse essa grana hj, nem pensaria 2 vezes em pegar um VTR, pois nessa faixa soh existem outros carros jah cansados ou menos equipados. E ae nosso amigo poderia mante-lo como 'segundo carro' para o dia-a-dia, deixando seu Porsche na garagem para curtiçao e fins de semana...

A questão da segurança e problemas da cidade de SP, Deco, respeito sua opinião, mas eu ainda discordo em razão dos seguintes aspectos:

A questão de vc ser abordado e assaltado, está mais ligada a ocasião do que ao carro que vc dirige propriamente dito... Já vi gente sofrendo sequestro relâmpago em clio, em corsa antigo, mille etc. Lembre-se a ocasião faz o ladrão, se ele ver o cara "viajando" dentro de qq carro é nesse q ele vai... Carro blindado ajuda, lógico... mas nem sempre resolve

Quanto ao segundo carro:

Pra comprar um popular, vamos colocar o custo de 35 mil, 30 do carro e o resto de impostos e seguro, vc empata 35 mil dinheiros pra comprar um carro e deixar o outro em casa. Na hora q vc vender o outro ele vai valer a mesma coisa, se tiver com 10 mil km ou 100 mil km. E vc não vai ter aproveitado o carro pelo contrário, vai ficar passando a semana de mille, por exemplo (nada contra já tive um). Com essa grana dá pra manter qq carro andando em sp seja ele qual for.

O jeito q vc falou parece q o VTR é de plástico...

Eu moro em SP, ando com o meu todo o santo dia, pego a radial leste onde os motoboys andam como loucos, sou advogado, visito clientes, viajo, etc meu carro não tem um ralado no espelho e nunca tive um pneu rasgado. A suspensão é dura? lógico! a embreagem também! mas dizer q o carro não aguenta... todo o carro é feito pra trânsito, ou vc acha q na europa não tem trânsito? Entendo sua opinião, mas acho isso desperdício de capital, a não ser que o cidadão seja rico, o que nesse caso ele usará como você disse um mini cooper, um smart etc. e não um ford ka ou mille

Galera respeito a opnião de vcs tb, mas continuo com a minha.


Hoje eu naum vendo meu VTR tão cedo, assim como vcs tb não. Não comprei o carro, absorvi toda a desvalorização pra depois um cara pagar 40 mil no carro e ficar andando de bacana, mas se eu tivesse de novo 75 mil reais na mão hoje, que foi o que gastei em 2007, não compraria um VTR.

Não pelo carro em si, que me trouxe muitas alegrias, mas pelas minhas prioridades terem mudado. Assim como também, não gostaria de ficar com o carro por mais 5 anos como "carro do dia a dia" pq acho que ele dá gasto d+ pra um carro com esse proposito, principalmente em SP.

O carro não é de plástico, mas é fragil se comparado com qlq carro mais popular e "nacional".

Um buraco bem acertado aqui em SP, um motoboy louco, uma enchentezinha ali, uma vaga na rua no local errado e na hora errada e pronto, já vai uma boa grana com peças caras da citroen e servicos de mecanica e funilaria que são em um carro que, não esqueçam, é importado. Isso sem contar o motor 2.0 a gasolina um tanto guloso.


Repito, não venderia o VTR agora pois pensei em toda essa absorção da desvalorizacao que eu tive, mas daqui a um tempo vou vender e vou comprar um carro barato. Não tem preço o sossego que me daria um carro economico, de manutencao barata, menos visado e mais resistente aqui em SP.

Eu não ando de porsche, vcs tb não, não vejo o problema de andar com um Ka. Eu ainda tenho outras vantagens, se quiser viajar fds por exemplo, ou fazer algo diferente pego algum dos outros carros aqui de casa, portanto pra mim, o ideal hoje seria um popular. Não paguei pelo meu carro, mas hj pago a manutencao dele, e gostaria mto de economizar nesse quesito para aplicar meu dinheiro de recém formado em coisas mais importantes.