C4-Clube.com

Mais uma vez, obrigado camaradas!
Vocês são incrivelmente prestativos e conhecedores do carro. Vou seguir os seus conselhos e pesquisar sobre os automáticos então. Acredito que, então se eu pegar um usado nessa faixa citada, caso ele tenha o problema crônico, já terá se manifestado né.. pois ao que vi o povo postando por aqui, o problema se manifestou antes dos 30.000 quase que em todos os casos.

Novamente, obrigado!

Quero pegar logo o meu pra fazer minhas mod's e postar aqui pra vocês também :)

Iria de Exclusive manual, se você não quer se arrepender, nem olhe os GLX, são muito pelados em relação a versão mais completa.E nem por um decreto pegaria um carro com câmbio AL-4, primeiro que não quero mais carro automático e segundo que é uma verdadeira loteria e sabendo disso prefiro não arriscar.A não ser como o Sergitow falou, a partir de 2012 já passa ser uma boa compra, justamente pelo fato das mudanças no mesmo.

As diferenças do GLX pro Exclusive são, basicamente:

• ESP
• airbags laterais e de cortina
• sensor de estacionamento traseiro
• espelhos externos com aquecimento
• bancos + portas + volante em couro
• frescurinhas de acabamento

Já tive GLX com sensor de chuva, espelho eletrocrômico, farol automático, condicionador de ar automático.

Valeu pessoal! Os preços são realmente muito atrativos... dá até um certo medo... rs

piolho escreveu:As diferenças do GLX pro Exclusive são, basicamente:

• ESP
• airbags laterais e de cortina
• sensor de estacionamento traseiro
• espelhos externos com aquecimento
• bancos + portas + volante em couro
• frescurinhas de acabamento

Já tive GLX com sensor de chuva, espelho eletrocrômico, farol automático, condicionador de ar automático.

Espelho externo com aquecimento? Fale mais sobre isso...
O meu é exclusive e que eu saiba não tem isso não... se tiver, como liga?

edit: pesquisei aqui no forum e vi que liga junto com o desembaçador traseiro... o meu é retrátil, será que automaticamente tem o desembaçador? Acho difícil pois nem na ficha técnica mais atual cita-se isso no site da citroen... (pra quem cita "vidros verdes" acho difícil deixar passar essa hehe).

Aliás, essa ficha técnica mais atual revela detalhes interessantes...
Nos últimos C4 Exclusive, só o BVA trazia 6 airbags... sacanagem...

http://www.citroen.com.br/content/pdf/f ... 13_v02.pdf

Na hora que liga o desembaçador do vidro traseiro eles aquecem também. Daí as gotas de chuva somem rapidinho.

P.S.: Agora, enquanto escrevo, me dei conta que pode ter isso só nos espelhos rebatíveis eletricamente. =/

P.S.S.: Depois de escrever aqui é que vi que você tinha editado aí. :)

Piolho, bacana :D
Vou testar... olha isso... é tanto mimo que cada dia descubro um novo...

Li nuns posts antigos aqui do forum que existe um "ícone" de desembaçador próximo ao espelho externo... onde fica? Você sabe? Vou tentar localizar.

Droga! Agora vou ficar procurando, obsessivamente, esse ícone.

hahahah são tantas opiniões... mas eu prefiro seguir a intuição e a dos donos.. pq quando falo aos amigos e conhecidos que tô quase decidido a comprar um C4, eles dizem que estou doido.. que a manutenção é problematica e difícil... Moro no Rio de Janeiro. É realmente tanta dificuldade assim?

Em breve vou estar encomendando um adesivo desses da C4C rs... tô pra fechar negócio num c4 glx 2.0 AT 11/11 semana que vem :)

47.000 rodados // 31900 .. o que acham? bom preço?