C4-Clube.com

Bom, liguei na concessionária aqui em Manaus e o vendedor nem sabia de que peça se tratava. Tive que falar com o mecânico.

Depois de muito pesquisar, ele me deu a referência: 6106E0

Me disse que nunca havia vendido essa peça! Custo? R$976,00 e apenas sob encomenda!

Aff...

Daniel, esse é o típico caso que vale a pena garimpar uma sucata por aí...

Essas aqui te serviriam por exemplo... pergunta pro vendedor quanto sai o conta giros...

http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB- ... 0-flex-_JM
http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB- ... matico-_JM


Dá uma garimpada no ML que acha fácil... Pode ser qualquer C4 Hatch Automático ou os C4 PALLAS automáticos modelo até 2009 acho (não sei se foi os 2010 ou 2011 que tiraram fora o conta giros em cima do volante e jogou pro mostrador principal).

tdf escreveu:Daniel, esse é o típico caso que vale a pena garimpar uma sucata por aí...

Essas aqui te serviriam por exemplo... pergunta pro vendedor quanto sai o conta giros...

http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB- ... 0-flex-_JM
http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB- ... matico-_JM


Dá uma garimpada no ML que acha fácil... Pode ser qualquer C4 Hatch Automático ou os C4 PALLAS automáticos modelo até 2009 acho (não sei se foi os 2010 ou 2011 que tiraram fora o conta giros em cima do volante e jogou pro mostrador principal).

Verdade..., vou dar uma olhada nos ferro-velho aqui da cidade também. Por R$900 conto, prefiro não saber em qual marcha está..., kkkkk

Tira uma foto do painel. No meu carro, está o contrário. Trocaram o velocímetro pelo modelo mais novo (segundo eles, com o conta giros e com indicação de marchas), que passou a ser o padrão com a saída de série do Pallas. Estou vendo modo de marcha, marcha e conta giros repetido, e não estou achando ruim. Ao contrário, me dá a opção de olhar somente a esportividade com o conta giros no volante e, no trânsito normal, o conta giros no velocímetro. Além disso, deixa os indicadores de limitador de velocidade e de velocidade de cruzeiro maiores e mais visíveis. Só lamentei que perdi o indicador permanente de autonomia.... mas isso é bobagem diante dos benefícios.

Sergitow escreveu:Tira uma foto do painel. No meu carro, está o contrário. Trocaram o velocímetro pelo modelo mais novo (segundo eles, com o conta giros e com indicação de marchas), que passou a ser o padrão com a saída de série do Pallas. Estou vendo modo de marcha, marcha e conta giros repetido, e não estou achando ruim. Ao contrário, me dá a opção de olhar somente a esportividade com o conta giros no volante e, no trânsito normal, o conta giros no velocímetro. Além disso, deixa os indicadores de limitador de velocidade e de velocidade de cruzeiro maiores e mais visíveis. Só lamentei que perdi o indicador permanente de autonomia.... mas isso é bobagem diante dos benefícios.

É uma também..., não sabia que a "cabeça de robô" mais atual (que tem o conta-giros integrado desde 2011) funcionava no C4 antigo.

Tow achando que é por isso que o meu cruise control não "despausa"...

Vou tirar a foto.

Pois funciona... e muito bem. É melhor ver o conta-giros junto com a marcha e o velocímetro. Mesmo assim, o de cima da direção é mais preciso, porque tem mais barrinhas, então, ele é melhor quando você quer dosar o giro do carro.