C4-Clube.com

ernanidamasceno escreveu:No meu Lounge meu também tem esses estalos. Nas duas colunas.Ta com 14 mil rodado. Muito irritante. Parece ocorrer com torções. É na coluna do meio de encontro com o teto. Inexplicavelmente, quando lavo o carro, fica uns 2 dias sem estalar. Acho q molha e "lubrifica", sei lá.
Ainda não me queixei sobre o assunto nas css, mas farei em breve.

Alguém teve algum resultado positivo quanto a correção disso?

Boa noite amigo!

Assim que retirei o carro da Css eu já notei isso. Além dos estalos nas colunas B, também tinha um rangido vindo da parte de trás do carro, um "nhec nhec", o volante estava puxando para a esquerda e um "tic tic tic" na janela do motorista. A Citroen deveria me mandar o carro desmontado que eu montava melhor...

Esses estalos foram resolvidos depois da terceira vez que levei o carro lá. No final das contas era porta que estava muito apertada e com uma folga no pino da dobradiça da porta.
Eles fizeram o tal do "retrabalho" que diz algo, mas não diz nada. Ou seja, trocaram o pino e ajustaram a porta além de colocarem um feltro anti-ruído. Mas agora voltou a aparecer de forma esporádica. Se tornar algo corriqueiro eu vou levar em algum lugar de confiança para ver se não é problema de solda, que caso se confirme, entro com um processo pedindo o dinheiro de volta.

Até mais.
Abraço!

O meu C4 lounge Thp 2016 tinha esse barulho na porta traseira direita ao torcer o chassi. Disseram na css que era regulagem do batente da porta e não voltou mais.

Davi Millan escreveu:

ernanidamasceno escreveu:No meu Lounge meu também tem esses estalos. Nas duas colunas.Ta com 14 mil rodado. Muito irritante. Parece ocorrer com torções. É na coluna do meio de encontro com o teto. Inexplicavelmente, quando lavo o carro, fica uns 2 dias sem estalar. Acho q molha e "lubrifica", sei lá.
Ainda não me queixei sobre o assunto nas css, mas farei em breve.

Alguém teve algum resultado positivo quanto a correção disso?

Boa noite amigo!

Assim que retirei o carro da Css eu já notei isso. Além dos estalos nas colunas B, também tinha um rangido vindo da parte de trás do carro, um "nhec nhec", o volante estava puxando para a esquerda e um "tic tic tic" na janela do motorista. A Citroen deveria me mandar o carro desmontado que eu montava melhor...

Esses estalos foram resolvidos depois da terceira vez que levei o carro lá. No final das contas era porta que estava muito apertada e com uma folga no pino da dobradiça da porta.
Eles fizeram o tal do "retrabalho" que diz algo, mas não diz nada. Ou seja, trocaram o pino e ajustaram a porta além de colocarem um feltro anti-ruído. Mas agora voltou a aparecer de forma esporádica. Se tornar algo corriqueiro eu vou levar em algum lugar de confiança para ver se não é problema de solda, que caso se confirme, entro com um processo pedindo o dinheiro de volta.

Até mais.
Abraço!

O meu inexplicadamente sumiu esses estalos com torno de 20 mil rodado