C4-Clube.com

Poxa assim quem vai ficar chateado sou eu. Marcelo, vc coloca na lista os carros de "tiozao" (como vc mesmo disse) e na hora de escolher um C4 coloca o VTR?!?!?! pq vc nao foi pro Pallas ?!?!?! heheheh

eu como proprietario de 1 Pallas ja digo q o unico gasto com manutençao foram os 330,00 do preço fixo de revisao
e se vc passar na parte de fotos e videos vera muito pallas personalizado dos membros do forum.... Ah, e em desempenho o Pallas nao fica devendo nada "pra esses VTR" ai nao viu

agora assim, qdo comprei o meu, tbm pesquisei muito tudo que é sedan medio (civic, corola, megane, bora, 307, linea) o C4 nem tava na minha lista pois achava o valor dele acima do que eu pretendia pagar porem o que mais pesou na minha decisao foi o seguro; pelo tempo que pretendo utilizar o carro (3 anos da garantia) o valor total que eu gastaria com o carro mais seguro do 307 por exemplo , ficaria o mesmo que eu gastaria com o Pallas, sendo que com o pallas eu estaria imobilizando o maior valor ou seja, por mais que eu tenha pago um valor maior pelo bem, eu estou economizando e muito em seguro....

Entendeu...... eheheheheheh comédia 2x.... Apelido e o tiozão da galera..... ;)

Eu acho muito bacana o C4 Pallas, mas exageradamente grande.... quando tinha o corolla, certas vagas era trabalho d+ manobrar o carro...

Não que os outros sedãs n proporcione essa mesma dificuldade, mas o Pallas me impressiona de fora....imagina quem ta dentro manobrando. (ja passou alguns perrenges?) E pra carros sedãs infelizmente tem que escolher vaga... seja pelo cuidado do carro... seja porque realmente não da no espaço.

Bacana vc comentar que já passou pela situação da pesquisa dos carros que estou cogitando. Esse lance do seguro aqui em brasília, principalmente para os carros dos tiozão é bem sussegado. Faixa de 1 a 1,5K no max(no meu perfil). A oportunidade é boa pois pegar um C4 VTR ou Pallas mesmo, por 40-45K me anima D+. Só aqui no Brasil a maioria não conhece os bons carros e valorizam oque a TV e os mexicanos falam. Onde já vi Uno usado sofrer valorização de 20% e um VTR chegar a quase 50% de desvalorização em 2 anos.....(tirado 0km)..

Eu to animado no VTR pela qualidade (baseado aqui no fórum e nesse amigo proprietário), quantidade de tecnologia disponível e obviamente o preço...a questão da manutenção meu trabalho na área de Engenharia me da um suporte, sem dúvidas. O que eu não quero é passar raiva com uma série de defeitos....a ponto de ficar andando de Táxi e o meu carro parado na oficina...

Basicamente esse é meu principal medo.....com esses carros cheios de "mimos tecnológicos"...

Olha, falar sobre o VTR é como descrever um relação de amor e ódio...
No Brasil o VTR foi o primeiro da linha C4, foi o carro que instigou a criação desse clube inclusive...
Na minha opinião a linha C4, principalmente o VTR é aquele carro que marca o sujeito que o dirige pela primeira vez. Ele gera uma sensação de carro superior, o feeling do C4 é diferente de tudo que eu tinha dirigido abaixo de 100 mil reais...
A compra de um C4 eu considero um investimento em lazer, no próprio sujeito que compra um carro... é como aquele cara que compra uma televisão de LED agora ou comprou a de plasma a dois anos atrás... Sabe que vai perder dinheiro, mas a sensação é impagável...
Tenho um VTR, assim como o Cyro... meu pai tinha um corolla seg 2007 que vendeu mês passado... as vezes andava com o carro dele, mas nunca "achava graça"... paguei caro no meu, ele tem xenon direcional, navidrive e rodas 17, comprei do dono da concessionária e paguei um preço que até eu mesmo considerei caro... mas a sensação de ver o carro na garagem e andar e viajar com ele não tem preço... Te falo isso com propriedade, ja andei desde fusca até porsche cayenne, e te digo, dentre os carros acessíveis no Brasil, o VTR é um dos que mais te entrega na relação custo/diversão...
É simplesmente impossível a comparação com civic/corolla e afins...

Ah quanto a manutenção... Gastei 448 reais na revisão de 20 mil km... e só... o carro nunca me deu trabalho, coloco gasolina e lavo... só isso hehe

opa, so pra deixar claro, de tiozao eu so tenho o carro, muito pensam q to com carro do papai mas nao to nem ai heheh

agora sobre o problema de estacionar, o sensor de estacionamento ta ai pra isso mesmo, como nao tinha costume de carro sedan entao fiz questao dela e ate agora nao tive problemas em estacionar a barca nao ate pq 99% das vezes eu paro em estacionamento... e na minha garagem coube justinho, da parede ao portao tenho 4,90mts e o pallas tem 4,78....

Pq ng pensa no hatch.. com 51 mil se pega um c4 hatch 1.6 zero.. ou deve ter usado ja com preço mais baixo... Tenho um e é animalllll... rs..