C4-Clube.com

por bOne em Dom Jan 31, 2010 12:20 pm

Não gosto do apoio de braço ali.. Aposto que dá muito menos jeito que o nosso.. Digo isto, porque a minha mãe tem um Civic de 02, e eu não consigo usar o apoio de braço, porque fica totalmente descentrado da caixa.

Eu já acho que esse apoio de braço atrapalha menos a namorar no carro...e explico, é que as ruas aki no Brasil estão tão ruins que a gente tem que arrumar outras diversões pra fazer no carro, hehehehehe.

Nova mensagempor BICUDO em Dom Jan 31, 2010 2:28 pm
Eu gostei....espero em breve...ver ele por aqui....

agora com interior claro....nem fo******o
pretinho basico tá bom demais...

Isso, o interior claro já vai contra a versão que dei acima, boa bicudo, tá na briga hein, parceiro?

Nova mensagempor Romero em Dom Jan 31, 2010 9:42 pm
doido..seu irmao q tirou japoneis ??? ehehe

meu, algum dono de pallas pra trazer a lanterna e fazer umaa funeca aki ?

abs !!

Na minha traseira vc não mete essa DREMEL não hein, hahahahahahaha.


Mas na boa, gostei do carro...Acho que não vem pro Brasil, pq City e Cerato já não estão vendendo mesmo, mais um na faixa ia ser mico.

boldfinger escreveu:...ou senao..como opçao..poderiam lançar essa traseira adaptada no entreeixos do pallas, jah com o face lift tbm...

Isso, isso, issoooo
Foi isso q eu quiz dizer !

Marcelão escreveu:Eu já acho que esse apoio de braço atrapalha menos a namorar no carro...e explico, é que as ruas aki no Brasil estão tão ruins que a gente tem que arrumar outras diversões pra fazer no carro, hehehehehe.

Eu ia fazer um comentário relacionando: esse apoio / Marcelão / namoro, mas deixa pra lá, uhauhauhauhauaha

Marcelão escreveu:Mas na boa, gostei do carro...Acho que não vem pro Brasil, pq City e Cerato já não estão vendendo mesmo, mais um na faixa ia ser mico.

Será? A citro tem uma politica meio diferente qto a isso, vendo a picasso e a grand picasso... Elas não são do mesmo segmento mas disputam mercado no Brasil. Poderiamos ter o "Pallas" e o "Grand Pallas", uheuheuheuheuhe

Mas esse apoio de braço viria na versão em-Pallas. :-P

ABS

Marcelão escreveu:Mas na boa, gostei do carro...Acho que não vem pro Brasil, pq City e Cerato já não estão vendendo mesmo, mais um na faixa ia ser mico.

Será? A citro tem uma politica meio diferente qto a isso, vendo a picasso e a grand picasso... Elas não são do mesmo segmento mas disputam mercado no Brasil. Poderiamos ter o "Pallas" e o "Grand Pallas", uheuheuheuheuhe

Mas esse apoio de braço viria na versão em-Pallas. :-P

ABS[/quote]

entao, o pallas atual deveria ser o GRAND-PALLAS e esse o pallas....dahora

se vir eu pego um e enfio umas roda aro 35" nele....huauhauh

Acho que devo ser o único que gosta da traseira atual do Pallas e que não gostou desta.

Eu achei este bonito. Mas o Pallas ainda tem mais presença.

Abs.

Na 4 patas desse mês, tem uma nota pequena sobre o novo C4 na Europa e o comentário que a linha C4 não muda até 2011, apenas será completada por uma nova versão com a traseira mais curta que o Pallas...

Os caras são campeões de chute, mas quem sabe...

Eu acho que a Quatro Rodas está certa. A questão é: como chamar o carro? Minha aposta é C4 Sedan, para complementar a linha que já tem C4 Hatch, C4 Pallas, C4 Picasso e Grand C4 Picasso.

Brigaria diretamente com Linea, Cerato, 307 Sedan...

Abraços!

A frente está ok. A traseira não, achei comum. O Pallas perde um design diferenciado, sai das luzes para entrar no meio da multidão. Tomara que seja um modelo menor, paralelo, se vier.

Por dentro tá tudo certo tirando aquele apoio de braço fininho. Duvido que alguém consiga usa aquilo com conforto.


Abs!

Eu pessoalmente acho ele mais bonito que o Pallas, agora, ele também é menor, e o espaço traseiro do Pallas é de um nível absurdo! Já andei atrás em Jaguar X-Type, M5, Range Rover e sério, o Pallas é melhor em termos de espaço pra pernas.

Ah, não, gente, o Pallas é muito mais elegante que esse Sedan pequeno. A Citroën reduziu esse custo na china, ao lançar o Hatch e o Sedan com o mesmo entreeixo. Aqui seria um tiro no pé, pois custaria mais caro lançar um sedan menor que o Pallas mas, por causa justamente do novo ferramental e da política agressiva de preços da Citroën em relação ao Pallas, custaria tanto quanto esse. Agora, se vocês oservarem, até o capô do chinês é igual ao nosso. Se a frente nova vier em 2011, vai ser na minha opinião, essa aí. Inclusive vai ficar mais barato pra montar essa frente nos anteriores! hehehe