C4-Clube.com

Wellingtonbr escreveu:Heron,
esses itens acima, caso eu compre o c4 pallas sem ser o exclusive, quais deles consigo instalar na concessionaria a parte?

O Administrador Bruno já disse tudo (não há o que acrescentar).

Abçs.

muito obrigado rapaziada,
pelo esclarecimento.

Estou em duvida,
sera que por 10mil a mais (75mil) ..
vale a pena pegar o exclusive?

Olá
Gostaria de saber se alguem já presenciou ou sabe de algum problema que o c4pallas apresenta comforme o uso?
Pois meu sogro esta querendo comprar um c4pallas e gostaria de saber se há algum ponto contra o c4,confio muito na marca(citroen) mas realmente nao conheço o c4pallas...
Abraçs

cadastro escreveu:Gostaria de saber se alguem já presenciou ou sabe de algum problema que o c4pallas apresenta comforme o uso?

Tem um tópico que fala do teste de longa duração do Pallas na 4Rodas:
viewtopic.php?f=32&t=3005&p=35122&hilit ... A3o#p35122
Acho que é um bom começo para ver alguns possíveis problemas que ele pode apresentar.
No entanto, o modelo é o 2008, logo após o lançamento, de modo que acredito que alguns dos problemas relatados já fossem de conhecimento da Citroën antes da divulgação deste teste da revista e, possivelmente, já tenham sido corrigidos nas versões mais recentes.
O link do artigo é http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... ml#galeria.

Eu posso te passar a minha experiência com meu Pallas 2007/2008. Até hoje, passados 28 meses e 32.000 km rodados, não tive nenhum problema com ele, apenas as revisões programadas e uma bateria trocada recentemente.

Abs.

Esqueci de acrescentar que não é porque o carro específico testado pela 4Rodas apresentou todos aqueles problemas que todos os modelos do mesmo ano vão apresentar também.
Além do caso do Bruno, com certeza há vários outros casos (talvez maioria) de carros do mesmo ano (e de anos posteriores) sem problema algum ou com pequenos problemas de fácil solução na garantia.

Heron já li o artigo da quatrorodas,muitas coisas ditas lá nao concordei mas acho que tudo é relativo de como o carro é usado e como é feita sua manutenção periodicamente.
Quanto ao seu caso Bruno acho que seu carro tem o comportamento da maioria dos c4pallas.
Obrigado pelas informações..Tentarei procurar alguns outros artigos e qualquer coisa nova que souber lhes informarei.
Abraçs

cadastro escreveu:Heron já li o artigo da quatrorodas,muitas coisas ditas lá nao concordei mas acho que tudo é relativo de como o carro é usado e como é feita sua manutenção periodicamente.

Vc tem razão, acho que é por aí mesmo.

Cara! No começo tentei saber o que era o tal Pack Tech. Perguntei aos vendedores da concessionária e eles também não sabiam. So aqui na net fiquei sabendo das diferenças. A versão do meu tem 4 airbags e eles pensavam que só tinha 2! Tamo no sal!!! kkkkkkkkkkkkkk!!

Não consegui entender uma coisa.....
O que vem afinal no pacote tech-pack??
Por 5 mil é isso?? Abraçs