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pclinkgmor escreveu:Usem o 10w40 ao invés do 5w30.... segundo mecânicos de franceses tem aumentado a vida útil da corrente

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Qual marca de 10w40 você indica?

Móbil. Castrol. Total. Pentosin

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pclinkgmor escreveu:Móbil. Castrol. Total. Pentosin

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Obrigado!

Alguém saberia informar se nos motores THP Flex esse problema foi corrigido?

pclinkgmor escreveu:Móbil. Castrol. Total. Pentosin

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No caso, essa troca do tipo do óleo afetaria a viscosidade e consequente lubrificação do motor a frio, que é o motivo da minha preocupação. Assim, sendo o 10w40 um óleo mais grosso, não forçaria mais o motor até esquentar em comparação com o 5w30?

Em tese, sim, mas também seria menos indicado para operação em ambientes mais quentes com o motor já aquecido. Na prática vai depender da temperatura de onde o veículo roda. Talvez no inverno da região sul não seja tão adequado o 10W40, assim como o 5W30 pode não ser a melhor opção para quem mora no nordeste.
Esse assunto é bem controverso.
Eu sugiro seguir a especificação do fabricante.

Atualizando: trocaram o kit de distribuição do meu carro mesmo a garantia tendo acabado há 5 meses. Ponto para a Citroen, especialmente a css Independance de Ribeirão Preto/SP. Pelo jeito a marca vem se esforçando para melhorar o pós venda e superar a má fama "conquistada" antigamente.

Ebmjessy escreveu:Alguém saberia informar se nos motores THP Flex esse problema foi corrigido?

Faço o mesmo questionamento. Se alguém puder esclarecer, agradeço.

Ebmjessy escreveu:Alguém saberia informar se nos motores THP Flex esse problema foi corrigido?

Não

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