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Paulão,

Bem legal, gostei da ponteira, ficou show. É impressão minha ou vc realmente pintou as pinças de freio de vermelho?

Quanto à manopla ela é legal, mas não combinou com o restante.

ABS

Paulo

Hi Johnny, Souza, pessoal.

O filtro estava na Nascar quando eu estava passando o carro no dinamômetro e deu mais 4 CV´s. O Fábio da Nascar informou que existem filtros da K&N até melhores, embora o que coloquei também seja lavável e tenha uma ótima área de filtragem. Fizemos também a medição de Potência sem filtro , retirando o próprio do carro e o resultado até piorou ... eu não acreditei, aí colocamos novamente o filtro branco, que nem sei a marca, e novamente a potência aumentou. Então insisti e comprei o filtro. Saí da Nascar sem filtro, o carro parecia um trator de tanto barulho, andei 3 quadras e instalei o suporte, em uma firma de escapamento que faz tudo na hora.
O carro tem mais potência e o motor "solta um rugido" bem legal quando é acelerado, mas sem estar aumentando a rotação praticamente não muda o ronco do motor.

A antena é estética, de fibra e pintada de preto, modelo igual a da BMW. Ela é colada. Tudo de ótima qualidade e custou R$ 280,00 (eu sei que foi muito caro mas ficou muito bom), mais a antena interna na frente.

As pinças do freio a disco foram pintadas com tinta resistente à temperatura, mas o trabalho não ficou muito bom, mas com mais de um metro de distância o efeito ficou bem legal. Se fosse pintar novamente, eu mesmo arrumaria a tinta, empapelaria o disco e pintaria com um pincel pequeno, com muito mais cuidado que o maluco que fez o serviço no meu carro.

Eu concordo plenamente com quem gosta das molas Eibach, o carro ficou "mais na mão", parece um pouco um Kart.

A ponteira é de inox e soldada. Eu não troquei o último silenciador para não aumentar muito o barulho ... minha namorada, que para variar ... não gosta de barulho e até o som sou obrigado a ouvir baixo, quando ela está junto ... buaaaaahhh ...

Ahh Bruno, estou mesmo feliz com o resultado e não consigo tirar um grande sorriso da cara, acho que meu pinto até aumentou .... hehehehe

Amanhã eu troco a manopla, por uma preta ou de inox. Vai ficar bem melhor mesmo.

Abraços pessoal.

Paulo Roberto

Paulo Roberto, suas explicações foram mt boas. Pena que vc tenha falado de tudo para todo mundo, e deixado o pinto pra mim. Achei sacanagem de sua parte, mas vou dar o desconto por vc estar ainda vivendo sob a influência positiva das modificações no seu carro.
De qualquer maneira, bom pra sua namorada que seu pinto tenha aumentado. Assim os dois ganharam um brinquedo.
Abs

Show !!
Gostei da ponteira tb.

Mas reparei q a do C4 é aquele pinto caído pra baixo e fica bem atrás do choque...
Como vc fez pra colocar essa e deixar rente ao choque?

Eu tava pensando em colocar uma ponteira tb mas minha idéia era fazer um recorte no choque, serrar um pedaço da ponteira original e prender uma nova.

ABS

Tb vou fazer assim recortando a parte de plastico preta freak... o pobrema e... so Deus sabe quando... :(

Paulo, todo mundo elogiou o seu carro que fiquei curioso. Kd as fotos ? Como faço para vê-las ?
Abraços

Olá Carlos Roberto.

As fotos estão na primeira página deste tópico.

Para ir direto use os endereços : viewtopic.php?f=26&t=435 (com as Mods) e http://c4clube.com/forum/viewtopic.php?f=26&t=179 (logo que comprei)

Se não conseguir, algum firewall pode estar impedindo.

Abraço.

Paulo Roberto

Fico muito Massa teu carro ... Só me responde , Qual e a linha da mola o Kit dela e quanto custo abaixo quanto ?

E aí Bruk, blz cara?

A mola é a Pro-Kit Eibach, abaixou o carro +/- 2 cm e custou R$ 900,00 colocada, em Campinas.

Acho que ele ficou mais "encorpado" e muito mais na mão - lembra um pouco um Kart nas curvas.

Abraço.

Paulo Roberto escreveu:E aí Bruk, blz cara?

A mola é a Pro-Kit Eibach, abaixou o carro +/- 2 cm e custou R$ 900,00 colocada, em Campinas.

Acho que ele ficou mais "encorpado" e muito mais na mão - lembra um pouco um Kart nas curvas.

Abraço.

Mas o carro não fica mais duro de andar???

abs