C4-Clube.com

Bem, vou ter que dar o braço a torcer aqui.
Aproveitei um momento que a garagem estava vazia e silenciosa para fazer mais uma verificação.
Desta vez prestando muita atenção e disposto a me posicionar embaixo do carro, se necessário, mas não foi.
Realmente existe esse ruído, de algum "motorzinho" em funcionamento.
Sendo assim, retiro o que disse antes sobre a não existência dele.
Abraços.

HERON escreveu:Bem, vou ter que dar o braço a torcer aqui.
Aproveitei um momento que a garagem estava vazia e silenciosa para fazer mais uma verificação.
Desta vez prestando muita atenção e disposto a me posicionar embaixo do carro, se necessário, mas não foi.
Realmente existe esse ruído, de algum "motorzinho" em funcionamento.
Sendo assim, retiro o que disse antes sobre a não existência dele.
Abraços.

Hihihihi vai ter que procurar um otorrino :D

wgentine escreveu:Hihihihi vai ter que procurar um otorrino

Talvez. rsrs...

Rapaz, nunca ouvi tal barulho....só quando se engata a ré ele dá um estalinho, mas é normal...

foxmc escreveu:Também já percebi isso, é perfeitamente normal, ao menos parece ser, já que o câmbio aqui nunca apresentou nenhum problema!

Pessoal,

O ruído narrado é perfeitamente normal, trata-se na verdade do funcionamento das eletroválvulas de modulação do câmbio, qdo se engata D ou R, estas entram em operação, gerando o ruído de motorzinho que falam. A grosso modo, podemos afimar que caixas automáticas com gestão eletrônica podem apresentar este ruído das eletroválvulas.

eu ja havia percebido tais ruídos e fui à concessionária ONDE ME DISSERAM QUE É ABSOLUTAMENTE NORMAL, pois é o exato momento onde as eletrovalvulas entram em ação na caixa de marchas AL4 ( conhecida como ALTRANCO )

Normal, esse barulho é da bomba de óleo... esses carros tem módulos com sinais digitais, fique tranquilo. (fui em duas concessionárias e os técnicos me explicaram da mesma forma.

Agora uma coisa bem estranha que acontece é que em segunda marcha na faixa de 3 a 4 mil giros com o pé embaixo eu sinto o carro como se eu tivesse tirado o pé do acelerador, tem uma caída e em seguinda retoma... O técnico da concessionária me disse que alguns carro precisam atualizar o software do cambio, entao deixei o carro na concessionária, e qdo fui buscar me disse q. estava com a ultima versao 4.0... mas nao me deu uma explicação para isso.

Por fim, outra coisa q. acontece intermitente (aconteceu 3 vezes) no modo sequencial qdo se estiva a segunda ele muda para terceira antes dos 4 mil giros e em seguida volta para segunda...

Aguardo comentários dos colegas.
abs,

doddy3 escreveu:Agora uma coisa bem estranha que acontece é que em segunda marcha na faixa de 3 a 4 mil giros com o pé embaixo eu sinto o carro como se eu tivesse tirado o pé do acelerador, tem uma caída e em seguinda retoma...

Isto me parece que é o câmbio patinando.

doddy3 escreveu:Por fim, outra coisa q. acontece intermitente (aconteceu 3 vezes) no modo sequencial qdo se estiva a segunda ele muda para terceira antes dos 4 mil giros e em seguida volta para segunda...

Isto nunca aconteceu comigo. Quando estico qualquer marcha (no modo manual), o motor vai até cerca de 6.000 rpm e, então, troca para a marcha seguinte.

HERON escreveu:

doddy3 escreveu:Agora uma coisa bem estranha que acontece é que em segunda marcha na faixa de 3 a 4 mil giros com o pé embaixo eu sinto o carro como se eu tivesse tirado o pé do acelerador, tem uma caída e em seguinda retoma...

Isto me parece que é o câmbio patinando.

doddy3 escreveu:Por fim, outra coisa q. acontece intermitente (aconteceu 3 vezes) no modo sequencial qdo se estiva a segunda ele muda para terceira antes dos 4 mil giros e em seguida volta para segunda...

Isto nunca aconteceu comigo. Quando estico qualquer marcha (no modo manual), o motor vai até cerca de 6.000 rpm e, então, troca para a marcha seguinte.

Já verificou se o modo neve está ativado? (o botão que fica perto do botão S)

Também percebi tal barulho no meu C4 Pallas com 4.000 km. Já levei a autorizada e disseram que é normal, é o acionamento das eletrovalvulas. Não acredito que seja, pois, em outros C4 que andei não notei o ruído. Já outro que tb reclamou, aos 40.000 o câmbio travou em terceira e foi preciso trocar as tais eletrovalvulas. Alguém mais pode falar algo sobre o assunto? O que devo fazer se a concessionária diz que é normal?