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aiii , to com um problema de barulho no vtr

tipo eu ligo ele parece q o som do motor dele ta mais alto do que o normal , o pessoal olhou correias e ta td normal , ja fiz uma limpeza de bico(pra ver se eles tavam funcionando normal) e nenhum problema , olhei mais atento (ou melhor ouvi) e percebi que é uma mistura , do som do motor girando ( as correias ) em conjunto com barulho dos bicos injetando pois é quase constante a injeção em ponto morto

alguem sabe onde fica o filtro de combustivel no vtr, meu mecanico la olhou embaixo do carro inteiro e nao achou , fica junto com a bomba???

abraços

xxlipexx escreveu:é,vou levar de volta à concessionaria,vamos ver oq eles falam!
Por enquanto ainda to gostando muito do carro,o consumo até me surpreendeu,pensei que ia gastar mais,hehehe.

Cara,

Tive um escort que apresentava um defeito parecido.. do nada o mostrador de temperatura subia, piscava a luz de alerta para parar o carro e quando eu verificava a agua.. tudo normal, nada fervendo.. Levei na autorizada e lá descobriram que se tratava de um curto no chicote que passava no meio da coluna de direção devido a ele ter "roçado" em uma parte metálica. O chicote foi mudado de lugar e isolado novamente e não deu mais problema..

Quanto ao grilo.. verifique se a correia está tensionada bastante.. e tem gente que passa vela nas laterais para eliminar alguns ruidos como esses..

Peguei um trânsito insano com meu C4 VTR em São Paulo, quando para minha surpresa acende o STOP e a barra de temperatura fica no máximo, parei o carro, liguei e desliguei ele... A barra voltou ao normal e ficou oscilando entre 3 e 4. Quando parei em uma rua mais tranquila vi que não havia água, porém é estranho pois há poucas semanas havia água... Enchi de novo o recipiente com água peguei mais um pouco de trânsito (com a barrinha oscilando entre 3 e 4) e quando finalmente peguei a estrada (De SP a Jundiaí) o nivel da água estava uns 4 dedos mais baixo (quando cheguei em Juniaí eu fui verificar o motor)... Parece fácil deduzir que é vazamento de águaa água... PORÉM, no dia seguinte para minha surpresa rodei 300km até Lençois Paulista e a água não havia diminuido nada. Será que problema da bomba de água ? Vazamento de água ? Sensor louco? Alguém tem alguma pista? Meu carro tem 25.000km e está novinho.

luizgervasio77 escreveu:Peguei um trânsito insano com meu C4 VTR em São Paulo, quando para minha surpresa acende o STOP e a barra de temperatura fica no máximo, parei o carro, liguei e desliguei ele... A barra voltou ao normal e ficou oscilando entre 3 e 4. Quando parei em uma rua mais tranquila vi que não havia água, porém é estranho pois há poucas semanas havia água... Enchi de novo o recipiente com água peguei mais um pouco de trânsito (com a barrinha oscilando entre 3 e 4) e quando finalmente peguei a estrada (De SP a Jundiaí) o nivel da água estava uns 4 dedos mais baixo (quando cheguei em Juniaí eu fui verificar o motor)... Parece fácil deduzir que é vazamento de águaa água... PORÉM, no dia seguinte para minha surpresa rodei 300km até Lençois Paulista e a água não havia diminuido nada. Será que problema da bomba de água ? Vazamento de água ? Sensor louco? Alguém tem alguma pista? Meu carro tem 25.000km e está novinho.

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bom o meu no transito fica no 3, vai pro 4 liga a ventoinha e volta pro 3, e fica nisso. apesar da água do meu estar baixando um pouco tb.
Conversando com o Romero no encontro, ele falo q o dele tb baixava a agua era um vazamento na bomba d'agua, Tem q chegar em alguma oficina que tenha maquina para testar a pressão no sistema de arrefecimento.
Se o carro chegou a rodar sem água, acho bom dar uma checada nos sensores de temperatura, e se o carro chegou a queima óleo tem q olhar a junta do cabeçote.

fmiglior escreveu:

luizgervasio77 escreveu:Peguei um trânsito insano com meu C4 VTR em São Paulo, quando para minha surpresa acende o STOP e a barra de temperatura fica no máximo, parei o carro, liguei e desliguei ele... A barra voltou ao normal e ficou oscilando entre 3 e 4. Quando parei em uma rua mais tranquila vi que não havia água, porém é estranho pois há poucas semanas havia água... Enchi de novo o recipiente com água peguei mais um pouco de trânsito (com a barrinha oscilando entre 3 e 4) e quando finalmente peguei a estrada (De SP a Jundiaí) o nivel da água estava uns 4 dedos mais baixo (quando cheguei em Juniaí eu fui verificar o motor)... Parece fácil deduzir que é vazamento de águaa água... PORÉM, no dia seguinte para minha surpresa rodei 300km até Lençois Paulista e a água não havia diminuido nada. Será que problema da bomba de água ? Vazamento de água ? Sensor louco? Alguém tem alguma pista? Meu carro tem 25.000km e está novinho.

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bom o meu no transito fica no 3, vai pro 4 liga a ventoinha e volta pro 3, e fica nisso. apesar da água do meu estar baixando um pouco tb.
Conversando com o Romero no encontro, ele falo q o dele tb baixava a agua era um vazamento na bomba d'agua, Tem q chegar em alguma oficina que tenha maquina para testar a pressão no sistema de arrefecimento.
Se o carro chegou a rodar sem água, acho bom dar uma checada nos sensores de temperatura, e se o carro chegou a queima óleo tem q olhar a junta do cabeçote.

Ahh não sabia dessa, estou indo me apresentar lá, valeu a dica, vou dar uma passada na concessionária.

Spaw, tem um tópico falando sobre o filtro de combustivel.
Ele fica embaixo do banco traseiro lado direito. Tem uma tampa preta que dá acesso ao filtro e a bomba.

abrxx!

Putz o meu começou a fazer esse barulho...larguei um lubrificante/desengripante em cima..resolveu...POR UMA SEMANA...haha!

Se ele tá esquentando acima do meio do ponteiro, e depois esfriando normal, sem sumir água, verifica a válvula termostática. É aquela válvula que fecha pro motor aquecer mais depressa, e depois abre liberando todo o circuito pra poder refrigerar adequadamente. Outro dia vi um tópico sobre troca-la pela do xsara picasso, que não é eletronica, e o problema resolvia. Acho que foi o romero que postou algo sobre isso...
abrax

O meu carro esse mês começou com esse barulhinho estranho no motor ... parece ser correia/rolamento ... o nível da água tb está baixando um pouco ...

Queria saber qual são as peças que geralmente são trocadas, pq já quero chegar no mecânico com noção do que vai ser feito pra ele não deixar passar batido alguma coisa ...

Abraço!

Ricardo