C4-Clube.com

Fabio não consegui nada nesse site.

amandaalmeida escreveu:Fabio não consegui nada nesse site.

Este é o site oficial de informações técnicas da Citroen. Com certeza o que você precisa tem lá. E provavelmente este esquema elétrico é pago. Deve estar na aba "Serviços Assinados", opção "Documentação Técnica". Veja também a aba "Encomendar", opção "Aceder a documentação".

Preços de acesso conforme tabela dentro do próprio site:

Tarifário 1 hora 4.50 euros HT
Preço Garantido 1 dia (24h) 21.00 euros HT
Preço Garantido 1 semana (7 dias) 88.00 euros HT
Preço Garantido 1 mês (30 dias) 289.00 euros HT
Preço Garantido 1 ano (365 dias) 1934.00 euros HT

Pelas fotos é um C4 Pallas 2.0 HDi SX e não um C4 VTS!

Sim, é um Pallas! E daquela cor Bleu da China, que alguns queriam saber qual era. Eu nunca poderia imaginar que tinha um carro destes rodando por aqui.
Vou editar o Título do Tópico pra ficar certo.

Abs.

amandaalmeida escreveu:.......... Pois não é frequente um C4 a diesel no Brasil, ..............por isso encontro esta dificuldade em encontrar o bendito esquema eletrico da injeção. O veículo parou de funcionar e a bomba de combustivel não recebe corrente, o arranque cortou corrente e as velas aquecedoras também, já foi verificado fuzíveis, aterramento, bomba auxiliar, está tudo ok.

Gente, tem algo de estranho nisso tudo. Pelo que eu vi na terceira foto, a placa do C4, nem é do Brasil .... E ele nunca poderia estar rodando em Cabo Frio, ou em qualquer outra cidade do pais, com uma placa de outro lugar ....
Mistério ..... um "C4 Pallas VTS" a diesel comprado no Brasil, com placa de outro pais ...

Talvez o carro seja de um turista argentino e deu problema em Cabo Frio.