C4-Clube.com

Apesar de todos os problemas q tive com o meu... Eu gostei da atualização tbm! Carro ficou mais esperto, não vacila e não tá molengão, qndo eu aperto o acelerador...
Quanto ao consumo, na ponta do lapis, ficou igual.

Resgatando o topico...
O mesmo aconteceu com meu C4 Pallas.
Ele comecou a agir de modo estranho sempre que eu entrava ou saia de alguma rua com aclive muito acentuado. Ele parece q perdia força e errava marchas.
Depois disso, começou a dar trancos. Do nada.. Vc parava o carro no semafaro e parado ele dava uns solavancos secos, uns trancos que foram piorando.
Levei na CSS e eles disseram que atualizaram o cambio. Ok.
Passaram 2 meses e os trancos comecaram a voltar... bem aos poucos. Mas esporadicamente com o carro parado apareciam.
Mandei de novo na CSS. O carro ficou para testes DOIS DIAS lá e devolveram afirmando que não encontraram NADA, que o carro esta Ok.
Anotaram isso na ficha do carro etc etc.. mas nada esclarecido ou resolvido.
Hoje continuo atento. Em um mes e meio ele deu esse tranco uma vez só, mas longe da brutalidade que eram os outros... vamos ver no que isso vai dar.

AH!
Apenas completando, depois que ele voltou da revisao e não acharam nada, meu carro começou a gastar MUITO mais.
em média fazia 8,6 na cidade bem tranquilo. Agora nao consigo nem chegar no 8,0.

Olá Pessoal,

Estou tendo o mesmo problema com a troca de marchas do meu C4 Pallas AT, essa nova atualização de software estragou o carro, inclusive em alta velocidade. Hj eu fui para o interior de SP e a 160 km/h a rotação estava em quase 5.000RPM, parecia que o motor estava fazendo um esforço absurdo para manter o carro nessa velocidade, sendo que antigamente a 160 km/h parecia que eu estava a 120 km/h.
Amanhã vou novamente na CCS LYON para ver se eles resolvem este problema, sem contar que o carro está falhando / oscilando na marcha lenta, da desespero quando eu para em algum farol e o carro parece que vai morrer!!!
Bom, assim que eu pegar o carro na CCS eu aviso vcs se houve alguma melhora.

Abs a todos
Tony Montoya

Cara, pro motor estar a 5000 RPM a 160 km/h é porque o câmbio estava em terceira, então sua quarta não está engatando.

Olá, realmente o meu apresentou problemas quando levei para verificarem um odor e "aproveitaram e atualizaram o software".
Quando peguei o carro, um lixo ficou o cambio, levei novamente agora na revisão dos 30.000Km e o mesmon frio legal, esquenta um pouco la vem os trancos de 2º para 1º a 19Km/h e antigamente era por volta dos 10Km/h.
Não sei se teve a ver mas o meu na revisão dos 30.000K, teve na garantia que trocar 2 eletroválvulas do cambio, mas nada resolveu.
Agendei agora quarta que vem (14/09) levar la e dizer que sem condições.

abs