C4-Clube.com

Passei por isso semana passada. Andei de Guincho com o mesmo carro no segundo dia. O meu era problema no Bico-Injetor. Trocaram o bico e dai ele voltou a funcionar. Também vale a pena conferir o alinhamento, o meu veio completamente desalinhado, levei na citroen depois de uma semana, reclamei e eles alinharam pra mim.

Tbm fiquei muito triste
com a citroen Brasil.

abç,
Tiago

Atualizando:

Peguei o carro no sábado pela manhã (11/12). Pela ordem de serviço consta:
1) Veículo morrendo. Sensor de rotação com conector com mal contato. Conectado sensor de rotação.
2) Passado aparaelho. Apagado anomalia anti-poluição, feito telecarregamento e inicialização dos autos adaptativos.
(o português é por conta do técnico).

Rodei no fim de semana aprox. 40 km, sem problema algum. Pela primeira vez com passageiros no banco de trás, percebeu-se que o difusor de ar traseiro não estava funcionando e a ventarola estava quebrada (estava voltando quando girava para direcionar o ar para outro lado).

Hoje, às 11h30m, estava saindo do DETRAN para ver a documentação do carro e o emplacamento e, adivinhem, pisca o problema no computador de bordo de "defeito no sistema de anti-poluição" novamente, e o carro perde potência. Tive que encostar. Pelo menos dessa vez na terceira tentativa o carro funcionou e fui direto pra concessionária (Boulevard, de Curitiba/PR).

Chegando na concessionária, deixei o carro na frente da oficina e disse que o problema retornou. A funcionária pediu para eu colocar o carro dentro da oficina e, que ótimo: o carro não ligava! Não dava ignição... no máximo acendia as luzes e, quando girava para dar a partida, silêncio total.

Estou procurando já um advogado para ver o que é possível fazer mas, eu que sonhei em ter um C4 há 3 anos quando não tinha um p**o no bolso, acho que não voltarei para um Citröen tão cedo.

Abraços!

"Sistema de anti-poluição" é algum problema com a sonda Lambda, não o sensor de rotação.

PatrickKoba escreveu:Atualizando:

Peguei o carro no sábado pela manhã (11/12). Pela ordem de serviço consta:
1) Veículo morrendo. Sensor de rotação com conector com mal contato. Conectado sensor de rotação.
2) Passado aparaelho. Apagado anomalia anti-poluição, feito telecarregamento e inicialização dos autos adaptativos.
(o português é por conta do técnico).

Rodei no fim de semana aprox. 40 km, sem problema algum. Pela primeira vez com passageiros no banco de trás, percebeu-se que o difusor de ar traseiro não estava funcionando e a ventarola estava quebrada (estava voltando quando girava para direcionar o ar para outro lado).

Hoje, às 11h30m, estava saindo do DETRAN para ver a documentação do carro e o emplacamento e, adivinhem, pisca o problema no computador de bordo de "defeito no sistema de anti-poluição" novamente, e o carro perde potência. Tive que encostar. Pelo menos dessa vez na terceira tentativa o carro funcionou e fui direto pra concessionária (Boulevard, de Curitiba/PR).

Chegando na concessionária, deixei o carro na frente da oficina e disse que o problema retornou. A funcionária pediu para eu colocar o carro dentro da oficina e, que ótimo: o carro não ligava! Não dava ignição... no máximo acendia as luzes e, quando girava para dar a partida, silêncio total.

Estou procurando já um advogado para ver o que é possível fazer mas, eu que sonhei em ter um C4 há 3 anos quando não tinha um p**o no bolso, acho que não voltarei para um Citröen tão cedo.

Abraços!