C4-Clube.com

boldfinger escreveu: Bb,
Optei pela automatica, o cambio eh Steptronic 6 marchas, nao tem como eu ter carros manuais, jah virei um 'velho' nesse sentido hahahaa (depois de fikar 2 hrs por dia no transito cambeando e embreagem dura, nao tem condiçoes, aki em sp capital soh automatico mesmo)...
O modo manual "tiptronic" eh como Vc falou, nao chega perto do cambio manual em termos de resposta, mas eh mto divertido, pois para avançar as marchas vc puxa a alavanca pra tras, e pra reduzir, empurra pra frente (acho bem mais logico que o cambio do meu C4 BVA), e eh mto divertido de dirigir...porem, uso mais o modo esportivo ("DS") onde estica as marchas e dah pra se divertir bastante!!!

VTR2008 escreveu:Parabéns pela caranga..posta as impressões que vc ta tendo do carro, acabamento, consumo, desempenho, itens de conforto

johnny17 escreveu:Parabéns pelo carrão Bold!

Mt linda essa cor (nunca tinha visto) e as rodas são show de bola (visto que tem umas 120 que tem aro 16`).

Quero ver ao vivo no ano que vem...

Grnd abrxx.

BICUDO escreveu:Puts...(bb) nao ponha lenha na fogueira nao...se nao conheçe esse Japones ele é descendente de pitolos Kamikaze da 2 guerra mundial....fica ai dando dica de como desligar o controle de traçao....hehehehe
agora vai...se ele colocar aquela bandana com bandeira do Japao na cabeça sai da frente.

Fotos tira do album de familia....

tataravo do BOLD



bold, porfavor é epoca de Natal...pega leve nas resposta ok!!!!!

abs.

bb. escreveu:

boldfinger escreveu: Bb,
Optei pela automatica, o cambio eh Steptronic 6 marchas, nao tem como eu ter carros manuais, jah virei um 'velho' nesse sentido hahahaa (depois de fikar 2 hrs por dia no transito cambeando e embreagem dura, nao tem condiçoes, aki em sp capital soh automatico mesmo)...
O modo manual "tiptronic" eh como Vc falou, nao chega perto do cambio manual em termos de resposta, mas eh mto divertido, pois para avançar as marchas vc puxa a alavanca pra tras, e pra reduzir, empurra pra frente (acho bem mais logico que o cambio do meu C4 BVA), e eh mto divertido de dirigir...porem, uso mais o modo esportivo ("DS") onde estica as marchas e dah pra se divertir bastante!!!

Verdade esqueci que você mora em SP hahah, realmente manual não tem como! Tambem acho muuito melhor esse tipo de cambio igual dos carros de Rally, segue a logica da inércia do corpo. Isso só mudou a partir de 2005 com M3 na bmw, antes era igual do C4. Porem ainda é possivel brincar, experimenta desligar o controle de tração (apertando uma vez ele deixa no modo esportivo, segurando 5 segundos com o pé no freio desliga completamente), colocar na 1a e pisar.. Drift total! Só não esquece de fazer com chuva, se não o pneu..

Olha esse video, o cara foi meio sem noção no meio do transito mas ele é bom!

Thyago Szoke escreveu:Tem o que falar?

Tem sim! Parabéns, japonês!!! Esse carro é SHOW de tudo, finalmente deu uma dentro! (HAHAHAHAHA, agora que eu apanho)

A 120i é sonho meu também. Já andei numa e achei sensacional! É um kart o negócio! E achei bem espertinha para a cavalaria (156 cv). A única diferença é que andei numa 2 portas, com rodas 16. Tô babando até hoje...

Borrachão? Borrachão? Cavalos de pau no Pacaembu? Vamo? Vamo? Hahahahahaha!

Abração!