C4-Clube.com

Eu tinha salvo isso...vo ve se acho denovo a fonte e posto aih...Abs

Sinceramente achei que o carro ficou "inteiro" para uma batida a 227km.

Será que é verdade?



Abraços,
Ricardo

Sou da mesma opinião Ricardo.
227 Km/h, não vai sobrar nada de carro nenhum. Claro que normalmente o impacto se dá a velocidades menores, pois dependendo do acidente, o carro pode percorrer uma distância considerável antes de bater. Mas como o velocímetro travou nesta marca, nos faz supor que a batida foi à esta velocidade. Mas com certeza não foi em um obstáculo fixo, pois neste caso, o carro teria se desmanchado inteiro.
Abs

Bruno concordo com vc, essa panca não foi a 227km/h nem a pau, não sobraria nada, era para juntar com pá de lixo.

ABS

Pelo q eu li do relato: o carro arrancou o guardrail (só isso já dá uma brecada), capotou 5 vezes, caiu de bico e parou num poste no canteiro central do acesso de uma rodovia em Buenos Aires.
Eis uma foto aérea do local do acidente:


ABS

Ahh.. o C4 tava rachando com uma BMW M3 e um Audi S3.....

Putz , escolheu bem a concorrência...M3 e S3 heuaheuhae...Abs

VTR2008 escreveu:







RESPONSABILIDADE !

Isso que dá solta carro na mão de moleque de bos$$#@ :D

Xit

Israel escreveu:

Xit

É f**a... de q adianta o cara ter um carro super seguro se veículos pesados não precisam ter nada que proteja os outros. Caminhão nem parachoque tem, e quando tem, é um trilho de ferro na altura do parabrisa do cara.

Pq a legislação é tão fraca nesse sentido?

Alguém já viu caminhão com ABS?

E pq temos tanta exigência de emissões enquanto caminhão polui o q quiser, e motos 125 cil ainda usam carburador e poluem mais que qualquer carro moderno?

Revoltante