C4-Clube.com

Catarioca escreveu:

Não entendi!!!!! Esse Kick-down é aquele botãozinho q tem no final do curso do acelerador????? Aciono o S piso até acionar o Kick-down e durante a arrancada eu troco pro Tip???? Isso???

Não tem um botão no final do curso..... mas sim, o kick é isso mesmo, pisa fundo no acelerador que ele entende que vc precisa de potência e reduz a marcha. Só que estas mandingas do Adal eu desconheço....rs....

O f**a.....
é q se eu levar na css e reclamar disso, eles vão querer fazer aquela MEDONHA atualização da transmissão ou do cambio, sei lá!!!! Aquela atualização q faz as trocas mais tarde!!!

Resumindo... isso NÃO TEM ABSOLUTAMENTE NADA HAVER com o meu caso!!!! Pois essa atualização somente faz as trocas de marchas trocarem mais tarde!!!! E isso é um DESCONFORTO TREMENTO!!!!!
Teve até um topico aqui de alguns membros q relataram o total desconforto depois q fizeram essa atualização!!!!!

Chegaram a fazer no meu.... mas GRAÇAS A DEUS.... eu consegui desinstalar esta porcaria em outra css!!!!!! Pois na css q fizeram falarm q não tinha como voltar a traz!!!!!!!

puts cara que zica.... o que eu posso te dizer é que.. eu acho que tem tudo a ver com o modo que vc dirige! pois quando eu tinha o meu hatch 1.6 ele era meio manco sim pra arrancar tals e eu sempre andando igual vc, bem de boa pcausa do consumo e tbm pcausa das minhas rodas que erao grandes......e hj tenho um amigo que tem um hatch tbm 1.6 mas ele anda sempre forçando e é super perceptível que o carro responde melhor..... agora eu tenho um 2.0 manual...a forca dele em relação ao hatch é ignorante,parece ser beeeeeeem mais forte,mesmo com rodas grandes,e eu ando sempre pisando, certeza que isso ajuda...

para “desamarrar” o motor é pegar a estrada.

Cara, eu tenho um c4 Pallas e apesar dele ser pesado o bichinho é nervoso, não fica atraz de ninguém não, mesmo sendo automático tem arrancada boa, desenvolve rápido, e se tiver abastecido com etanol ele voa, fica muito bom.

Estou usando no momento Gasolina Podium... pra ver se melhorava o desempenho!
Mas nada!!!!

O negocio então é dar umas arrancadas e usar alcool para ver se o carro da uma soltada!!!!!!!!!!!

Catarioca escreveu:Estou usando no momento Gasolina Podium... pra ver se melhorava o desempenho!
Mas nada!!!!

O negocio então é dar umas arrancadas e usar alcool para ver se o carro da uma soltada!!!!!!!!!!!

EI te mandei Mp com assunto 'FAROL' da uma olhada la abraço..

Catarioca escreveu:E ainda aquela "meia-marcha" q no meu caso é na 2º é uma bosta!!!!! O carro joga a segunda..... sobe um pouco a rotação e logo cai... como se fosse uma marcha dentro da segunda!!!! Sei lá.... o carro não está nervoso.... ágil!!!!!!

Eu cansei de reclamar sobre essa 2a marcha na css... nunca resolveram... to achando q é do cambio mesmo... hoje meu carro esta com 10000km (1 ano e meio de uso) e continua do mesmo jeito...

Nao acho que ele seja frouxo, pq qdo coloco no modo S e piso, ele responde bem... mas essa 2a marcha persiste do jeitinho q vc disse... sobe giro, desce, e depois sobe denovo... um amigo meu tem um jetta que a 2a eh coisa linda de Deus... heheheh...

Ja pensei até em refazer a programaçao do xip, mas sei lá...

Taí uma coisa que me desanima no C4 automatico e me faz pensar em trocar de carro é o cambio, se tivesse um 6 marchas estaria feliz da vida...

edirluciano escreveu:

Catarioca escreveu:E ainda aquela "meia-marcha" q no meu caso é na 2º é uma bosta!!!!! O carro joga a segunda..... sobe um pouco a rotação e logo cai... como se fosse uma marcha dentro da segunda!!!! Sei lá.... o carro não está nervoso.... ágil!!!!!!

Eu cansei de reclamar sobre essa 2a marcha na css... nunca resolveram... to achando q é do cambio mesmo... hoje meu carro esta com 10000km (1 ano e meio de uso) e continua do mesmo jeito...

Nao acho que ele seja frouxo, pq qdo coloco no modo S e piso, ele responde bem... mas essa 2a marcha persiste do jeitinho q vc disse... sobe giro, desce, e depois sobe denovo... um amigo meu tem um jetta que a 2a eh coisa linda de Deus... heheheh...

Ja pensei até em refazer a programaçao do xip, mas sei lá...

Taí uma coisa que me desanima no C4 automatico e me faz pensar em trocar de carro é o cambio, se tivesse um 6 marchas estaria feliz da vida...

Fato... essa "meia-marcha" é irritante!!!! aff. A 2a marcha só é boa depois que passa desse "degrau" chato.

Bom mesmo se fosse 6 marchas DSG e Borboleta.. AÍ SIM!!! (um dia) rs

JohnZaccardi escreveu:

edirluciano escreveu:

Catarioca escreveu:E ainda aquela "meia-marcha" q no meu caso é na 2º é uma bosta!!!!! O carro joga a segunda..... sobe um pouco a rotação e logo cai... como se fosse uma marcha dentro da segunda!!!! Sei lá.... o carro não está nervoso.... ágil!!!!!!

Eu cansei de reclamar sobre essa 2a marcha na css... nunca resolveram... to achando q é do cambio mesmo... hoje meu carro esta com 10000km (1 ano e meio de uso) e continua do mesmo jeito...

Nao acho que ele seja frouxo, pq qdo coloco no modo S e piso, ele responde bem... mas essa 2a marcha persiste do jeitinho q vc disse... sobe giro, desce, e depois sobe denovo... um amigo meu tem um jetta que a 2a eh coisa linda de Deus... heheheh...

Ja pensei até em refazer a programaçao do xip, mas sei lá...

Taí uma coisa que me desanima no C4 automatico e me faz pensar em trocar de carro é o cambio, se tivesse um 6 marchas estaria feliz da vida...

Fato... essa "meia-marcha" é irritante!!!! aff. A 2a marcha só é boa depois que passa desse "degrau" chato.

Bom mesmo se fosse 6 marchas DSG e Borboleta.. AÍ SIM!!! (um dia) rs

Uma coisa eu falo..... carro automatico de 4 marchas só, NUNCA MAIS!!!!!!!!!!