C4-Clube.com

Bom pessoal, segui as instruções dadas por vcs, fiz hj na correria e deu certo, como vcs ressaltaram o risco de quebrar a engrenagem do amortecimento da tampa, eu a removi antes e deu tudo certo, fiz lá uma gambiarra na pecinha branca e foi que foi rsrsrs, vamos ver quanto temo dura.
Abraços!!!

Pessoal, meu carro tb esta com esse mesmo problema, pra variar sou apenas mais um. Ainda nao tive tempo de tentar esse reparo com durepoxi. vou fazer assim que der. Mas por curiosidade consultei esse KIT DE RECUPERAÇAO no site da peugeot atraves do codigo 6450XZ, ja que é o mesmo do 307. e la custa R$ 98,59 ainda nao liguei em nenhuma pra saber se tem a peça.

Gostaria de saber se é facil de trocar o KIT completo ou requer desmontar mais coisa?
Abçs

Fábio

Companheiro pelo q eu vi quando desmontei, retirar a "borboleta" do lugar é mais difícil, não sei se alguém aqui tirou, dizem q tem uma de ferro q acaba com esse problema.

Eu retirei a pecinha branca, ela é meio difícil de remover, puxei com um alicate, fiz um pouquinho de força e saiu

Pessoal,

Sou novo no fórum e comprei um c4 pallas bva com pack tech... Muito legal, mas veio com esse problema no ar. Comprei a peça é troquei hoje de manhã, levei uma hora para tirar o porta luvas porque tinha uma travinha do lado direito que desconhecia. Tirei foto mas não sei como postar. Ficou show!!

Aquela travinha da um trabalho mesmo, 90% do tempo eu perdi nela também... Mas conseguiu trocar legal? Ficou bom? Ah, bem vindo ao clube!

Abraços.

Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk

Ficou show.. as outras peças que vieram junto que servem para o outro servo, o servo que muda de ar quente para ar frio eu não troquei não, se der pau eu troco.

Uma dica para quem está com o ar travado em uma posição e eu fiz enquanto não trocava a peça, é retirar a "lâmpada" que ilumina o porta luvas e com a câmera do celular e uma lanterna, vc consegue ver a tal peça defeituosa, é só enfiar uma chave de fenda e mover ela até o limite para baixo que é onde fica direcionada para frente. Pronto, não fica mais jogando para o parabrisa e pelo menos gela o carro. Uma coisa que eu fiz que acho que vale a pena é antes de fazer isso, colocar o ar em manual e colocar o ar para frente, assim quando vc mudar manualmente, vai ficar tudo "alinhado".

Minha próxima missão é encaixar o sensor de estacionamento traseiro que está meio solto e preso apenas por um dos lados, ainda não achei nenhum tópico de como ele é preso e é justamente aquele que fica pertinho do Cano de descarga, por isso é uma droga de meter a mão ali com o carro quente.

Abraços!

marcelo simas escreveu:Desmontei o porta-luvas hoje e cheguei na peça, nao precisei retirar a tampa do porta luvas, mas se tivesse retirado ficaria mais facil pra alcanças alguns parafusos... Acabei de colocar o durepoxi e montei tudo, agora vou esperar e amanha farei o teste. Não encontrei a peça de reposição em Vitória-ES. Estranho é que isso é um problema critico pelo que estou vendo e a concessionaria nao sabe nem onde ta passando essa peça... Se não funcionar vou ter q correr atras da peça de reposição. Alguem sabe onde encontro essa peça mais fácil, pois nao achei nada no mercado livre...

Marcelo me de uma dica para desmontar o porta-luvas pois retirei todos os parafusos possíveis e ele não saiu.

Vlw

Sidclei,

vc precisa abrir a tampa do porta luvas e tirar se nao me engano 4 parafusos que prendem ele na parte de cima, depois tirar tipo um carpete que fica embaixo dele através de 3 travas de plástico e mais 3 parafusos, tirar 2 parafusos que ficam dentro dele mais ou menos no meio do porta luvas na parte de cima, ali perto daquele guia feito para colocar o manual. Tira a luz que ilumina ele colcando o dedo por um buraco que fica logo do lado dela e desconecta a lampada.

Feito isso, ele está "solto". Mas eu ainda não sabia, pois ele fica meio que encaixado, e eu achei que iria sair o conjunto todo, mas não, é apenas o miolo dele que sai, por isso tomei um couro para descobrir isso, melhor coisa a se fazer é colocar a mão por trás dele e balançar puxando para frente. Ele fica meio encaixado nas das laterias, do lado esquerdo é perto de um "botão" quadrado que não é um botão e não sei para que serve.

Bom, balance ele puxando em sua direção, para facilitar, tira aquela tampa lateral que tem aquela etiqueta vermelha do Airbag, assim vc visualiza melhor as coisas, vc tira na mão mesmo.

Ele soltando, vc nao puxa não, agora é uma parte chata, tira a tampa puxando para frente, na sua direção, vai aumentando a forma até ela soltar, mas cuidado que quando ela soltar das dobradiças ainda vai estar presa por um braço com engrenagem que faz ela abrir devagar.

Neste ponto agora basta olhar por algumas aberturas na lateral ( parte da tampa do airbag que vc tirou) e vai ver que tem uma lingueta prendendo, na verdade vc nao vai ver nada, vai ver apenas que está preso mais ou menos em uma área específica. Neste ponto, coloque o dedo e vai tentanto apertar de CIMA PARA BAIXO ate vc soltar a lingueta. eu tenho a foto aqui mas nao sei como postar.

Isso tudo vc faz segurando o porta luvas e a porta para nao quebrar.

Cezarloureiro escreveu:Pessoal,

Sou novo no fórum e comprei um c4 pallas bva com pack tech... Muito legal, mas veio com esse problema no ar. Comprei a peça é troquei hoje de manhã, levei uma hora para tirar o porta luvas porque tinha uma travinha do lado direito que desconhecia. Tirei foto mas não sei como postar. Ficou show!!

Amigo, se puder me envie as fotos para o meu e-mail, vai me ajudar muito "walnerbarros@gmail.com.br.

walbar