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filipe411 escreveu:Atenção Srs. Proprietários do C4 VTR, gostaria de fazer um alerta: NÃO BATAM A FRENTE DO SEU CARRO!

hehe no caso do VTR o melhor aviso é "NÃO BATAM SEU CARRO", fui procurar o borrachão lateral da porta tb não encontrei em estoque em SP.

Quando troquei o parachoque as peças chegaram em 10 dias.. devem ter acabado então heheh

bb. escreveu:Quando troquei o parachoque as peças chegaram em 10 dias.. devem ter acabado então heheh

10 dias é mais o menos o tempo q a citroen me falou q leva pra chegar uma peça se precisar hehehe

bb. escreveu:Quando troquei o parachoque as peças chegaram em 10 dias.. devem ter acabado então heheh

Faz muito tempo que voce trocou? E desculpa perguntar, mas pq "trocou", vc danificou o seu antigo?

Foi em maio que troquei. Um motoqueiro bateu no meu carro, foi de leve mas suficiente pra quebrar o parachoque.

Li algumas das páginas aqui e não reparei ninguém ter falado em comprar o para-choque do VTR na Argentina (onde tinha o VTS), as peças são mais da metade do preço no Brasil.

Senhores,
Caso tenham interesse em colocar o parachoques esportivo do VTR nos seus Hatches, a relação de peças a serem compradas é:

[ ] - número correspondente no diagrama


[1] - Parachoque: 7401GR se voce NÃO tem limpador de xenon, ou 7401GS se voce TEM limpador de xenon;
[9 e 10] - "Barras de acabamento": 7452FJ (esquerdo) e 7452FK (direito) - é aquela peça em relevo que vai embaixo do limpador de xenon, no parachoque do hatch argentino é fixo, enquanto no dos carros europeus sai;
[5] - Friso central: 7414JN - é o friso solitário que vai entre as duas "barras de acabamento", no hatch argentino é fixo na peça seguinte;
[4] - "Repouso do capô": 741678 - essa peça é a que fica logo abaixo do capô, trata-se do um forro plástico no qual há a abertura para a alavanca que destrava o mesmo.

No meu caso fomos pegos de surpresa pois eu não sabia da diferença dessa última peça e nem lembrei de verificar. Mas aí a serrinha entrou em ação e conseguimos fazer uma adaptação na minha original do hatch, visto que foi só cortar o friso central dela, mantendo os braços de apoio laterais, tornando-a igual a da imagem do diagrama.

O resultado:


Abraços.

Caraca Filipe!

Você penou nesse projeto, mas ficou animal!! Show de bola!! Meus PARABÉNS!!

[]'s
Lincão!

Parabens!!!!

realmente o primeiro a ir atras e fazer! e ficou show!

Fala Filipe! Parabéns pela coragem e iniciativa, ficou show! Quem sabe um dia tb eu faça isso...

Agora, não querendo ser chato, mas esse parachoque não é o do hatch europeu? O parachoque em si é igual, mas a grade não é igual ao do VTR. Vc adaptou a mesma grade do seu hatch?

Digo isto pq o que gosto mais no parachoques do VTR é da grade e não (gosto menos) dos spoilers.