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E a galera.. alguma novidade sobre o assunto??????
Já li este tóxico umas 2 x!!!
rsrsrs!!
Abraços!!

.....

desordeiro escreveu:encontrei um video bem interessante no youtube... ehehehhehe

http://www.youtube.com/watch?v=ROIGD-3s6iw

meu, esse video ja foi postado aqui... de lá pra cá não teve second star...parou ae msm...esse vídeo é velho.

luciano-es escreveu:E a galera.. alguma novidade sobre o assunto??????
Já li este tóxico umas 2 x!!!
rsrsrs!!
Abraços!!

Luciano, vc quer colocar um turbo no seu carro??? Pq não me falou antes...... tem um cara aqui em Vitória que é bom nisso, só prepara carreta..... ele já foi piloto, mecânico de corridas, participou do projeto do primeiro motor a alcool, o nome dele é Tommasi. É só me ligar q te levo lá! Se for possível ele faz!

Vc já tá dirigindo melhor???? Rs.....

alvarovix escreveu:

luciano-es escreveu:E a galera.. alguma novidade sobre o assunto??????
Já li este tóxico umas 2 x!!!
rsrsrs!!
Abraços!!

Luciano, vc quer colocar um turbo no seu carro??? Pq não me falou antes...... tem um cara aqui em Vitória que é bom nisso, só prepara carreta..... ele já foi piloto, mecânico de corridas, participou do projeto do primeiro motor a alcool, o nome dele é Tommasi. É só me ligar q te levo lá! Se for possível ele faz!

Vc já tá dirigindo melhor???? Rs.....

Sério cara? agora é complicado... é de confiança? quero sim... manda o endereço e tel da mec...
vou dar uma sondada!!
Tava vendo.. e n eh qq um eihn!
Ps: meu amigo tem um 206... faz tbm???
Abração!!

luciano-es escreveu:
Sério cara? agora é complicado... é de confiança? quero sim... manda o endereço e tel da mec...
vou dar uma sondada!!
Tava vendo.. e n eh qq um eihn!
Ps: meu amigo tem um 206... faz tbm???
Abração!!

Confiança total...... ele só faz se der para fazer mesmo e se fizer é bem feito...... me liga q eu vou lá com vc um dia pq quero acompanhar este projeto de perto!!!!

Mesmo pq vc vai precisar de alguem para dirigir o seu carro depois de pronto, visto que vc é café com leite....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Fechou!!
E outra. é vivendo e aprendendo!!!
Abs!!

Putz que bom que reviveram esse tópico.... acho que foi uma das melhores discussões já tidas por aqui!!!!

Mas e ai, afinal, 2010 passou... e acabou que ninguém tirou os planos do papel... ou tirou e ficou na moita?

Galera, entrei em contato com a Herrera Motors Sport em SP, falei diretamente como Bruno por indicação de um amigo. Ele retornou a ligação com muita prestação e informou que o ideal seria por turbo, fazer tudo completinho, escapamento, intercooler, etc a turbina da marca GARRET. Me informou que 0,5kg de pressão seria o suficiente e o ideal, e disse que o carro atingiria até 250 cavalos, disse que mais que isso é bem complicado, agora vem o valor, R$ 15.000,00. Acho um preço um tanto quanto utópico!!!

Olha cara, Herrera é grife... É um excelente preparador, costuma mexer em carro top e tal... NMHO se vc tem um Jaguar ou Porsche, blz levar lá... Mas no nosso caso (reles mortais) acho meio exagerado 15 mil para 250cv.. É certo que nosso carro não é um golzinho AP que qualquer oficina de fundo de quintal prepara de boa, mas 15 mil é meio fora mesmo...

Eu tenho um automático e tenho sérias pretensões de preparar ele (por mais loucura que possa parecer preparar automatico e tiptronic e pior... AL4... rs), cotei na MVS preparações que me PARECE BASTANTE ser uma oficina séria, uma preparação com compressor e o orçamento foi abaixo de 10 mil (pra 220cv que dizem ser uma margem de segurança meio que a grosso modo pros tips).. enfim, é apenas uma sugestão... conversa com eles, quem sabe eles te orçam melhor os 250 cv pretendidos e tal...

Aproveito pra perguntar a vcs o seguinte: num carro de cambio manual, o "calcanhar de aquiles" no quesito cambio é a embreagem, (me refiro a preparações digamos "civis", sei lá, até 280 cv), então basta trocar pela de cerâmica que normalmente o cambio deve aguentar (claro, sabendo pilotar, etc etc). No caso de um automático, o tal "calcanhar de aquiles" seria por acaso o conversor de torque? Se for, teoricamente bastaria eu conseguir um conversor com stall maior e projetado para um torque maior (mesmo não sendo da linha citroen, sei lá, adapto um, nem sei se é possivel, mas deve ter 1 jeito), claro, isso tendo em conta uns 250/280cv no máááximo.. Ou no caso do nosso tip, existem outras peças que deveriam ser superdimensionadas (com exceção do trocador de calor que é uma modificação sussa e tal..)?

Eu sei que seria mais facil vender o tip comprar um manual, mas quem disse que a gente é feliz com o mais facil né? rs


abraços!!!