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[marc_yukio]

não sei se dá pra regular o volume mas dá pra desligar o sensor no menu...

[JohnZaccardi]

não sei se dá pra regular o volume mas dá pra desligar o sensor no menu...

Ah... desligar o sensor eu desligo no botão do lado do ESP... queria mesmo era abaixar o volume o BIPBIP.... muito alto... rs

Abs!

[Rary]

não sei se dá pra regular o volume mas dá pra desligar o sensor no menu...

Ah... desligar o sensor eu desligo no botão do lado do ESP... queria mesmo era abaixar o volume o BIPBIP.... muito alto... rs

Abs!

John, o meu som é ligado num módulo... ou seja, o BIPBIPBIP está amplificado... é "maravilhoso" quando estaciono o carro e a rua inteira escuta o sensor do meu carro! rs

Fica ai mais um "segredo" pra quem ler isso antes de colocar um modulo... ja sabe do resultado adicional que ele lhe proporcionará! hehehe

abraços

[denis81]

Não se se o pessoal tá ligado, mas esse eu não sabia:
- O acendimento automático dos faróis não está relacionado APENAS à luminosidade.

Hoje e manhã, indo pro trampo, abriu aquele toró, e o farol acendeu "magicamente" (por segurança).
=)

[rodrigo cardozo]

Não se se o pessoal tá ligado, mas esse eu não sabia:
- O acendimento automático dos faróis não está relacionado APENAS à luminosidade.

Hoje e manhã, indo pro trampo, abriu aquele toró, e o farol acendeu "magicamente" (por segurança).
=)

Se não me engano, o modo automático dos faróis está atrelado ao uso do limpador...

[fmiglior]

Não se se o pessoal tá ligado, mas esse eu não sabia:
- O acendimento automático dos faróis não está relacionado APENAS à luminosidade.

Hoje e manhã, indo pro trampo, abriu aquele toró, e o farol acendeu "magicamente" (por segurança).
=)

Se não me engano, o modo automático dos faróis está atrelado ao uso do limpador...

ele funciona da seguinte maneira:
se o farol estiver na posição AUTO, e o limpador na velocidade maxima por 2 segundos ele acende os faróis, se estiver na velocidade baixa por 10 segundos ele acende os fárois e se estiver no intermitente ou automatico e fizer 5 limpezas no periodo de 40 segundos ele ativa os fárois.
ele desliga se a chave do limpardo for pra posição delisgado ou se não houver limpeza por 15 segundos.

*era pra eu ter citado mas cliquei em editar antes... postei minha resposta no post do Rodrigo Cardozo hehe

[Zeppelin]

Testando o acendimento dos faróis no controle para outro tópico eles acenderam sem a chave no contato e começou a dar um alarme sonoro com a porta aberta.

Não sei se já foi postado aqui, mas antes eu só conseguia acendê-los girando a chave no contato. É assim:

- Se desligar o carro com os faróis ligados, eles desligam. Se vc girar o botão até a posição "0" e voltar eles se acendem. Com eles acessos ao abrir a porta com a chave fora do contato (só verifiquei a do motorista) começa a tocar um sinal sonoro chato pra cacete.

- Se desligar o carro no "0" ou no auto e girar o botão para acender os faróis eles não acendem. Mas se após isso voltar para a posição "0" e retornar para ligar os faróis (faroletes ou baixo) eles acendem. Se abrir a porta, toca o sinal chato. Se abrir a porta e a chave ainda estiver no contato (mesmo desligado) não toca, só toca o sinal qndo retirar a chave.

Descobri por acaso, acho que é isso.

[fmiglior]

esse barulho q o carro faz quando vc liga o farol com o carro desligado e sem a chave no contato é pra avisar que "vc esta deixando o carro com o farol aceso"

[Lincão]

Descobri hoje (sem querer querendo) que os vidros possuem sistema anti-esmagamento...

[filipe411]

Descobri agora há pouco que todas aquelas parafernalhas do freio (ABS + AFU + REF etc) REALMENTE fazem a diferença quando vc tem que freiar de uma boa velocidade em quarta marcha até a 0 km/h pq um bostão num New Civic (para variar) simplesmente se joga a 10 km/h na sua faixa sem olhar... Fiquei com o cú na mão, mas graças à Deus (e ao ABS + AFU + REF) o máximo que aconteceu foi uma cantada de pneu, pisca-alerta ligado "sozinho" e nervos à flor da pele...

Abçs e bom sábado.