C4-Clube.com

E como alegria de pobre dura pouco...

Viajei pra Goiania com um tanque de Texaco Superadivitada, e nada de erros. Agora, enchi novamente com a mesma gasolina e voltou a mensagem....

Abs,

Meu C4 apresenta este problema a mais ou menos 1 ano, como está com 11.000 km e ainda na garantia já levei a concessionária em Curitiba 3 vezes e só agora identificaram que a luz do sistema anti poluição acende por problema na sonda de oxigênio. Então assim que chegue a peça na concessionária, vou levar o carro pela quarta vez para ver se solucionam definitivamente o problema. Tem que ter paciência e persistir pois infelizmente estamos no Brasil, o carro é de primeiro mundo mas a assistência técnica é de terceiro mundo.

Abs.

Roberto

Roberto Gubert Rocha escreveu:..."Tem que ter paciência e persistir pois infelizmente estamos no Brasil, o carro é de primeiro mundo mas a assistência técnica é de terceiro mundo"......

Abs.

Roberto

BINGO !!!!

abs !

O meu está com 6 meses e 3500km. Há uns dois meses que só abasteço com gasolina (aditivada) por conta da alta do etanol.

Sexta retrasada ao sair do trabalho acusou esta mensagem no CB e a luz da injeção ficou permanentemente acesa, apesar disso, o rendimento do carro estava normal, sem nenhuma alteração.

Estava decidido a levar o carro na concessionária após o fim de semana. Sábado de manhã os alertas persistiam, mas novamente sem nenhuma alteração no rendimento.

No domingo os alertas se apagaram e não houve mais nenhum alerta até hj. Lembrei que um dos abastecimentos de gasolina aditivada tinha sido em outro posto diferente (BR) do que estou habituado a abastecer (Ipiranga). Acredito que tenha sido combustível de baixa qualidade. Vai saber...

Bom, fica a torcida para que não aconteça de novo.

Abs

pessoal, só pra deixar claro que o problema do sistema antipoluição NÃO É gasolina e sim parte dela. Não adianta pagar uma bica na gasolina pra não ter esse problema, entrar no forum reclamando que usa PREMIUM e apareceu o problema do anti-poluição.

Temos alguns problemas que faz acender a luz ANTI-POLUIÇÃO / INJEÇÃO / STOP:

- SONDA LAMBDA;
- BICO SUJO ( gasolinaaa );
- SUJEIRA ( filtro );
- MAL CONTATO DO XICOTE DA SONDA;
- ..........ou simplismente a viadagem do carro francês já faz acender....Tem um ? então espere ou tenha a sorte de não aparecer, pq nosso carro NÂO é feito para ser FLEX e para andar no Brasil.


abs !

Hoje fui contemplado com essa "bendito" do problema..
C4 Hatch GLX 2.0 automatico com 25000km rodados, e recebi a mensagem e pfff nada.. ele ate virava o motor mas desligava geral.. bati a chave umas 7 vezes.. ateh q deixei o carro na "N" e chamei o acelerador nele, 3 subidas de RPM à 8000 e voltou ao normal, mas apresentou uma queda de rendimento em ladeiras.

Amanhã vou levar à concessionaria..

Mas foi bom ler as mensagens daqui, já sei por onde começar

danlamborghiniateh escreveu: q deixei o carro na "N" e chamei o acelerador nele, 3 subidas de RPM à 8000

Vai de vagar com as RPM!!!!!

Olá!

Tenho um C4 Pallas Exclusive 2008 com 40.000 km. Neste final de semana peguei a estrada para curtir o feriado e após andar 60 km tive, exatamente, o mesmo problema que você. Por acaso, conseguiu resolver?

att

Fabricio

Abçs

Bernna escreveu:Boas!

Tenho um C4 1.6HDi 110cv.
Ontem em auto-estrada acendeu-me a luz indicadora de funcionamento do motor. NO computador de Bordo a indicação era "Anomalia no Sistema de Anti-Poluição". O carro na altura do erro deixou de puxar e não passava das 2500rpm. Parei o carro, desliguei, esperei um pouco... voltei a ligar e o erro permaneceu so que o carro já puxava normalmente. Aparentemente está tudo ok com o carro. Puxa normalmente, nao deita fumos, nao faz barulhos, enfim... tudo ok excepto o aviso.
O carro tem 3 anos e 10 meses e 125 mil Km.

Se já aconteceu a mesma coisa a alguem ou simplesmente me possam ajudar, visto ter medo de ir a citroen e eles começarem a mudar peças e nao resolverem verdadeiramente o problema.

Cumprimentos,

Schmittarantes escreveu: Tenho um C4 1.6HDi 110cv.
Ontem em auto-estrada acendeu-me a luz indicadora de funcionamento do motor. NO computador de Bordo a indicação era "Anomalia no Sistema de Anti-Poluição". O carro na altura do erro deixou de puxar e não passava das 2500rpm. Parei o carro, desliguei, esperei um pouco... voltei a ligar e o erro permaneceu so que o carro já puxava normalmente. Aparentemente está tudo ok com o carro. Puxa normalmente, nao deita fumos, nao faz barulhos, enfim... tudo ok excepto o aviso.
O carro tem 3 anos e 10 meses e 125 mil Km.

Se já aconteceu a mesma coisa a alguem ou simplesmente me possam ajudar, visto ter medo de ir a citroen e eles começarem a mudar peças e nao resolverem verdadeiramente o problema.

Cumprimentos,

opa, blza ? seja bem vindo amigo ao forum. Para continuar acessando e postando, por favor passe em novos membros e faça sua apresentação de boas vindas, ok ?

abs !

Pessoal,
Acho que o meu caso foi inédito até agora pelo que li...

Seguinte... Estou com meu VTR 2008 há umas 3 semanas, e de lá pra cá sentia que de vez em quando ele ficava meio lerdo ao pisar no acelerador e não respondia de imediato, até que pegava no tranco e disparava... Sempre achei isso estranho, e também às vezes sentia um cheiro estranho de alguma coisa queimada dentro do carro (alguém já sentiu esse cheiro?).
Até que ontem, foi a gota d'água! O carro, ao passar pra segunda marcha, não produziu mais que 3mil rpms e não tinha força alguma, e logo em seguida apareceu a luz do sistema anti-poluição.
Parei o carro e li sobre isso no manual. Liguei novamente e a luz continuava.. Até que fui andando devagar até o mecanico, que entendia de citroen e falou sobre a sonda lambda.
Ao colocar no computador, deu lá o aviso e ele me disse pra trocar. Foi ate a citroen e comprou a sonda pra colocar no meu carro. Tudo saiu por R$450,00 e aparentemente parecia ter resolvido meu problema.
Eu ia viajar a noite.. Coloquei R$80,00 de gasolina, as malas no carro e fui pegar a estrada para viajar..
Ao chegar na avenida principal que liga a BR, por sorte, ao parar no sinal, o carro MORREU. Não ligava mais... Tentei umas 5 vezes e não ligava de jeito algum. Deixei minha namorada no volante e corri no posto em frente pra chamar um frentista pra me ajudar a empurrar o carro pra lá pra ver oq era..
Ao chegar próximo do carro, ele me avisa que algo estava vazando do carro... Era muito liquido... E pelo cheiro vimos que era GASOLINA.
Ao empurrar o carro pro posto a gasolina foi descendo por baixo, e ao desligar completamente o carro parou!
Então notei que apenas ao girar a chave da ignição, a gasolina descia de vez.. Vazamento total, mas apenas quando giro a chave da ignição. Só que se deixar por um tempo ele para. Passa um tempo vazando mas para.

Não sei qual foi a questão, se o cara que trocou o sensor deixou algo folgado, se uma coisa não tem nada a ver com a outra... Sei que o carro não está ligando, e apenas ao girar a chave a gasolina vai embora.

Perdi a viagem e tive que voltar pra casa com o Reboque.
Amanhã estou voltando na oficina que fez o seviço pra ver o que aconteceu pra vazar gasolina.

Alguem passou por algo semelhante ou tem alguma idéia do que pode ser isso?
O vazamento é embaixo do carro, próximo as rodas traseiras, acho que abaixo da bomba de combustivel que fica sobre o banco de trás.