C4-Clube.com

Eu não compraria carro manual de maneira alguma, principalmente um Pallas. Tive a mesma dúvida que vc antes do meu C4. Tinha um automático e acabei pegando um Tiida automático. Fiquei com o carro por 10 meses e troquei em um C4 pq não via mais sentido em dirigir carro manual.

A questão principal sobre o cambio ter 4 marchas é a seguinte: são pouquissimos os carros oferecidos no Brasil que tem 6 marchas. Os concorrentes do C4, como Focus e i30 também tem 4 marchas. Corolla tem 4 marchas. E por aí vai. Cerato tem 6, mas é 1.6. Golf tem 6, mas tem um péssimo motor de 120cv.

De qqr maneira, eu estou contente com o meu. O carro está com 30.000km e nenhum problema. Consumo médio de 8,5, sempre na gasolina.

No meu caso eu iria pegar um semi-novo. Então já pegaria aí um câmbio AT com 30.000 km rodados.

O C4 e o Focus 0km estão absurdamente caros.

Estava vendo ambos 2009/2010.

Topico editado pela moderaçao. (BICUDO)

jajai escreveu:Editado pela moderaçao (Bicudo)

O cara compra carro batido e vem falar besteira aqui....

jajai escreveu:Editado pela moderaçao (Bicudo)

o cara compra carro batido e vem falar mal do carro ainda! HUAHEUAHUE...eita

Eu não sei nas demais cidades, mas no Espirito Santo não temos estradas em condições para desenvolver toda a potência do Pallas, por isso no meu ponto de vista é desnecessário um cambio de 5 ou 6 marchas. Eu particularmente estou muito satisfeito com o cambio automático do meu carro (C4 Pallas 2010/2011) está com 20.000 Km, e gasto apenas com revisão e gasolina com satisfação total do veículo.

X2.

Também estou muito satisfeito com o meu AT e minha mulher, que é quem mais dirige o carro, também.

Homem de preto escreveu:Eu não sei nas demais cidades, mas no Espirito Santo não temos estradas em condições para desenvolver toda a potência do Pallas, por isso no meu ponto de vista é desnecessário um cambio de 5 ou 6 marchas. Eu particularmente estou muito satisfeito com o cambio automático do meu carro (C4 Pallas 2010/2011) está com 20.000 Km, e gasto apenas com revisão e gasolina com satisfação total do veículo.

Claro que eu estaria mais feliz se o cambio fosse de 5, 6 ou 7 marchas, de preferencia DSG, rsrs. Mas caindo na real, é um bom cambio.

É bem inteligente se voce comparar com cambios totalmente ultrapassados como do i30.

As vezes sinto um pouquinho de falta qdo quero dirigir mais esportivamente, mas o TipTronic supre boa parte disso e no transito nao tem pra ninguem. Muito transito.. AFF

Sempre fui preconceituoso com cambio AT. Fui de AT e nao me arrependi nao.

Abs

JohnZaccardi escreveu:Claro que eu estaria mais feliz se o cambio fosse de 5, 6 ou 7 marchas, de preferencia DSG, rsrs. Mas caindo na real, é um bom cambio.
É bem inteligente se voce comparar com cambios totalmente ultrapassados como do i30.
As vezes sinto um pouquinho de falta qdo quero dirigir mais esportivamente, mas o TipTronic supre boa parte disso e no transito nao tem pra ninguem. Muito transito.. AFF
Sempre fui preconceituoso com cambio AT. Fui de AT e nao me arrependi não.
Abs

Concordo com tudo, mas se quiser mais "esperteza" no trânsito urbano, já tentou o "S"...? O bixo dispara, ainda mais depois da atualização do software (que p/mim ficou ótima, no modo normal, ficou como no S antigo, no S atual, ganhei uma garrafinha de NOS...rsrsrsrsrsrsrsrshahahahahahahaha)