C4-Clube.com

Dae Luiz, blz?!
Cara, só um comentário, ou dúvida mesmo. Vc quer baixar mais ele, mas nunca te passou pela cabeça de colocar susp. a ar? Ví aqui pra botar da castor e me orçaram em 2600 reais, incluindo 4 amortecedores novos mais ajustados e com bolsas de ar em forma de cone, que dizem ser mais resistentes e com 8 solenóides (2 por roda) pra manter o equilíbrio do carro. O carro fica com um curso de 14cm partindo do ponto "zero". Pensei nisso pq tambem queria rebaixar mais, porém é uma m... ter que cuidar pra nao raspar em tudo. Então eu iria fazer um C4 "FLEX" hehehehe deixando o ponto zero um dedo do pneu (modo racing) e quando for entrar em garagens eu elevo ele 14 cm (modo 4x4). Só não sei em questão de estabilidade, como ficaria? O pessoal que prepara disse que fica 100% de conforto e que fica muito estável em qualquer altura, devido as 8 solenóides, que seria o modo mais avançado. Que que vc acha?!!
Abração!

segue o link da suspensão.
http://www.castorsuspensoes.com.br/Prod ... dutoID=442

kravitz escreveu:Dae Luiz, blz?!
Cara, só um comentário, ou dúvida mesmo. Vc quer baixar mais ele, mas nunca te passou pela cabeça de colocar susp. a ar? Ví aqui pra botar da castor e me orçaram em 2600 reais, incluindo 4 amortecedores novos mais ajustados e com bolsas de ar em forma de cone, que dizem ser mais resistentes e com 8 solenóides (2 por roda) pra manter o equilíbrio do carro. O carro fica com um curso de 14cm partindo do ponto "zero". Pensei nisso pq tambem queria rebaixar mais, porém é uma m... ter que cuidar pra nao raspar em tudo. Então eu iria fazer um C4 "FLEX" hehehehe deixando o ponto zero um dedo do pneu (modo racing) e quando for entrar em garagens eu elevo ele 14 cm (modo 4x4). Só não sei em questão de estabilidade, como ficaria? O pessoal que prepara disse que fica 100% de conforto e que fica muito estável em qualquer altura, devido as 8 solenóides, que seria o modo mais avançado. Que que vc acha?!!
Abração!

segue o link da suspensão.
http://www.castorsuspensoes.com.br/Prod ... dutoID=442

Realmente parece interessante kravitz, afinal, propaganda é a alma do negócio! Mas ainda sou preconceituoso quanto ao sistema a ar... e meu modo de condução não admite erros, então, pretendo andar baixo, com susp. a rosca, ou realmente retrabalhando os amortecedores, deixando ele rente aos pneus! Mas se vc fizer, quero ver como ficou! E quanto a pegar a frente, não tenho tanto esse problema por enquanto! entao vamos baixar mais! hjahah

Abrass!

Dai Luiz, pois é, mas não sei se é tão ruim assim em questão de estabilidade. Mas ainda estou decidindo hehehehe
Abraço!

kravitz escreveu:Dai Luiz, pois é, mas não sei se é tão ruim assim em questão de estabilidade. Mas ainda estou decidindo hehehehe
Abraço!

Eu estou 80% decidido pela susp. de rosca da Castor, me parece bem confiável, e vai me fazer andar muito baixo quando eu quiser! hahaha

Assim como o kravitz, eu queria por uma susp a ar, mas não tenho muita coragem, pois, que nem o luiz, muitas vezes o modo como eu dirijo não admite grandes erros nem falhas. Quero ligar pro Beto Paraná e conversar com ele a respeito, mas não sei se posso confiar, pois ele estaria vendendo o produto né.

serginhoarnoud escreveu:Assim como o kravitz, eu queria por uma susp a ar, mas não tenho muita coragem, pois, que nem o luiz, muitas vezes o modo como eu dirijo não admite grandes erros nem falhas. Quero ligar pro Beto Paraná e conversar com ele a respeito, mas não sei se posso confiar, pois ele estaria vendendo o produto né.

Fato, sem propaganda é difícil né... só nao faço propaganda da fortech, aqui do paraná... meus amortecedores "preparados" duraram 3 meses... e a nota 10 suspensões soh esquenta tuas molas originais, ou seja, serviços porcos pra mim...

Entáo, das 2 uma... ou mando vir as molas preparadas da castor ou da macaulay, ou mando vir as roscas completas deles! haha

Abrass!

Bom, hj o carro escorregou numa descida e quebrou o cantinho do parachoque e as presilhas do farol... PQP! To começando a me arrepender de ter carro rebaixado, falando sério... o cara cuida cuida cuida e em uma fração de segundo ta feita a m....., me deu uma vontade de encher o carro de chute, e de me chutar tbm! Já estou avaliando a possibilidade de partir para os SUVs. Toda viagem tenho que ficar de olho nos buracos da estrada, cucurutos, viajando sempre tenso. Cada entrada de mercado, lomba de shopping é um momento de sufoco... Acho que num futuro bem próximo vou passar de usuário à admirador!
>=/

Isso realmente é "de partir o coração". Eu não tenho tantos problemas com a altura do carro, mas tive que tirar as rodas de tanto trocar pneu furado =/
Mas vamos em busca de uma susp a ar confiável ! Afinal, elas eram usadas até em carros de corrida a tempos atrás.

kravitz escreveu:Bom, hj o carro escorregou numa descida e quebrou o cantinho do parachoque e as presilhas do farol... PQP! To começando a me arrepender de ter carro rebaixado, falando sério... o cara cuida cuida cuida e em uma fração de segundo ta feita a m....., me deu uma vontade de encher o carro de chute, e de me chutar tbm! Já estou avaliando a possibilidade de partir para os SUVs. Toda viagem tenho que ficar de olho nos buracos da estrada, cucurutos, viajando sempre tenso. Cada entrada de mercado, lomba de shopping é um momento de sufoco... Acho que num futuro bem próximo vou passar de usuário à admirador!
>=/

Que birosca hein... Eu nao largo o VTR, mesmo com todos os percalços pelo qual passo... Não tenho dó de atrapalhar trânsito, entrar de ré, manobrar um milhao de vezes e afins, só pra não judiar da criança... nao ligo pra buracos e cucurutos, pois esses soh fodem roda... mas pra qq coisa que afete a lataria, ja estou sempre armado e carregado! hahaha

serginhoarnoud escreveu:Isso realmente é "de partir o coração". Eu não tenho tantos problemas com a altura do carro, mas tive que tirar as rodas de tanto trocar pneu furado =/
Mas vamos em busca de uma susp a ar confiável ! Afinal, elas eram usadas até em carros de corrida a tempos atrás.

Fato... e algo ao estilo C5, será que não vale a pena? faz uma adaptação!

Alguém la fora ja deve ter feito isso! E outra... C5 eh o mais acessivel... fora as audis e range rovers que levantam e abaixam graciosamente!

Aiai, pois eh, acho que semana que vem vou fazer os amortecedores novos da castor. O cara que faz disse que se nao sair o barulho que o vtr faz nos buracos, eu nao preciso pagar ele hehe Talvez com isso eu me reanime com a criança! O C5 novo tbm eh a ar? Abrass