C4-Clube.com

[Vini]

Nunca tive isso não,

Leo,

QUERO QUE VC MORRA!

Essa M**** aconteceu no meu carro hj, depois de dirigir o dia inteiro e pegar estrada, no meio do transito de SP, anoite, começou, uma p**a de uma trepidação em algumas arrancadas em 1a marcha, mesmo de vagar.

Assusta pra cacete!




Num dah pra entender pq faz isso, tudo é chute, mas ocorre no final do curso do pedal de embreagem, quando vc tah quase soltando não é?

Parece d+ que os dentes da engrenagem taum patinando um em cima do outro, ou o disco não sei, a trepidação se assemelha muito com a que ocorre quando a roda tah patinando no seco, em baixa velocidade, e vc naum para de acelerar!



Quero saber oq vaum afzer no seu carro, tim tim por tim tim, se isso continuar quero chegar na concessionaria sabendo exatamente oq falar.

[leo_lns]

Retorno da citroen.

Segundo eles desmontaram a embreagem e mandaram os detalhes para fabrica. Estão esperando a resposta da fábrica para saber se vão trocar o kit todo ou não. Como não tem em estoque, vou tirar o carro e depois voltar para arrumarem isso.

Como o carro estava socando muito, vão trocar as buchas da suspensão pela do pallas, que segundo eles é mais macia. Também não tem em estoque e vão fazer junto com a troca da embreagem. Agora é esperar para ver se semana que em consigo resolver tudo.

[Dec0 VTR]

Esse negocio das buchas ajuda, eu fiz no meu e melhorou bastante.

[Souza]

No meu quando trocaram o kit de embreagem tambem foi a mesma novela, demoraram 20 dias.
Me derem um Prisma (podre) pra rodar neste tempo..

E esta historia das buchas??? Estão trocando?? Tem haver com a trepidão??


Abs,
Souza

[leo_lns]

No meu quando trocaram o kit de embreagem tambem foi a mesma novela, demoraram 20 dias.
Me derem um Prisma (podre) pra rodar neste tempo..

E esta historia das buchas??? Estão trocando?? Tem haver com a trepidão??


Abs,
Souza

O meu como vai ficar a embreagem antiga e so vou trocar qdo chegar a nova, nao tem problema, pq ai fico rodando.

As buchas estão trocando pq reclamei que a suspensão estava socando mais do que o normal.

[leo_lns]

Opa, mais uma resposta da citroen.

Segundo outra resposta da fabrica, não parece ter nada errado com a embreagem. Solicitaram que desmontem e montem novamente o "agregado", que pelo meu grande conhecimento de mecânica eu não sei o que é. Diz o consultor que é uma peça que sustenta o motor e a suspensão.

Adiaram a entrega do carro para amanha. Os grilos internos disseram que até agora nada de resolver. Ferrou, pelo visto semana que vem o carro fica lá parado novamente. Se for acontecer vou solicitar a possibilidade de um carro reserva.

[Dec0 VTR]

É broxante

[leo_lns]

Atualizando:
Opa, vi mais uns 2 reclamando desse problema hein. Parece ser critico essa treta.

Peguei o carro de volta sabado retrasado. Desmontaram e remontaram o agregado da suspensão. Dei uma volta lá mesmo na concessionária em uma subida e parecia ter ficado a mesma porcaria. Andando durante a semana, percebi que para arrancar em reta normal, com transito pesado por exemplo, melhorou MUITO, mas ainda sim ocorre a trepidação as vezes, na subida é mais comum. Agora não sei se foi o agregado ou os caras terem desmontado e montado a embreagem novamente. O consultor disse que vai trocar a embreagem de qualquer forma, mesmo sem defeito aparente. Estou no aguardo para ver se ela chega essa semana. Informo se resolveu posteriomente a troca.

[Paulo Roberto]

Meu carro também trepida em primeira e para quando passa de 30 km/h. Vou trocar logo as molas ... quem sabe melhora.

[Dec0 VTR]

Galera, andei dando uma pesquisada, esse problema era de ocorrencia normal em alguns modelos nacionais como o Ford Ka e a Ranger.


Quase certeza que o problema é no atuador da embreagem, o famoso "braço do gafanhoto", aquela peça que empurra o disco de fricção contra o outro na transmissão. Se a peça está com o pistão que a empurra (no caso de ser o sistema hidraulico) com baixa pressão, ou a mola fraca (no caso do sistema ser mecânico), o disco entra em contato com o outro com menos pressão e "patina" até tracionar da maneira certa, gerando essa trepidação.


Esse problema ocorria nesses modelos da ford antes dos 10.000km muitas vezes, e era erro de projeto.


Espero que alguém da Citroen leia isso, ou que alguem que largou o carro na manutençao receba uma solução semelhante.