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Soh lembrando que o C4 Hatch GLX 1.6 faz 6Km/L na cidade com alcool e 8Km/l na gasolina...imagina esse PAllas 1.6 entao, mais pesado...

boldfinger escreveu:Soh lembrando que o C4 Hatch GLX 1.6 faz 6Km/L na cidade com alcool e 8Km/l na gasolina...imagina esse PAllas 1.6 entao, mais pesado...

Caracas! A Citroën argentina divulga algo entre 12 e 14km/l para o Pallas 1.6, e nunca vi ninguém reclamando, será que todos compram o diesel?

Jaison,
conseguiu alguma informação?
Já estão vendendo o pallas 1.6?
alguma idéia do mês de lançamento?

Boa Noite (20/05/09).
Aqui em Campo Grande-MS, na Motor 3 France, já está disponível o C4 Pallas com motor 1.6 16V Flex e, como toda versão de entrada, deixa a desejar no acabamento e equipamentos (rodas de ferro e interior mais simples, entre outros).
Quando questionei a vendedora sobre a desproporção da relação peso/potência, ela informou que foram realizadas pesquisas de mercado, inclusive com prática de direção, o que levou a Citroen a iniciar a comercialização da versão 1.6 16V no Brasil. Entretanto, não havia disponibilidade do veículo em tela para "test drive".
Possuo um Peugeot 206 rallye, com o mesmo motor 1.6 16V, e o carro, devido ao seu pouco peso, tem um bom desempenho e apresenta pouco consumo de combustível (13 Km/l, cidade). Não consigo imaginar o Pallas sendo "puxado" por este motor, devido ao grande peso do veículo, mesmo em uma versão "pelada".
Na ocasião da minha ida à autorizada, dia 16/05, adquiri um C4 PALLAS GLX 2.0 Flex manual. Postarei comentários sobre o carro, assim que retirar o veículo, o que ocorrerá no dia 02/06.
Abraços!

Vc fez o melhor que foi pedir prá dirigir o carro, pq eu tb não acho que o motor vá ter desempenho razoável com esse carro, mas se alguém testasse seria bom prá gente ter essa informação aki no clube.

Valeu.

Depois coloque suas impressões sobre o carro aki.

Em tempo: qual era a diferença no preço do 1.6 pro 2.0 ??

...esse lançamento vai 'dar o q falar' rss...vai ter muita gente feliz (quem sempre sonhou em ter um Pallas) e muita gente torcendo o nariz caso o preço dos Pallas usados baixe um pouco...

Para ter um parâmetro, basta dar uma volta num 307 Sedan 1.6 16v... o Pallas ainda é um pouco mais pesado, mas não deve ser tão diferente.

Eu tive esse motor no 307 Hatch, e mesmo sendo 110 cv num carro meio pesado, andava bem! Não me decepcionei com ele...

Abraços!

Se eu não estou confuso, o preço, não promocional e sem desconto do 1.6, está em torno de R$ 56.000,00.
Em relaço ao que eu adquiri, GLX 2.0 FLEX, paguei, com promoção e "desconto", R$ 59.000,00, sem estes pagaria em torno de R$ 63.000,00.
Abraços!

Bem, mesmo sem saber do preço, é uma jogada da Citroën tentando aumentar a penetração do modelo (penetração no sentido de alcançar mais mercado, ok Marcello?). Acho que mt gente vai ficar feliz de poder comprar um Pallas mais barato, pq não?
Hoje no Globo, saiu uma nota oficial de que já está no mercado o Motor 2.0 flex, com câmbio manual para a linha C4.

Abs

bruno figueiredo escreveu:Bem, mesmo sem saber do preço, é uma jogada da Citroën tentando aumentar a penetração do modelo (penetração no sentido de alcançar mais mercado, ok Marcello?). Acho que mt gente vai ficar feliz de poder comprar um Pallas mais barato, pq não?
Hoje no Globo, saiu uma nota oficial de que já está no mercado o Motor 2.0 flex, com câmbio manual para a linha C4.

Abs

Mas vc não acha que o pallas 2.0 penetrou no mercado com mais força ???? Além de ser mais rápido...