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coleparmer escreveu:Passei sim, mas não deu erro relacionado ao motor.
Isso é que é flórida !!!

Qual foi o erro???

valdir silva escreveu:

coleparmer escreveu:Passei sim, mas não deu erro relacionado ao motor.
Isso é que é flórida !!!

Qual foi o erro???

Não lembro direito agora todos agora, mas tinha de ar-cond, motor de arranque e sensor chuva, o outro não lembro.
O carro tá na css.

O sensor de chuva acho que foi durante a troca do parabrisa (tive que trocar, pois na viagem bateu uma pedra). Se não estou enganado, esses erros não eram permanentes.

Dou mais detalhes no tópico do C4L a noite.

No meu carro (C4 Pallas exclusive 2008) também já aconteceu isso algumas vezes. Noto que isso sempre ocorre em uma desaceleração. Suspeito que seja algo no câmbio automático ou na parte elétrica, pois nas vezes em que o carro desligou notei que é quando ele vai reduzir a marcha e percebo também que a parte da energia fica fraca, inclusive os faróis e as luzes internas enfraquecem. Como isso não acontece com frequência, acabo não levando o carro para uma oficina.

Seria interessante verificar a sonda lambda e o seu respectivo chicote elétrico e conector. O Pallas do meu vizinho estava com esse mesmo problema e foi solucionado apos usar no conector da sonda limpa contato elétrico e eliminar um atrito do chicota com a estrutura do carro. Ele já tinha levado na CSS varias vezes e em nenhuma tinham resolvido o problema pois apenas passavam o scanner e como a falha não apresentava alegavam que era gasolina adulterada e quando ele decidiu investigar por conta própria solucionou em alguns minutos.
Tem um video do Dr.Carro que fala exatamente deste problema.

allisonbezerra escreveu:No meu carro (C4 Pallas exclusive 2008) também já aconteceu isso algumas vezes. Noto que isso sempre ocorre em uma desaceleração. Suspeito que seja algo no câmbio automático ou na parte elétrica, pois nas vezes em que o carro desligou notei que é quando ele vai reduzir a marcha e percebo também que a parte da energia fica fraca, inclusive os faróis e as luzes internas enfraquecem. Como isso não acontece com frequência, acabo não levando o carro para uma oficina.

cara, o meu fazia isso, solução foi troca da bateria, não sei porque mas depois que troquei a bateria resolveu o problema e outros que também ocorria, como anomalia no abs, esp, air bag etc

Tenho um C4 Picasso 2011, hoje com uns 50.000Km, e UMA ÚNICA VEZ ele estava com motor frio, temperatura externa ~15 a 20°, parado em fila, e ele engasgou, rateou, e morreu! Liguei novamente, glu-glu-glu e morreu. Liguei novamente, (nisso a fila havia andado um pouco), subi na calçada em primeira (acelerando/andando ele nao morreu), deixei funcionando um pouco, aqueceu e foi embora. Nunca mais deu isso, mesmo 30000 Km depois. Mistério total: não era gasolina ruim, mas o motor estava frio e em marcha lenta (acelerando um pouco ficava OK). Fora este incidente e OUTRA VEZ onde engasgou mas voltou a ficar OK instantaneamente, nunca mais mostrou qualquer sinal.

Coisas de carro francês. Meu antigo Clio que o diga...

Caso alguém tenha interesse, tenho 1Lt. de Fluido para câmbio AL4 - Mobil atf lt 71141 (ORIGINAL), pois comprei 2 Lts para fazer uma manutenção no câmbio do meu carro e só utilizei 800ml. Vendo por R$ 110,00. Sou de Fortaleza-CE. Paguei 160,00 por Litro aqui na concessionária em Fortaleza-CE.
Contato: allisonbezerra@gmail.com