C4-Clube.com

Confesso para vocês que a retirada do farol de xenon direcional está me desanimando. No lançamento do c4 lounge eu babei no carro, e principalmente nos farois. Infelizmente só agora estou em condiçoes de trocar de carro, por isso fui numa css para ver o tão sonhado c4 lounge thp exclusive em detalhes, e já engatilhar uma negociação. Fiquei surpreso ao saber que o modelo 14/15 não tem mais xenon direcional, e o vendedor nem me explicou um motivo para a retirada do mesmo. O preço em compensação eu acho que aumentou...
Numa cotação foi me cobrado mais de R$88.000,00 pelo top de linha (+ teto). Detalhe, que nem é o THP Flex.
Por sinal, alguem sabe quando o THP Flex estará nas lojas?
Será que vale a pena esperar um pouco mais, e torcer pra voltar o xenon direcional??

Abraços

Pelo Farol Xenon, acho que vale a pena esperar.

Pelo Flex? Acho que 4 cv a mais no motor vc não vai perceber, mas como regra geral, a não ser que melhore muito o consumo (sempre vi aumentar o consumo), o flex continua não valendo a pena.

paulo zardo

O Fluence reestilizado apareceu no salão e já está nas lojas. O Cruze reestilizado apareceu no salão e já está indo pras lojas. E o THPflex até agora nada....

pzardo escreveu:Pelo Farol Xenon, acho que vale a pena esperar.

Pelo Flex? Acho que 4 cv a mais no motor vc não vai perceber, mas como regra geral, a não ser que melhore muito o consumo (sempre vi aumentar o consumo), o flex continua não valendo a pena.

paulo zardo

É...
Eu irei acabar esperando.
O problema é controlar a ansiedade...hahahahha
Sem carro a anos, to louco para ter um carro...Ainda mais se ele for o C4 Lounge THP.
Meu medo é cada vez aumentarem mais os preços, que já estão ficando impraticaveis.
IPI em janeiro de volta reza a lenda. PIS e COFINS serão aumentados para produtos importados (inclusive veiculos). Não tá fácil não...

cristian0303 escreveu:O Fluence reestilizado apareceu no salão e já está nas lojas. O Cruze reestilizado apareceu no salão e já está indo pras lojas. E o THPflex até agora nada....

Nem me fale! Parece que só o c4 que não lança!!...hahahah Tentei buscar alguma noticia com data de lançamento, mas foi em vão.
O maior problema é que só consigo ficar sem carro até o final de janeiro..=/
Se passar disso o lançamento do mesmo, terei que ir pra concorrencia creio eu, ou então pegar esse 14/15 do jeito que é.



Além do xenon, vocês que já possuem o carro (o que no Pack Select vinha xenon), o visor de LCD no painel, é tão diferente do atual? Perdeu muitas funçoes significativas?

Abraços

edpopo escreveu:

pzardo escreveu:Pelo Farol Xenon, acho que vale a pena esperar.

Pelo Flex? Acho que 4 cv a mais no motor vc não vai perceber, mas como regra geral, a não ser que melhore muito o consumo (sempre vi aumentar o consumo), o flex continua não valendo a pena.

paulo zardo

É...
Eu irei acabar esperando.
O problema é controlar a ansiedade...hahahahha
Sem carro a anos, to louco para ter um carro...Ainda mais se ele for o C4 Lounge THP.
Meu medo é cada vez aumentarem mais os preços, que já estão ficando impraticaveis.
IPI em janeiro de volta reza a lenda. PIS e COFINS serão aumentados para produtos importados (inclusive veiculos). Não tá fácil não...

cristian0303 escreveu:O Fluence reestilizado apareceu no salão e já está nas lojas. O Cruze reestilizado apareceu no salão e já está indo pras lojas. E o THPflex até agora nada....

Nem me fale! Parece que só o c4 que não lança!!...hahahah Tentei buscar alguma noticia com data de lançamento, mas foi em vão.
O maior problema é que só consigo ficar sem carro até o final de janeiro..=/
Se passar disso o lançamento do mesmo, terei que ir pra concorrencia creio eu, ou então pegar esse 14/15 do jeito que é.



Além do xenon, vocês que já possuem o carro (o que no Pack Select vinha xenon), o visor de LCD no painel, é tão diferente do atual? Perdeu muitas funçoes significativas?

Abraços

Relaxa: ano que vem, a tendência é carro encalhar em concessionária e os preços começarem a cair.

pzardo escreveu:Pelo Farol Xenon, acho que vale a pena esperar.

Pelo Flex? Acho que 4 cv a mais no motor vc não vai perceber, mas como regra geral, a não ser que melhore muito o consumo (sempre vi aumentar o consumo), o flex continua não valendo a pena.

paulo zardo

Estou comprando um e na nota fiscal ja veio fabricação 2015, modelo 2015, um exclusive THP

Acho que a potencia foi de 165 no monocombustível pra 173cv no alcool no flex, e na gasolina parece que ganhou só 1 ou 2 cv.
Mas dizem que o cambio de 3a geração e as alterações no motor trouxeram uma melhora significativa pro consumo. Vamos ver. Xenon parece que se foi mesmo. Sei que tem câmera de ré agora, não sei se ja tinha, e o painel pelo que eu entendi é o que não tem aquele LCD que tinha antes (não cheguei a ver esse painel antigo), e o teto solar é incluso na versão exclusive.